期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
A型不锈钢地铁车体耐撞性研究
1
作者
胡基贵
韦海菊
王兴文
《中国新技术新产品》
2015年第8期91-92,共2页
轨道车辆车体基本性能的研究需要考虑多方面的因素,车体耐碰撞性是重要指标之一。以A型不锈钢地铁车体为研究对象,基于LS-DYNA碰撞仿真平台,分析了车辆在不同碰撞速度下车体的耐撞性能;然后,采用逼近法,获取了该型地铁车的最大碰撞安全...
轨道车辆车体基本性能的研究需要考虑多方面的因素,车体耐碰撞性是重要指标之一。以A型不锈钢地铁车体为研究对象,基于LS-DYNA碰撞仿真平台,分析了车辆在不同碰撞速度下车体的耐撞性能;然后,采用逼近法,获取了该型地铁车的最大碰撞安全速度,为车体的耐撞性设计提供了理论支撑。
展开更多
关键词
a型不锈钢地铁
车体耐撞性
逼近法
最大碰撞安全速
下载PDF
职称材料
题名
A型不锈钢地铁车体耐撞性研究
1
作者
胡基贵
韦海菊
王兴文
机构
南车南京浦镇车辆有限公司技术中心
出处
《中国新技术新产品》
2015年第8期91-92,共2页
文摘
轨道车辆车体基本性能的研究需要考虑多方面的因素,车体耐碰撞性是重要指标之一。以A型不锈钢地铁车体为研究对象,基于LS-DYNA碰撞仿真平台,分析了车辆在不同碰撞速度下车体的耐撞性能;然后,采用逼近法,获取了该型地铁车的最大碰撞安全速度,为车体的耐撞性设计提供了理论支撑。
关键词
a型不锈钢地铁
车体耐撞性
逼近法
最大碰撞安全速
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
A型不锈钢地铁车体耐撞性研究
胡基贵
韦海菊
王兴文
《中国新技术新产品》
2015
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部