两种梅毒检测试剂敏感性及特异性比较

目的 比较ELISA及TRUST 梅毒检测试剂敏感性及特异性。方法 采用ELISA及TRUST法同时筛查献血者标本中的梅毒指标 ,结果阳性采用TPHA法确证。结果 在TPHA法确证的 2 73例阳性标本中 ,TRUST检出 97例 ,敏感性为 35 5 % ;ELISA检出 2 70例 ,敏感性为 98 9%。TRUST检出的 10 3例阳性中 ,有 6例经确证为阴性 ,特异性为 94 2 % ;ELISA检出的 32 4例阳性中 ,有 5 4例经确证为阴性 ,特异性为 83 3%。两种试剂检测结果同时为阳性的标本为 94例 ,经确证均为阳性 ,有 3例经确证为阳性的标本为TRUST法检出而ELISA方法未能检出。结论 ELISA试剂的敏感性远远高于TRUST试剂 ,而特异性稍低于TRUST试剂 ,无论哪种试剂阳性 ,均应进行TPHA确证 ,若两种试剂检测均为阳性 ,在临床上基本可断定为阳性。

基于MATLAB数字化分析方法的波音737NG A检执行方案优化

建立基于波音737NG飞机现有控制模式的能使A检维修总工时最小化的数学模型,通过MATLAB数字化建模并分析,计算出使维修工时最小的控制方案,并分析此方案在具体实施后产生的效益。

浅谈低成本航空公司A检维修计划控制模式

通过对比分析737NG飞机维修方案中A检项目传统的与创新的控制方法,以寻求更符合低成本航空公司运营的A检控制模式。

飞机A检间隔利用率提升研究

本文以中国南方航空公司自主研发的飞机维修生产管理系统为背景,结合公司自身的实际情况,通过数据采集分析和评估,旨在剖析提高A检间隔利用率与飞机适航及安全的内在联系,实施优化策略,减少人力工时和集中停场维修时间,最终达到降低维修成本、提高飞机可用率的目的。

以市场为主导的A检控制与航空公司维修成本控制

本文通过对国航杭州维修基地近四年的A检数据分析，阐述了航空公司在建立以市场为主导的A检控制方式之后，对航空公司维修成本造成的影响，并提出了改进的意见和建议。