Design and Research of Class 900 t Railway Box-girder Bridge Erecting Machine

In this article, the current railway box girder bridge erecting machines at home and abroad are briefly introduced and analyzed, the research & design situation of class 900t railway box girder bridge erecting machines is described, and also the principle for determining the overall plan and a series of issues much concerning the design of key components of class 900t railway box girder bridge erecting machines are described.

京雄城际铁路900t箱梁混凝土施工质量控制技术

针对目前城际铁路900t箱梁混凝土施工质量控制技术运用过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了箱梁预制混凝土的质量控制要点,并提出了优化控制方法。结果表明,只有与工程建设具体情况相结合,才能使箱梁混凝土浇筑与养护质量控制起到事半功倍的效果。

900t铁路大型箱梁双层存放工艺

桥梁下部构造的施工滞后,造成箱梁无法运出架设,为保证梁场的正常生产,采取双层存梁,可以确保箱梁的正常预制,并充分利用梁场的生产设施及人员。本文结合苏州梁场实际施工情况就双层存梁工艺原理、流程及质量控制等多个方面进行阐述。

铁路客运专线900t箱梁架设成本控制要点

随着我国高速铁路的发展,工程建设中以桥代路及大跨度箱梁得到了广泛应用,架设过程中如何控制架设成本,还没有一套有效办法。此文在阐述项目成本控制必要性的基础上,针对900 t箱梁架设如何进行成本控制,从编制施工方案开始进行成本预控、过程控制、及时总结与改进等方面进行详细论述,提出进行成本控制的要点,可为类似工程提供借鉴。

京津客运专线预制箱梁架设施工技术

结合国内首条客运专线——京津城际轨道交通工程中32m简支箱梁的架设要求及运架作业情况,详细介绍了架设900t/32m箱梁的工艺流程及运输、吊装和架设的关键施工技术,对同类工程施工有借鉴意义。

防导梁机后滚轮支腿压裂桥墩的安全施工方法

900t箱梁运架一体机由吊运梁机和导梁机两个部分组成,导梁机下部由前中后三个滚轮支腿和后支腿支撑在桥墩上,在架梁施工时,由于导梁机的存在,安全风险自身就大于普通分离式架桥机,如何改进支撑状态,防止出现墩顶压裂问题,降低架梁安全风险,具有重要的研究意义,本文主要通过箱型垫墩的实际应用阐述解决墩顶压裂的方法。