A-SMGCS系统设计分析

A-SMGCS系统对民航机场管制部门提供飞机及车辆的监视、控制、路由规划和灯光引导。目前国内枢纽和大型机场内使用的A-SMGCS系统多为国外进口设备。本文对A-SMGCS系统进行描述,从接入、处理和显控三个层面提供设计思路,并对该系统的关键核心技术进行了详细的分析,旨在给国内相关系统设计人员提供设计思路。

浅谈A-SMGCS系统在空中交通管制工作中的应用

A-SMGCS系统的英文全称为(Advanced Surface Movement Guidance Control System)—先进场面活动引导控制系统。A-SMGCS系统主要是通过监视,控制,路由规划和引导功能实现对机场场面活动的飞机和车辆进行控制,以提高在各种运行条件下场面活动的效率和安全性。ASMGCS在空管中的运行大大的提高场面运行效率,保证民航运行安全生产。

A-SMGCS系统接入数字通波数据测试与探讨

黑龙江空管分局于2020年12月正式投入使用的A-SMGCS系统,目前已经成为塔台管制员指挥飞机、场面动态监视,与机坪塔台实现电子进程单移交工作的主要工具。将数字通播信息接入A-SMGCS系统可以进一步简化管制员的放行操作流程,提高放行效率,减轻管制员的工作负担提高运行安全。本文主要对于如何实现两套系统的数字通播信息交互进行了分析介绍。

浅谈A-SMGCS系统地图滑行道配置修改

目前A-SMGCS(高级场面运动引导控制系统)在国内许多主要大型机场都已开始安装运行,是当前一种比较先进的机场场面监视系统,便于塔台管制员能够实时准确掌握机场场面情况。对于该系统地图的配置修改维护经验相对缺乏,本文将对地图中滑行道的配置修改进行详细阐述。

北京大兴国际机场A-SMGCS系统中数字放行功能分析

北京大兴国际机场A-SMGCS高级地面监视引导系统是全国塔台范围内较为先进的自动化系统,其与DCL系统协作实现的数字放行功能可以减轻管制员及飞行员的工作负荷,降低人为因素造成不安全事件发生的可能性。文章主要介绍了两套系统之间的交互方式,通过A-SMGCS相关日志分析报文交互流程以及数字放行功能在大兴国际机场实际应用运行过程中遇到的问题。

载波通信方式实现高级场面引导(A-SMGCS)系统对助航灯光隔离变压器的要求

本文以载波通信方式在助航灯光回路中实现高级场面引导(A-SMGCS)系统,通过对信号传输、控制方式以及系统与助航灯光隔离变压器之间的关联进行分析,研究现有隔离变压器性能上的不足,提出低漏感隔离变压器是实现高级地面引导助航灯光系统稳定运行的关键。

一种改进的A-SMGCS机场场道清扫引导系统

随着我国国民经济水平的不断提升,越来越多的人们选择乘坐飞机出行。日益增多的航班量也给机场场道(跑道、滑行道、机坪)清扫工作提出更多的挑战。目前机场场道清扫方式主要为人工驾驶清扫车辆进行排查清扫,但是这种方式存在清扫作业与航空器运行的冲突风险,场道全宽清扫作业难度大,清扫质量不能保证的弊端。为消除弊端,该文运用树莓派进行系统开发,采用Python语言,在A-SMGCS系统中开发场道清扫模块,包括路径行驶方案规划模块、场道避障及循迹模块、灯光识别模块等,最终实现清扫系统的优化,使其自动规划清扫路径,避免与航空器运行冲突,提高清扫车的清扫效率。