从STCW’95公约的实施谈《船机维修技术》的教学改革

结合STCW’95公约 ,探讨了轮机管理专业《船机维修技术》课程的特点与现状 ,并提出了改革《船机维修技术》

浅谈履行STCW78/95公约航海人才的教育和培养

针对我国海员全面履行STCW78/95公约 ,以及我国高等航海教育与履约要求的差距 ,提出了航海人才教育和培养的措施与对策。

刍议STCW78/95公约中的海员健康与海上安全

在研究STCW 78/ 95公约制定海员健康国际标准的新要求的基础上 ,探讨了海员身体健康的内涵及海员体力储备对职业的重要性 ,提出了只有具备健康的身心素质 ,才能为持续稳定地操纵船舶提供保证。

STCW78/95公约修改草案对船员教育与培训的影响

重点介绍STCW78/10公约目前修正案规则A部分的主要变化内容,进而分析公约修改对航海教育的影响,以便航海院校和培训中心作出履约的准备工作。

关于STCW'95公约“遵章核实机制”及我国的实际行动

本文分析了ＳＴＣＷ’９５公约中的“遵章核实机制”。

从STCW-95公约的实施谈航海院校实践教学的改革

从ＳＴＣＷ—９５公约的实施谈航海院校实践教学的改革刘红屏青岛远洋船员学院国际海事组织（ＩＭＯ）对１９７８年国际海员培训、发证和值班标准公约（ＳＴＣＷ）进行了全面的审查和修订工作。新修改的ＳＴＣＷ公约于１９９５年在ＳＴＣＷ公约缔约国大会上通过后，引起世...

按照STCW95公约的要求 改革航海仪器课教学

航海院校海上专业的教学要适应ＳＴＣＷ９５公约的要求已成为航海界的共识。

论STCW95公约对我国海员培训与发证的影响和要求

本文论述了ＳＴＣＷ７８公约存在的主要问题及其修改的历史背景；ＳＴＣＷ９５公约的新要求及其影响；稳步推进履约，加快航海教育的改革与发展等方面的问题，旨在使中国的航海教育走向世界。

STCW78/95公约实施后对《船舶管理》课程的教学研究

通过对新的STCW 78/ 95公约进行研究 ,结合 97考试规则对《船舶管理》课程所作的要求 ,从课程的结构、重点、难点等几个方面探讨全国海上船员适任证书统一考试的教学方法。

按照STCW'95公约要求改进雷达模拟器教学

本文依据ＳＴＣＷ’９５公约对雷达模拟器培训的要求，针对当前教学中存在的问题，在上机操作。

从STCW78/95公约的实施谈海员基本安全专业培训

分析了我国目前船员基本安全专业培训状况 ,并针对考试评估中存在的问题 ,提出了解决方法。

航海院校英语教学改革如何适应STCW95公约

文章从《ＳＴＣＷ９５公约》对船员在语言方面的新要求出发，联系目前航海院校英语教学实际，提出了航海院校英语教学改革的对策。

从STCW78/95公约的实施谈海员职业道德教育

结合STCW 78/ 95公约 ,阐述了对海员进行职业道德教育的必要性。

从STCW78/95公约看雷达/ARPA模拟器的不足

STCW78/95公约确定了模拟器在航海教育中的关键地位,作为在航海培训评估工作中应用最广泛的雷达/ARPA模拟器,受到技术和设备的限制,还有很多不尽人意的方面。本文就NT-PRO2000/3000雷达/ARPA模拟器的不足提出了自己的见解。

符合《STCW78/95公约》要求 深化专业英语教学改革

本文按照《STCW78 95公约》的要求 ,教学大纲的培养目标 ,联系几年的教学实践就轮机英语教学提出几点个人看法 :教材的选择 ,课程先后顺序的安排及教学方式突破 。

适应STCW’95公约改革《航海学》教学

根据STCW’95公约对航海技术人员的适任标准的规定要求 ,就新形势下如何提高《航海学》专业课教学效果及提高人才素质提出几点建议。

浅谈STCW78/95公约与我校水上专业学生的素质教育

经国际海事组织（ＩＭＯ）全面修改的１９７８《海员培训发证和值班标准国际公约》（简称ＳＴＣＷ７８／９５公约，下称新公约）已于１９９７年２月１日起生效。该公约规定，自１９９８年８月１日起，新入学的航海类专业学生要按新要求进行培训、考试和发证。１新公约与我...

改革《船舶电气设备及系统》实验教学适应STCW95公约

多年来“船舶电气设备及系统”实验教学一直沿用陆上工科专业的教学模式,与STCW95公约不相适应。为此,我们对该课程的实验教学进行了改革,取得了显著效果。

STCW78/95公约过渡期间履约的形势和任务

《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW78公约 )于 1995年作了全面修正以后 ,各缔约国政府便面临全面履行新公约 (即STCW78/95公约 )的任务。本文介绍了我国履行新公约的总体情况 ,特别是公约规定的过渡期内管理机关、航运企业、船员教育与培训机构以及广大船员所面临的形势和任务。

电子海图培训与STCW78/95公约

随着电子海图系统在海船上的普及，许多国家已经着手对电子海图显示与信息系统（ＥＣＤＩＳ）的操作进行强制培训，目的是使所有值班驾驶人员逐步由纸海图向电子海图过渡，正确有效地使用ＥＣＤＩＳ保障航行安全。尽管ＳＴＣＷ７８／９５公约中没有单独对ＥＣＤＩＳ培训提出要求，各国对ＳＴＣＷ７８／９５公约中“ＥＣＤＩＳ系统被认为包括在‘海图’一词中”的理解也不尽统一，但在ＳＴＣＷ７８／９５公约仍可以找到正确使用ＥＣＤＩＳ的各项要求。许多国家的海运部门对ＥＣＤＩＳ进行综合培训和分类培训的要求越来越迫切，船舶公司在确信能提高航海安全和航运效率的前提下也对ＥＣＤＩＳ培训有迫切的要求。可以确信，随着ＥＣＤＩＳ生产部门、培训部门和使用部门的共同合作，船舶公司将是提高营运效率和保障航行安全的最终受益者。