电针与海洛因依赖者SCL-90疗效关系的RoughSet数据挖掘

目的电针治疗75例海洛因依赖者,以90项症状自评量表(SCL-90)评价疗效,基于RoughSet决策表进行属性重要度分析,探索针刺抗复吸的核心机制。方法 75例海洛因依赖者按成瘾度轻、中、重,分A、B、C3组,每组25例。3组均电针双侧夹脊穴(T5-7,L2)、内关、合谷、足三里、三阴交。治疗前展开一般情况、艾森克人格问卷(EPQ)和SCL-90流行病学调查,治疗后再以SCL-90评价疗效,基于RoughSet行数据挖掘。结果滥用方式、E(内外倾向性)、婚姻状况、N(情绪稳定性)、组别等属性对SCL-90疗效的关联度最高;中、重度成瘾组与SCL-90有效的关联度最高,二者无明显差别。结论电针对海洛因依赖者SCL-90症状有显著的良性干预,且中、重度成瘾者针刺疗效显著。

电潜螺杆泵入口处气液比动态变化特性分析

随着油田开发的不断深入,螺杆泵采油技术得到进一步发展与完善,近年来,在高含气和稠油等非常规油气藏中也得到广泛应用,但由于游离气和溶解气的存在,气体进入泵内会影响螺杆泵的工作性能和使用寿命。针对这种情况,综合考虑油气水三相流体对螺杆泵运行工况的影响,结合钻井液密度、生产气油比、含水率和气体状态方程,建立了螺杆泵入口处的气液比计算模型,并以大港油田J36-6和J36-8油井的生产数据进行模拟分析。结果表明,在动液面高度一定的情况下,增加下泵深度有利于降低泵入口处的气液比,高密度、高含水和低生产气油比是保证泵入口气液比较低的关键。

试论90平方米以下套型住宅的设计创新

"国六条"指导下的90平方米以下套型住宅设计,应该从理念、空间、技术、文化等方面进行创新,旨在让地产界在操作中更多追求住宅品质,以便更好的满足社会的需求。

重油催化裂化机组仪表隐患治理

本文着重介绍了二套ARGG装置机组仪表安全隐患治理,如何通过新思路及技术手段,对机组存在的设计缺陷、设备老化、仪表隐性故障进行分析,通过对喉部差压引压点加热吹风、烟机轴系探头加冷却风、静叶位置变送器加冷却风等仪表改造,以提高仪表设备安全性、可靠性,减少机组停机故障率,实现机组长周期平稳运行。

解析“套型建筑面积”与国六条“90/70”

本文主要阐述套型建筑面积定义。

INFI—90控制系统在200MW机组上的应用

介绍了针对神头第一发电厂三期机组的热工系统运行情况 ,采用INFI— 90分散控制系统对热工系统进行改造后的投运情况和体会。

不同叶片进口安放角的余能回收水轮机性能研究

针对余能回收水轮机叶片进口安放角在较大范围内取值影响其性能的问题,首先建立进口安放角与最优单位转速之间的理论关系,并根据余能回收水轮机的特点确定数值仿真模型,然后对输水管网余能回收水轮机给定三种进口安放角的转轮进行对比,在相同流量、水头和转速条件下进行数值仿真,比较了转轮内部流场和性能。结果表明,余能回收水轮机的最优单位转速与叶片进口安放角负相关,进口安放角在30°~70°之间取值时最优数值预测效率为92.72%~93.60%,进口安放角与最优效率值之间无显著关联,但随着进口安放角减小水轮机高效区对应的单位转速增加。通过改变进口安放角取值来增大余能回收水轮机适应的工况范围可行,研究成果可为余能回收水轮机的设计提供参考。

尾部推进无人机双90°偏折进气道/蜗壳耦合流动特性

针对尾部螺旋桨推进式无人机的流道布局特点,兼顾飞行器总体气动、总体结构、雷达隐身等方面的限制因素,设计了1种具有双90°偏折特征的进气道/蜗壳流道构型,并对其在地面抽吸工况下的气动性能和内部流动特征开展了仿真与试验研究。研究表明:蜗壳出口马赫数在0.4~0.6范围内,总压恢复系数均保持在0.97以上,总压畸变小于1.30%,为此流道构型气动性能良好。然而,在进气道/蜗壳耦合流动作用下,出口截面形成了显著的旋流流动,研究范围内平均旋流强度为9.90°~11.35°,旋流角大于15°的面积占比达到了20.4%~30.6%。分析发现,进气道因流道剧烈弯曲而引起的蜗壳非均匀进气条件,是驱动蜗壳内形成强横向二次流与分离涡,进而导致出口强旋流流动的主要原因。

双下侧布局二元超声速进气道掺混气动特性

针对一种冲压发动机用设计飞行马赫数范围为2.5～3.5的双下侧布局二元超声速进气道掺混气动特性开展了高速风洞实验和一体化数值仿真研究。研究结果表明：（1）在混和段内气流是通过两股气流的撞击以及横截面上二次流形成的旋涡不断掺混的,这也是混和段气流损失的主要原因。采用二元进气道的双下侧布局在整个混和段内气流除了在射流区内不均匀外,在1.5D截面至掺混段出口截面4.5D处慢慢趋向均匀。（2）掺混段出口截面与进气道出口截面总压恢复系数变化规律一致。随着来流马赫数和侧滑角的增大,掺混段出口截面总压恢复系数均是逐渐下降,而随着迎角的增大其总压恢复系数是提高的。（3）导流段损失和混和段损失均随着来流马赫数和侧滑角的增大而增大,整个掺混段损失增大。而随着迎角的增大,由于导流段损失逐渐下降,混和段损失变化不大,所以整个掺混段损失是降低的。（4）随着导流角的增加,进气道的总压恢复系数几乎未受影响,而掺混段的总压损失呈线性提高。研究范围内随着导流角的增大,气流导流段的总压损失几乎不变的,而由于径向速度分量增大,混和段损失增加,同时掺混出口截面承受反压能力降低。

4种布局形式下超声速飞行器进气道气动特性实验对比

通过风洞实验数据对比分析了4种布局形式下超声速飞行器进气道的速度特性、迎角特性和侧滑角特性,所研究的进气道布局形式包括轴对称进气道、下颔式进气道、双下侧二元进气道以及"X"型倒置二元进气道,且均为定几何混压式进气道。结果表明:(1)4种布局形式进气道性能随马赫数的变化趋势基本一致,唯有"X"型倒置二元进气道的流量系数在封口马赫数达到1后略有下降;(2)在实验范围内,下颔式进气道和双下侧二元进气道均具有良好的正迎角性能,其中以双下侧二元进气道正迎角性能最好,但是负迎角性能都较差,轴对称进气道和"X"型倒置二元进气道在6°迎角以内随迎角增加性能虽有减小,但总的来说下降不大,然而当迎角大于6°时,性能急剧降低;(3)在小侧滑角4°以内,轴对称进气道、下颔式进气道和"X"型倒置二元进气道性能均下降不大,而双下侧二元进气道则相对较差。

基于粗糙基的高超声速进气道起动／不起动分类方法研究

进气道起动／不起动状态检测是高超声速进气道研究的重要内容，它是进气道保护控制的基础和前提。针对这一问题，对高超声速进气道进行了不同边界条件下的二维稳态流场数值模拟。提出了利用粗糙集方法对进气道的测点进行约简处理，得到了进气道起动／不起动的分类准则，对分类准则进行了内在的物理机制分析，并利用其它工况数据对判断准则进行了验证。验证结果表明了分类准则的正确性。

双下侧定几何二元混压式进气道的流场特征和气动性能分析

针对一种冲压发动机用双下侧布局二元混压式进气道,利用经过试验验证的数值方法分析其流场特征和气动性能。研究结果表明:1)在高于起动马赫数2.25下一定反压范围内,由于气动喉道的出现使结尾激波系可以停留在收缩通道内;2)随着来流马赫数的增大,进气道的总压恢复系数下降;而流量系数先上升,当激波贴口后基本保持不变;3)在一定迎角范围内,进气道的总压恢复系数和流量系数提高,但当迎角增大至进气道不起动时,随着迎角的增大,进气道的总压恢复系数和流量系数基本不变;4)随着侧滑角的增大,两侧进气道总压恢复系数均是下降的。

氦透平膨胀机膨胀端机理与控制分析

为实现氦透平膨胀机的自动控制,据透平膨胀端的结构,从控制的角度,采用一元稳定流动理论来简化模型,分析了氦气经过喷嘴、工作叶轮和扩压器的机理,得到了压力与流量、流速等的关系。据此引出两个透平的主控变量:透平转速和入口阀开度,详细阐述了一种透平转速设定值的计算方法,列举了几个影响因子及其确定方法,并给出了转速设定值预处理的流出图。最后针对入口阀提出了一种基于转速和影响因子的控制方法。

双下侧二元混压式进气道不起动-再起动特性分析

针对某典型固冲发动机用双下侧布局二元混压式进气道的不起动-再起动特性,开展了高速风洞试验和弹体/进气道一体化数值仿真研究。研究结果表明,进气道极限反压与来流总压、喉道总压恢复系数和流量系数相关;进气道入口前气流总压是决定进气道再起动反压的主要因素;在侧滑情况下,背风侧进气道抗反压能力强于迎风侧。

自抗扰控制器在火电厂主蒸汽温度控制中的仿真研究

针对火电厂主蒸汽温度控制系统的大滞后、大惯性以及动态特性随工况变化的不确定性等特点,设计出一种自抗扰控制器(ADRC),并给出了该控制器的参数整定方案。在电站STAR-90仿真平台上对ADRC和PID2个控制系统分别进行了主蒸汽温度控制系统的升负荷、加10%扰动和快速降负荷试验。结果证明,ADRC的控制效果,尤其是抗扰动的能力明显优于PID控制器。

导流器叶片进口安放角对潜水泵性能的影响

导流器叶片进口安放角是影响潜水泵性能的重要几何参数,在导流器特性曲线理论分析的基础上,运用计算流体动力学理论对同一叶轮与不同进口安放角导流器组合后的潜水泵三维模型进行数值模拟,得到其性能曲线,并就安放角变化对潜水泵性能的影响规律进行分析,同时在水泵试验台上进行实测验证。结果表明：随着导叶片进口安放角的增大,潜水泵最佳工况点向大流量方向偏移。当导叶片进口安放角位于27~30时,潜水泵工作效率为75%~81%,处于较高值,相应工作流量为95~125m3/h,模拟值与实测值吻合较好。通过改变导流器叶片进口安放角,在一定工况范围内,潜水泵同样可以保持较高的效率,为增加其规格并扩大使用范围寻找出了一种新的途径。

输水洞径对可逆式机组相继甩负荷尾水进口压力影响

针对1洞多机抽水蓄能电站水力机组过渡过程调节保证计算中相继甩负荷对尾水进口压力的影响问题,通过对某抽水蓄能电站输水系统洞径组合的比选,得出不同甩负荷形式对尾水进口压力影响程度不同,先甩N-1台机组、后甩尾水管道最长的1台机组尾水进口压力最危险;不同输水系统洞径对改善尾水进口压力的影响程度也不同。

故障树分析在某APU进气门故障诊断中的应用

首先介绍了故障树分析方法的概念和原理,然后以某辅助动力装置(APU)进气门组件为例,在对系统故障现象进行分析判断的基础上,按照任务和功能关系,建立包含各功能单元的故障树模型。随后求得系统的最小割集,并计算出底事件的重要度,并以此为依据,从大到小排序,确定故障诊断的最优程序。实验结果表明,所用方法具有较强的故障诊断能力,能进行准确的故障定位,并能给出相应的故障处理措施,为该辅助动力装置故障诊断的发展提供了较为实用的参考价值。

叶片进口安放角对Savonius水力透平的性能影响

Savonius水力透平在城市给排水、农业工程的液体余压能回收领域应用前景广泛,但存在工作效率低、运行效率不稳定等问题。对此,以DN50的管道式Savonius水力透平为例,对比分析了不同叶片进口安放角对其水力性能的影响,通过对叶片进口安放角分别为0°、15°、30°的3组涡轮对比试验发现,当管道进口压力为150 kPa、流量为7 m^(3)/h时,叶片进口安放角为15°的涡轮效率最高,其值为18.78%,比叶片进口安放角为0°、30°的涡轮分别高约3.22%、5.58%;导流板隔舌处的间隙高速流体作用于叶片背面,使叶片负扭矩增大。研究成果可用于指导工程实践。

冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响

通过试验，研究了冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响。在大中修空调机组制冷量试验过程中，当试验条件有限、冷凝进风温度偏离名义工况的３５℃时，可用该结果进行机组性能评价。