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B型嵌入式跑道警戒灯在广州白云机场的应用
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作者 周科 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2022年第1期296-299,共4页
广州白云国际机场现有3条跑道和2座航站楼,机场飞行区等级为4F级。目前机场现有穿越道P3、P4的A型跑道警戒灯设置于距东内跑道中线75m处,立式安装。此警戒灯与A型跑道等待位置标志和其他垂直联络道的跑道警戒灯位置不一致。故拆迁穿越... 广州白云国际机场现有3条跑道和2座航站楼,机场飞行区等级为4F级。目前机场现有穿越道P3、P4的A型跑道警戒灯设置于距东内跑道中线75m处,立式安装。此警戒灯与A型跑道等待位置标志和其他垂直联络道的跑道警戒灯位置不一致。故拆迁穿越道P3、P4跑道警戒灯至A型跑道等待位置处,调整后位于P3、P4西侧的跑道警戒灯位于现状道面上,无法设置立式跑道警戒灯,因此改为B型嵌入式跑道警戒灯。本次施工为不停航施工,确保在整个施工过程中,机场助航灯光系统的正常运行。 展开更多
关键词 广州白云国际机场 a型跑道等待位置 B嵌入式跑道警戒灯 不停航施工
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