赛场纵横 孰为至尊：保时捷911 Turbo S还是法拉利F355 F1？

保时捷和法拉利算得上是赛车场上的宿敌了,此番遭遇却非比寻常。这么说是因为参试的保时捷911将为传统的风冷发动机划上句号,新款911采用的是水冷系统。但这绝不意味着从前的保时捷将被弃如敝履,相反,它永远是人们心目中的经典之作。如果说保时捷911 Turbo S具有结束一个时代的意味,那么法拉利F355 F1称得上开时代之先河,

保时捷911Turbo

新款911 Turbo装备3.6L水平对置涡轮增压发动机，并采用了可变几何涡轮增压系统，大大改善了增压效率。与上一代车型相比，最大输出功率增加了44kW。新款911 Turbo最高车速可达310km/h，从静止加速到100km/h仅需要3.9s。配备Tiptronic S手自动一体变速器911 Turbo，更是把新保时捷0-100km/h加速时间降低到3.7s。

保时捷911 Turbo更换水温传感器后引发的故障

故障现象：一辆2008款保时捷911Turbo跑车水温表指示不准，更换水温传感器后，启动发动机，车辆前照灯及示廓灯常亮。

保时捷和博格华纳合作可变涡轮截面技术

当保时捷驾驶者听到“涡轮增压”这个词，立即会联想到驾奴保时捷强劲动力的超级体验。新款保时捷911Turbo定会不负所望，并将重新定义超级动力的非凡体验。这一最新的动力化身是首款使用可变涡轮截面（VTG）的汽油发动机车型。

ZF主动式后轮转向:位于后桥的转向助力

汽车业多年来一直致力于可转向后桥的研究，以此辅助调整前桥的转向角度，从而提升驾驶安全性及车辆的动态性能。然而由于其研发成本过高，程序太过复杂，以及燃油效率太低，该技术至今仍没有大规模应用。而采埃孚（ZF）公司研发的AKC后轮转向系统已经可以量产，该系统通过改变车轮前束角，使车辆后桥实现转向成为可能。AKC系统在保时捷911Turbo和911GT3车型中展示出了其作为标准主动式后桥转向系统的优势。

全新一代Acura NSX

2016年12月29日,Acura全新一代NSX上市,停息了11年之久的传奇跑车再度荣耀回归.该车产于美国俄亥俄州本田生产基地,在中国起售价为289万元,对标保时捷911Turbo奥迪R8、迈凯伦570S、法拉利488GTB、兰博基尼LP-580等.为实现超跑理念及性能的革命性突破,日本人用独特的思维来对抗强大的欧系超跑.

全新保时捷911 Turbo轿车

这是保时捷迷们盼望已久的车型,保留了保时捷的传统,汲取了大量Carrera 4的养分,同时,外型夸张,让人一望便知,她是一款与众不同的911(图1)。与其前辈相比,其技术含量则更胜一筹,预计售价会超过7.8万英镑(约合105万元人民币)。

保时捷911 Turbo

虽然可提供其他车身颜色，但不可否认，黄色车身使得保时捷911Turbo更加引人注目。而就其车型特点而言。

现代汽车冷却系统控制原理概述(五)

为了进一步提高空气动力,保时捷911Turbo的车底共有5块大面积聚丙烯板（从前轴延伸至发动机前方）。由于另外安装了加大型衬板,与先前款车型相比,在带手动变速器的车辆上,车底衬板的整体面积几乎翻了一倍（97%）。这有助于在导流时大大减少紊流和气流损失,同时提高车底的气流速度。这反过来又有助于提高阻力和升力。

保时捷911TURBO敞篷

新款911 Turbo敞篷很不错，只是略微有一点点偏……软，因为它会让我不由自主地放慢脚步。不过可折叠的帆布软顶并不是911 Turbo最大的软肋，这是无容置疑的。

经典良驹——保时捷新911 Turbo

新千年伊始,车坛吹来一股劲风——保时捷新911

惊心改装

在主办场地相当接近阿尔卑斯山的日内瓦车展发表一款命名为雪崩的汽车，试问世上还有比之更倒人胃口的行径吗？有啊，而且不是一句倒胃口所能概括。Gembatta的第三代Avalanche（对呀，之前已有两次雪崩），是瑞士著名春季车展上芸芸惊世改装车中的参展作品之一，可能也是场上最不堪的作品。它在本身已经快似扭曲肘空的保时捷911Turbo之上额外再添206kW（最大功率几有611kW），尾冀岂止巨大，还长出好些鳍片，2017年同赛车的空力武装相形之下也显得十分保守，何况我们还未谈及那身耸人听闻的紫气东来……

保时捷911Turbo历久弥新

近十五个小时的飞行，把我从亚洲送到了非洲，原本昏沉的精神和疲惫的身体，在炙热空气中一瞬间表现出更多的不适应——我讨厌那种灼烧感的炎热!是的，身体、皮肤、视线上的反应告诉我，无论是抗热程度还是肤色种类，

TCL炫舞B68系列液晶电视 4ms极速响应突破“动态高清”画质

在短短4秒间．保时捷911Turbo从0加速到时速100公里．要将这画面清晰地展现出来．对于显示高速画面容易”拖尾”的液晶电视来说并非易事．它必须具备卓越的“动态高清”显示能力．而TCL炫舞B68液晶电视正是其中翘楚。凭借这一画质突破．从5月上市至今．该电视一直是家电卖场里耀眼的明星。TCL炫舞B68液晶电视采用先进的FULL—HD全高清液晶屏．物理分辨率达到1920×1080．能够显示1080P的顶级数字高清信号：响应时间是衡量液晶电视对高速运动画面显示能力的关键性指标，该产品在DDHDⅡ数字动态全高清芯片OVERDRIVE极亮彩技术的强力驱动下．可以达到4毫秒的极速响应．创下了液晶电视响应速度的最快记录．完全杜绝了通常液晶电视显示运动画面时的”拖尾”现象。可以这样说，只有4毫秒的液晶电视，才能清晰再现保时捷911Turbo 4秒高速启动的瞬间。