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8240ZJ型柴油机配气机构的动力学优化
1
作者
王璐婷
俞水良
+1 位作者
杨小华
胡青
《内燃机车》
北大核心
2004年第7期21-23,共3页
利用自行开发的基于单自由度气门—弹簧模型的动力学优化程序 ,对 82 4 0ZJ型柴油机配气凸轮型线及机构进行了研究 ,探讨了不同配气凸轮型线、柴油机转速、气门间隙。
关键词
柴油机
凸轮
型
线
配气机构
动力学优化
8240zj型
原文传递
8240ZJ型柴油机DLC10—62—00—1冷却水泵正交试验设计
被引量:
1
2
作者
孙思祥
臧桂平
《四机科技》
1999年第2期13-15,共3页
科学技术与质量管理是我国经济腾飞的基础。人们在生产活动和科学实验中,经常通过试验来改进现有的产品设计状态,达到或接近产品的最佳性能指标。这是一个优选或或优化过程,优选法就是一个速度快,效率高,消耗少和效果好的试验方法...
科学技术与质量管理是我国经济腾飞的基础。人们在生产活动和科学实验中,经常通过试验来改进现有的产品设计状态,达到或接近产品的最佳性能指标。这是一个优选或或优化过程,优选法就是一个速度快,效率高,消耗少和效果好的试验方法。本文介绍了8240ZJ柴油机DLC10-62-00-1冷却水泵的正交试验设计的方法。
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关键词
柴油机
正交试验
设计
冷却水泵
8240zj型
原文传递
8240ZJ型柴油机采用双径流增压方案的试验研究
3
作者
苏义
高文汇
《内燃机车》
北大核心
2002年第8期6-8,共3页
根据DF5型调车机车 82 4 0ZJ型柴油机的运用情况 ,提出双径流增压方案的 82 4 0ZJ型柴油机 (即 82 4 0ZJS型 )的改进设想 ,并通过试验证明了双径流增压的可行性 ,其性能更加适合于调车机车。
关键词
调车机车
双径流增压
试验研究
8240zj型
柴油机
原文传递
8240ZJ型柴油机末端机油压力保护装置油路改进
4
作者
傅国军
《内燃机车》
北大核心
2004年第1期35-35,38,共2页
关键词
8240zj型
柴油机
机油压力保护装置
油路改进
增压器
限压阀
原文传递
对早期8240ZJ型柴油机烧瓦问题的回顾
5
作者
刘正琦
《内燃机车》
1997年第3期21-23,32,共4页
针对早期生产的8240ZJ型柴油机烧瓦问题,提出在我厂工艺条件下合理的轴承最小相时间隙宜选在1‰。~1.1‰的设计要.点,并对机体主油运铸造方案提出改进建议,同时还要进一步加强对轴瓦内在质量的检查和改善清洁度。
关键词
柴油机
烧瓦
故障分析
8240zj型
内燃机车
原文传递
8240ZJ型柴油机进气门磨损的分析
被引量:
1
6
作者
陆志高
《内燃机车》
1996年第3期13-17,共5页
根据8240ZJ型柴油机进气门密封锥面经550h试验后的磨损情况,通过对进排气门密封锥面进行应力分析,阐明了进气门密封锥面磨损的机理,提出了解决进气门锥面磨损的途径。
关键词
柴油机
进气门
磨损
8240zj型
内燃机车
原文传递
8240ZJ型柴油机空载特性分析
被引量:
1
7
作者
王贤
《内燃机车》
1995年第12期20-24,共5页
通过大量的试验研究,对8240ZJ型柴油机的空载特性进行分析,指出提高油水温度、提高增压器效率及涡轮流通能力、搞好各缸平衡调整,都将改善柴油机的空载性能。
关键词
空载特性
柴油机
8240zj型
内燃机车
原文传递
8240ZJ型柴油机曲轴断裂原因分析
8
作者
徐春华
《四机科技》
1999年第1期18-22,共5页
本文针对96-24号8240ZJ型柴油机曲轴断裂事故,通过轴系扭振计算,扭振测试,模拟计算等手段,经认真分析,确认导致曲轴断裂的根本原因是减振器质量问题。
关键词
柴油机
曲轴
断裂
内燃机车
8240zj型
原文传递
8240ZJ型柴油机中间齿轮支架故障的分析及对策
9
作者
孙长玉
林贤军
《内燃机车》
1994年第6期32-34,共3页
介绍了在部分机务段运用的东风。型机车8240ZJ型柴油机中间齿轮及支架断裂、脱落的故障情况,找出原因并采取了相应的改进设计和工艺措施。
关键词
机车柴油机
齿轮传动装置※
故障分析
措施
8240zj型
原文传递
对改善调车机车用8240ZJ型柴油机性能的探讨
10
作者
陆志高
《四机科技》
1995年第3期1-5,共5页
通过对东风(5)型调车机车使用工况,8240ZJ型柴油机牵引工况及提升功率试验的分析,认为:8240ZJ型柴油机燃油系统的参数既不能满足调车机车使用工况的需要,又不能满足提升功率的要求。为此,提出了燃油系统的改进措施...
通过对东风(5)型调车机车使用工况,8240ZJ型柴油机牵引工况及提升功率试验的分析,认为:8240ZJ型柴油机燃油系统的参数既不能满足调车机车使用工况的需要,又不能满足提升功率的要求。为此,提出了燃油系统的改进措施,如采用等压出油阀,增加油泵柱塞直径,改变柱塞螺旋线的形状,提高喷油器的启喷压力等。
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关键词
调车机车
柴油机
燃油系统
内燃机车
8240zj型
原文传递
题名
8240ZJ型柴油机配气机构的动力学优化
1
作者
王璐婷
俞水良
杨小华
胡青
机构
同济大学内燃机研究所
出处
《内燃机车》
北大核心
2004年第7期21-23,共3页
文摘
利用自行开发的基于单自由度气门—弹簧模型的动力学优化程序 ,对 82 4 0ZJ型柴油机配气凸轮型线及机构进行了研究 ,探讨了不同配气凸轮型线、柴油机转速、气门间隙。
关键词
柴油机
凸轮
型
线
配气机构
动力学优化
8240zj型
Keywords
diesel engine
cam profile
valve actuating mechanism
dynamic optimization
8240
zj
分类号
TK423.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
8240ZJ型柴油机DLC10—62—00—1冷却水泵正交试验设计
被引量:
1
2
作者
孙思祥
臧桂平
机构
四方机车车辆厂机车设计处
出处
《四机科技》
1999年第2期13-15,共3页
文摘
科学技术与质量管理是我国经济腾飞的基础。人们在生产活动和科学实验中,经常通过试验来改进现有的产品设计状态,达到或接近产品的最佳性能指标。这是一个优选或或优化过程,优选法就是一个速度快,效率高,消耗少和效果好的试验方法。本文介绍了8240ZJ柴油机DLC10-62-00-1冷却水泵的正交试验设计的方法。
关键词
柴油机
正交试验
设计
冷却水泵
8240zj型
分类号
TK424.211 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
8240ZJ型柴油机采用双径流增压方案的试验研究
3
作者
苏义
高文汇
机构
四方机车车辆厂
出处
《内燃机车》
北大核心
2002年第8期6-8,共3页
文摘
根据DF5型调车机车 82 4 0ZJ型柴油机的运用情况 ,提出双径流增压方案的 82 4 0ZJ型柴油机 (即 82 4 0ZJS型 )的改进设想 ,并通过试验证明了双径流增压的可行性 ,其性能更加适合于调车机车。
关键词
调车机车
双径流增压
试验研究
8240zj型
柴油机
Keywords
switcher
DF 5
diesel engine
8240
zj
double radial flow supercharging
test and research
分类号
U260.93 [机械工程—车辆工程]
TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
8240ZJ型柴油机末端机油压力保护装置油路改进
4
作者
傅国军
机构
通辽机务段技术科
出处
《内燃机车》
北大核心
2004年第1期35-35,38,共2页
关键词
8240zj型
柴油机
机油压力保护装置
油路改进
增压器
限压阀
分类号
U262.24 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
对早期8240ZJ型柴油机烧瓦问题的回顾
5
作者
刘正琦
机构
山东省青岛市四方机车车辆厂
出处
《内燃机车》
1997年第3期21-23,32,共4页
文摘
针对早期生产的8240ZJ型柴油机烧瓦问题,提出在我厂工艺条件下合理的轴承最小相时间隙宜选在1‰。~1.1‰的设计要.点,并对机体主油运铸造方案提出改进建议,同时还要进一步加强对轴瓦内在质量的检查和改善清洁度。
关键词
柴油机
烧瓦
故障分析
8240zj型
内燃机车
分类号
U269.5 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
8240ZJ型柴油机进气门磨损的分析
被引量:
1
6
作者
陆志高
机构
四方机车车辆厂
出处
《内燃机车》
1996年第3期13-17,共5页
文摘
根据8240ZJ型柴油机进气门密封锥面经550h试验后的磨损情况,通过对进排气门密封锥面进行应力分析,阐明了进气门密封锥面磨损的机理,提出了解决进气门锥面磨损的途径。
关键词
柴油机
进气门
磨损
8240zj型
内燃机车
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
8240ZJ型柴油机空载特性分析
被引量:
1
7
作者
王贤
机构
大连内燃机车研究所
出处
《内燃机车》
1995年第12期20-24,共5页
文摘
通过大量的试验研究,对8240ZJ型柴油机的空载特性进行分析,指出提高油水温度、提高增压器效率及涡轮流通能力、搞好各缸平衡调整,都将改善柴油机的空载性能。
关键词
空载特性
柴油机
8240zj型
内燃机车
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
8240ZJ型柴油机曲轴断裂原因分析
8
作者
徐春华
机构
四方机车车辆厂
出处
《四机科技》
1999年第1期18-22,共5页
文摘
本文针对96-24号8240ZJ型柴油机曲轴断裂事故,通过轴系扭振计算,扭振测试,模拟计算等手段,经认真分析,确认导致曲轴断裂的根本原因是减振器质量问题。
关键词
柴油机
曲轴
断裂
内燃机车
8240zj型
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
8240ZJ型柴油机中间齿轮支架故障的分析及对策
9
作者
孙长玉
林贤军
机构
山东省青岛市四方机车车辆工厂
出处
《内燃机车》
1994年第6期32-34,共3页
文摘
介绍了在部分机务段运用的东风。型机车8240ZJ型柴油机中间齿轮及支架断裂、脱落的故障情况,找出原因并采取了相应的改进设计和工艺措施。
关键词
机车柴油机
齿轮传动装置※
故障分析
措施
8240zj型
分类号
U262 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
对改善调车机车用8240ZJ型柴油机性能的探讨
10
作者
陆志高
出处
《四机科技》
1995年第3期1-5,共5页
文摘
通过对东风(5)型调车机车使用工况,8240ZJ型柴油机牵引工况及提升功率试验的分析,认为:8240ZJ型柴油机燃油系统的参数既不能满足调车机车使用工况的需要,又不能满足提升功率的要求。为此,提出了燃油系统的改进措施,如采用等压出油阀,增加油泵柱塞直径,改变柱塞螺旋线的形状,提高喷油器的启喷压力等。
关键词
调车机车
柴油机
燃油系统
内燃机车
8240zj型
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
8240ZJ型柴油机配气机构的动力学优化
王璐婷
俞水良
杨小华
胡青
《内燃机车》
北大核心
2004
0
原文传递
2
8240ZJ型柴油机DLC10—62—00—1冷却水泵正交试验设计
孙思祥
臧桂平
《四机科技》
1999
1
原文传递
3
8240ZJ型柴油机采用双径流增压方案的试验研究
苏义
高文汇
《内燃机车》
北大核心
2002
0
原文传递
4
8240ZJ型柴油机末端机油压力保护装置油路改进
傅国军
《内燃机车》
北大核心
2004
0
原文传递
5
对早期8240ZJ型柴油机烧瓦问题的回顾
刘正琦
《内燃机车》
1997
0
原文传递
6
8240ZJ型柴油机进气门磨损的分析
陆志高
《内燃机车》
1996
1
原文传递
7
8240ZJ型柴油机空载特性分析
王贤
《内燃机车》
1995
1
原文传递
8
8240ZJ型柴油机曲轴断裂原因分析
徐春华
《四机科技》
1999
0
原文传递
9
8240ZJ型柴油机中间齿轮支架故障的分析及对策
孙长玉
林贤军
《内燃机车》
1994
0
原文传递
10
对改善调车机车用8240ZJ型柴油机性能的探讨
陆志高
《四机科技》
1995
0
原文传递
已选择
0
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