9E燃气轮机联合循环机组安装冲管改进措施

文章介绍了带进气加热系统的9E燃气轮机联合循环机组安装过程中,对主蒸汽管道的冲管、汽轮机冲转的一种新方法。即采取在燃气轮机全速空载时投入进气加热系统,提高余热锅炉入口烟温,在燃气轮机发电机不并网状态下进行蒸汽冲管、汽轮机冲转及空载负荷试验的情况。与传统方案相比,可减少冲管耗用燃气量,缩短基建工期,节约基建开支。

镇海300MW燃气—蒸汽联合循环发电工程PG9171E型燃气轮机发电机组噪声测试与治理

该文介绍了对镇海工程PG9171E型燃气发电机组及其箱体顶部噪声较高的几个排风口进行噪声测试的情况，测试结果，以及对燃机进行局部降噪治理的技术措施。

9F级燃气-蒸汽联合循环供热机组循环冷却水生化处理试验研究

循环冷却水生化处理技术摒弃了传统的火电厂循环冷却水化学药剂处理方法,利用经过筛选、培养、驯化的有益微生物菌群和相适应的营养调节剂对敞开式循环冷却水进行微生物化学处理,大幅度提高循环冷却水倍率,实现循环冷却系统的阻垢、缓蚀、杀菌灭藻等目标,保证循环冷却水系统安全、稳定、经济及环保运行。通过循环冷却水生化处理动态模拟试验,验证了碳钢及不锈钢腐蚀速率、污垢热阻、粘附速度及有害微生物指标均能满足GB/T50050-2017《工业循环冷却水处理设计规范》要求,确定了循环冷却水控制指标。

GE9FB燃气-蒸汽联合循环发电机组汽轮机振动波动故障的分析与处理

GE9FB燃气-蒸汽联合循环发电机组在整体启动过程中,发电机主设备故障率较高,严重影响了机组的安全稳定运行,而汽轮机作为电厂发电机组的核心设备,其安全稳定运行与电厂效益息息相关。本文针对汽轮机振动故障开展了振动检测,获得了故障特征数据,并结合数据分析判断故障原因,最后进行了相关试验及维修验证。结果表明,振动控制方案的振动指标优良,系统的调速精度及各项控制功能均能达到技术指标要求,可供同类机组参考。

9E燃气轮机联合循环发电机组能耗节约方法研究

随着时代的发展和各类先进科学技术的不断研究和应用,电力产业在科学技术的推动下取得了前所未有的进步。在多年的研究和探索中,笔者发现,能耗问题是当前电力产业发展的瓶颈问题,已经成为每一个电力行业必须关注的问题。该文中,笔者以PG917E燃气轮机发电机组为例,为了降低燃气轮机的油耗和发电成本,从运行操作优化以及设备技术改造等方面进行了阐述,介绍了节能降耗的一些方法和措施,以期能够更好地促进燃气轮机循环发电机组的能耗节约发展,为业内的研究和应用者提供参考和借鉴。

注水对燃气轮机联合循环机组性能试验研究

为了对比研究某机组注水脱硝系统对燃机出力及热耗率等的影响,对某燃气轮机联合循环机组进行性能试验。试验共分3个试验工况:相同基础负荷注水前后性能试验及注水后机组最大出力工况,计算了不同工况下机组出力及热耗率,计算了注水脱硝系统投运后NOx减排量和增加的度电成本,最后分析了注水对机组运行的影响,试验结果表明注水能够提高燃气轮机出力,增加热耗,降低热效率,注水可以大幅降低燃气轮机NOx排放量。注水会增加度电成本,降低电厂经济性。

燃气轮机联合循环机组参数优化及配置研究

燃气轮机联合循环技术因其效率高、投资少、污染小等优势而迅速发展。为此,本文对燃气轮机联合循环机组参数优化、机组配置等方面进行了分析和研究,为燃气轮机联合循环电站设计及其整体性能的提高提供参考和建议。

9E燃气轮机联合循环几种大流量供热方案的经济性分析

由于社会经济发展的需要,目前大部分燃气轮机热电厂均有重要的供热任务,并且供热流量增长速度很快。本文提供了某9E型燃气轮机联合循环热电厂面对大流量供热的几种方案,以经济和安全因素为基础,同时充分考虑了燃料成本、设备成本,对发电的影响及因此造成的调度考核。分析对比了各个方案的优缺点,选择出最终方案,并对大流量供热中遇到的实际案例和注意事项进行了介绍。

燃气轮机联合循环(GTCC)机组的验收试验

由于燃气轮机联合循环机组的特点, 其验收试验的内容、时间的安排, 采用的规程、违约金额的确定, 都不同于常规燃煤电厂。本文介绍了第一、二捆打捆招标时的做法, 供有关方面参考。

重型燃气轮机联合循环机组掺氢燃烧发电模型及变负荷研究

对F级重型燃气轮机联合循环机组掺氢发电的基础运行特性建立数学模型,使用Python计算预测在不同掺氢比(质量比0~20%)下机组的效率、功率和燃气温度以及二氧化碳排放。然后将数学模型与Thermoflow软件物理模型的结果以及实际机组运行数据做变工况对比验证。研究结果表明:当调节空气流量保持透平进气温度不变时,掺氢比从0增大到20%,燃气轮机效率从37.14%升高到37.65%,相对升高1.37%,空气的化学当量比从2.48增大到2.63;100%、75%、50%负荷率下燃气轮机出力随掺氢比从0增大到20%分别相对升高1.40%、1.44%和1.35%。在100%负荷率下掺氢比从0增大到5%和10%,燃气轮机联合循环的输出功率分别升高0.10%和0.16%,燃气轮机和余热锅炉的排烟温度略升。随着掺氢比的增加,烟气中二氧化碳的含量显著减小。该结论可为氢气作为可再生能源的天然气联合循环发电机组效能的监测和调节提供参考。

关于9E级燃气轮机联合循环系统冷热电三联产经济性分析

基于当前工业领域的快速发展,燃气轮机联合循环系统应用逐渐引起了人们关注,尤其是采用冷热电三联产方式的联合循环机组经济效益显著。因此,通过对三联产机组的经济性分析,来不断完善运行方式,达到高效运行的目的。本文从冷热电三联产经济性计算入手,阐述了9E燃气轮机联合循环系统运行时的具体优化策略。

单轴联合循环发电机组燃气轮机与汽轮机功率区分方法研究

单轴联合循环发电机组中燃气轮机输出功率和汽轮机输出功率的合理区分是联合循环机组运行状态监测与性能分析领域亟需解决的重要问题之一。基于燃气轮机和汽轮机的基本原理,提出一种实施方便、通用性强的单轴联合循环机组燃气轮机与汽轮机功率区分方法。结果表明:采用该方法获得的计算结果与某F级单轴联合循环机组(匹配三压再热凝汽式汽轮机)热平衡设计数据对比,汽轮机功率的最大相对偏差为1.6%,燃气轮机功率的最大相对偏差为–1.42%。这表明本文提出的功率区分方法具有较好的计算精度,可为相关工程应用提供参考和借鉴。

燃气轮机联合循环机组余热锅炉的改造

通过分析燃气轮机联合循环机组燃料以低价重油替代轻油后余热锅炉所存在的问题,提出改进的措施以及改造后的效果。

燃气轮机联合循环机组在沿海地区的应用

本文介绍了燃气轮机联合循环机组在沿海地区的发展。

燃气轮机及燃气-蒸汽联合循环机组一次调频技术发展

针对燃气轮机及燃气-蒸汽联合循环机组一次调频技术的发展,综述了现阶段广大科研工作者从理论研究、现场试验研究及技术专利等方面取得的科研成果,指出了当下燃气轮机及燃气-蒸汽联合循环机组一次调频存在的问题,提出了广大科研工作者及生产技术人员尚需继续深挖其控制方式及应用,突破技术瓶颈。

大型天然气联合循环电厂对燃气轮机的选择

为使建成后的燃天然气电厂单位投资省、热效率高、投产后具有较好的效益,选择合适的机型至关重要。本文在充分掌握了国内外大量联合循环电厂应用实践和国际上大型燃气轮机制造厂商的产品性能特性的基础上,对我国将建设的大型天然气联合循环电厂的机组选型进行充分论证和技术经济比较,并推荐出合理的机型。

燃气轮机联合循环机组调峰方式优化及经济性分析

针对承担热电冷三联产的燃气轮机联合循环机组的运行特点,提出了机组调峰方式的优化措施。对低负荷运行方式和两班制运行方式参与调峰的经济性进行了对比分析,指出机组以两班制运行方式参与电网调峰比低负荷运行的经济性好,但机组寿命短。

采用进气喷雾冷却技术提高9E燃气轮机的出力和热效率

在分析大气温度对燃气轮机及联合循环性能影响的基础上,对镇海发电厂300MW燃气轮机蒸汽联合循环机组进行改造,采用进气喷雾冷却装置提高了燃气轮机的出力和热效率,取得了很好的经济效益。

燃气轮机发电机组及燃气-蒸汽联合循环投资估算模型

本文对燃气轮机发电机组整机的投资模型进行了分析,结合2018 Gas Turbine Word(GTW)handbook的数据对燃气轮机整机投资模型进行了更新,并给出了燃气-蒸汽联合循环的的单变量、双变量投资模型。无论对燃气轮机整机还是联合循环,采用幂函数的投资模型都优于对数函数,而单变量和双变量投资模型的精度相当。采用幂函数单变量或者双变量的投资模型都可以实现全功率范围误差10%以内的投资估算。

9E燃气轮机机组励磁机故障分析及处理

针对9E燃气轮机机组励磁机故障的问题,分析了励磁机的制造工艺、结构和材料存在的不足,通过改进制造工艺、加强保养和试验等方法,可有效消除励磁机存在的隐患,确保机组的安全运行,为具有同类型机组的电厂提供参考。