拖拉机前机罩设计开发流程

前机罩作为体现拖拉机企业产品特点和用户感知度的重要窗口,其外观设计要遵循简洁、流线型好、刚劲有力的原则,符合企业要表达的要素。随着拖拉机更新换代的加快和覆盖件设计、工艺技术的发展,规范化设计变得尤为重要,可以大大缩短开发试制周期。以东方红新一代前机罩的开发为范例,介绍了机罩设计开发的流程及设计过程控制要点,为其他厂家的前机罩开发提供借鉴。

CAID在汽车设计中的应用发展研究

随着计算机辅助工业设计技术的发展,两大主流行业软件近几年也相继被工程设计软件并购整合,CAID从工业设计一体化辅助设计,向产品开发一体化辅助设计发展,本文主要结合CAID软件的行业发展变化,研究其在工业设计、产品开发过程中的应用发展。

汽车内饰包覆零件设计与工艺研究

现今软质包覆件已广泛应用于汽车领域,对提升汽车内饰感知质量和乘坐的舒适性、安全性、具有重要意义。文章从包覆定义入手,介绍了包覆工艺的种类,以汽车门内饰板扶手为例,介绍了门饰板基材的表面处理要求,泡棉触感要求,胶水的选择要求等,然后重点介绍了门饰板包覆的工艺选择,以及在设计初期,包覆工艺对A面的要求,扶手内部结构包覆工艺的要求,以及周边件匹配的要求、包覆辅助工器具的要求。通过扶手包覆的验证,面料、骨架、胶水材料、A面造型及结构有着密切关系,而且与过程中的胶水活化温度、表皮温度、基材温度、真空压力、保压冷却时间等同样有着非常密切的关联,不同的设计和不同的工艺参数,出现的结果也不同,因此当出现包覆缺陷时,应综合材料的性质、产品造型、结构设计、工艺状态及温度环境才能进行合理判断,找出缺陷形成的原因,从而从根本上解决问题,提高产品品质。

3D纹理效果在汽车内饰软质零件上的应用研究

软质零件对提升汽车内饰感知质量和乘坐的舒适性、安全性,具有重要意义,已广泛应用于汽车领域。传统的软质零件通常会采用激光打孔及打印实现一定的纹理效果,但此种方式缺少立体凹凸美感。将基于目前的表皮搪塑工艺、FIP发泡,以仪表板中嵌作为实物载体,通过设计不同款式的A面造型特征及宽深比例、不同的零件结构等,研究表皮的拉伸比例、发泡层壁厚与触感的关系等,以及在实物试模验证的基础上获取3D凹凸纹理效果的皮革软包覆的工艺可行性以及各种最优工艺。