木粉直径对A重油与木粉混烧的燃烧特性影响(英文)

为了削减油耗并降低排气中的污染物而开发了A重油和木粉混烧技术。该技术可以降低排气中的CO浓度和A重油产生的碳烟浓度。木粉的制造成本取决于木粉的直径大小:小直径木粉需要较高的制造能源,大直径木粉将导致低燃烧效率和严重的污染物。本文的目的是评价用于混合燃烧的最佳木粉直径,并对3种不同直径木粉进行了试验,讨论了木粉直径对混烧燃烧特性的影响。

船用发动机有害排放气体的评价及处理研究──燃料性质和输出轴扭矩变化对发动机排放特性的影响

为了评价船用发动机有害气体的排放，本文从燃料的性质着手，较为详细地对不同性质的１３种燃 料进行了研究，并在一台中型四冲程船用柴油机上进行了试验，测定了各种有害排气的浓度、发动机的 性能和燃烧特性，对燃料的性质与排放之间的相关性进行了探讨。进一步调查研究了柴油机运转工况的 不同及输出轴扭矩的变化对ＮＯｘ排放的影响。由试验结果可知：对于周期性输出扭矩的变化，ＮＯｘ的排 放也发生周期性的变化。但是，柴油机在高输出区域运转时，随着扭矩增加所换算的ＮＯｘ浓度呈减小的 趋势；反之，在低输出区域运转时，呈增加的趋势；输出扭矩周期性变化时的ＮＯｘ。的浓度可以用与其相 对应的平均负荷状态的ＮＯｘ浓度处理。