基于CAP模型的ADS-B管制间隔标准评估

随着航空业的快速发展,传统监视系统已无法满足空中交通管制的需求,建设以广播式自动相关监视(ADS-B)为主要监视手段的新航行系统成为必然趋势。论文提出了危险碰撞概率(CAP)模型的概念,选择终端区二次监视雷达作为参考基准系统,根据国际民航组织认可的安全目标等级(TLS),得到ADS-B管制间隔标准评估的参考基准间隔,并通过CAP模型计算出ADS-B保持参考基准间隔时所能达到的安全等级。计算结果表明:ADS-B监视安全等级远低于TLS,在终端区使用ADS-B实施3海里的管制间隔标准是安全的。

多级联动应急广播平台的探索与实践

应急广播唯有打通地区信息播发孤岛,实现中央、省、市、县四级联动、统一调度,才能真正形成国家应急广播体系。市级平台作为国家应急广播体系"四级联动"构架中承上启下的枢纽平台,对应急信息跨平台传送和分发起到了关键作用。本文以宁波市应急广播平台项目为例,详细阐述了平台的设计思想、系统架构及应用情况,探讨分析了多级联动接口功能,并就应急广播的发展与使用提出了建议,为多级高效联动的应急广播平台建设提供了样本案例。

大厂电视台两通道视频服务器播出系统介绍

介绍在专业电视领域中广泛使用的多频道硬盘播出系统，并以大厂电视台采用北京华视恒通数码技术有限公司自行研发的两通道视频播出服务器系统为例，说明视频播出服务器系统在当今电视台频道播出中的重要应用。