基于单片机87C196MH的车载逆变电源的设计

介绍了在紧急情况下,用于机车电力设备空调、风机等车载逆变电源的主电路拓扑结构和工作原理。该电源采用了DC/DC和DC/AC两级变换,提出了基于Intel单片机87C196MH的控制方法,并对DC/DC和DC/AC两级变换电路的设计分别进行了详细介绍。实验结果表明,此逆变电源设计合理、运行稳定可靠。

用N87C196MH构成的交流电动机变频器

1.N87C196MH简介 从功能上把N87C196MH划分为3个大部分:时基发生器、相位驱动通道和控制电路.

基于S87C196MH的通用变频器的开发

本文介绍的全数字化高性能变频器，采用S87C196MH为控制核心，以DTC为控制策略，可方便设置各种参数，具有控制外部电路功能。实验表明，其具有良好的动静态性能。

车载逆变电源控制电路的研究

主要介绍了在紧急情况下用于机车空调、风机等电力设备的车载逆变电源的主电路拓扑结构和工作原理,提出了基于Intel单片机87C196MH的控制方法,对控制电路、保护电路、驱动电路和输出电压检测电路进行了设计。以87C196MH为控制核心,研制了一套实验样机,在此样机上完成了相关的实验研究。实验结果表明,此逆变电源设计合理、电源系统运行稳定可靠,同时也进一步验证了该电源系统控制策略的正确性。