多工况下桥梁伸缩装置的动态特性及噪声评估

对某新型160型模数式桥梁伸缩装置车辆行驶噪声进行了研究。为获得不同工况车辆驶过时系统响应规律,通过ANSYS分别对整体结构做瞬态分析、对中梁、边梁型钢做模态分析进行确定;之后将响应规律转化为声学激励。联合有限元法以及边界元法,利用ANSYS Workbench中Harmonic Acoustic模块进行声学分析,得到人耳敏感频率段不同远场处A声级曲线,最大A声级出现频率以及伸缩装置适宜安装位置。为验证仿真结果可靠性,与文献试验结果进行对比。结果表明,上述方法可以有效地评估伸缩装置车辆行驶噪声,结果具有较高可靠性。