A356.2铝合金加锶生产工艺及设备管理研究

介绍和分析了我公司25吨固定式燃气熔炼炉及其配套电磁搅拌系统,浇铸线上双箱式除气箱及一级过滤式过滤箱的A356.2铝合金生产工艺,根据锶元素在铝合金中存在的特性,浅析A356.2铝合金加锶的配料、精炼、静置、浇铸等生产工艺以及制氮机以及铸锭机等等设备的维护管理措施。

8021铝合金电池软包箔生产工艺研究

研究了8021铝合金电池软包箔的生产工艺,对不同工艺制度下电池软包材料的力学性能、微观组织进行检测分析。结果表明:采用5.0 mm厚热轧8021铝合金坯料轧制到0.5 mm厚进行完全再结晶退火,再轧制到0.04 mm进行成品退火,其抗拉强度为97 MPa,伸长率达到为22%,杯突值7.6%,综合性能满足电池软包箔的使用要求,达到了进口铝箔质量水平。

OPC感光鼓用6063铝合金管材生产工艺研究

对采用不同的合金成分﹑铸锭均匀化退火﹑表面车削等工艺因素水平生产的OPC感光鼓用6063铝合金管材进行实验对比,通过扫描电镜﹑金相显微镜﹑电子万能试验机﹑表面粗糙度仪等仪器设备的检测分析,掌握不同工艺因素对感光鼓用6063铝合金管材质量的影响,从而找到更优的生产工艺。采用优化后的工艺生产的感光鼓用6063铝合金管材质量满足了市场的要求。

新能源汽车铝合金轻量化零部件生产工艺的应用与发展

我国新能源汽车的发展如火如荼,其产销数据呈现爆发式增长的态势。然而新能源汽车的续航里程不足容易引发用户的续航焦虑症,并带来出行的不便。因此新能源汽车公司都在努力提升车辆续航里程,使用轻量化零部件替代传统零部件是热门方案之一。铝合金零部件可以兼顾产品性能、成本和工艺性等方面需求,开发应用潜力巨大。文章从铝合金的高压压铸成型、挤压成型和冲压成型3种工艺方向着手,对铝合金在汽车车身零部件中的应用与发展进行综述。

5183高端铝合金焊材生产技术开发

通过研究5183高端铝合金焊材生产工艺,确定合金成分、开发熔体深度净化工艺和退火工艺,同时还开发出直接用电解铝液连续铸造-热连轧-冷连轧的短流程、低能耗的5183铝合金焊材生产技术,建成国内首套电解铝液连续铸造-热连轧-冷连轧铝合金焊丝线坯生产线,焊丝线坯最小尺寸达到直径2 mm。

汽车车轮用A356.2铝合金锭熔炼生产工艺研究

根据铝合金汽车车轮使用的A356.2铝合金的技术要求和合金特点,详细介绍了A356.2铝合金锭熔炼生产工艺中配料、成分、熔炼、炉内精炼、静置时间、浇铸温度、在线过滤和变质处理等控制方法。按此工艺控制后,产品质量合乎要求。

铝合金钻杆材料生产工艺及磨损研究进展

综述了国内外主要的石油钻杆用铝合金的化学成分、物相组成及性能特点;介绍了铝合金钻杆的生产工艺,重点阐述了其独特的挤压成形、淬火、矫直及装配工艺,探讨了不同使用工况下铝合金钻杆的磨损机理。最后,指出铝合金钻杆研发是一个涉及材料、装备、工艺的系统工程,我国开发石油钻杆用铝合金材料应以Al-Zn-Mg系铝合金为基础,着力解决其热强性差、挤压成形后横向性能差等关键问题,并根据使用工况有针对性的设计其耐磨性能。

5052H34铝合金板材生产工艺研究

为了满足外商订货合同中提出的５０５２Ｈ３４合金板材产品标准要求。采用正交试验研究了该制品的生产工艺参数。对其组织性能的影响试验结果表明冷加工率是影响制品金属组织和力学性能的主要工艺因素，并得出了冷加工率与板材主要力学性能之间的关系曲线，分析了冷加工和稳定化处理的基本机理，给出了５０５２Ｈ３４合金板材的合理生产工艺。冷加工率控制在３５比稳定化处理退火温度１５０℃；保温时间６ ｈ。冷加工率在２０％～５０％范围时，对板材抗拉强度冷加工率的关系是σｂ＝２０８．６＋１．５７ε（σｂ表示抗拉强度，Ｍｐａ；ε表示冷加工率，％）．该式相关系数是０．９ ９８５。其结论已用于指导大生产，生产出了满足外商需要，符合国际标准的５０５２Ｈ３４板材，填补了国内铝合金板材的品种空白，取得了很好的效益．

7050铝合金铆钉线材生产工艺

采用多种配模方案，控制各种不同的加工率，建立工艺多数与组织、性能之间的关系，确定了７０５０铝合金Ｈ１３、Ｔ７３状态铆钉线材的最佳生产工艺制度。

汽车铝合金轮毂生产工艺研究

分析了汽车铝合金轮毂的优点、结构和性能,结合汽车轮毂研发和生产过程,给出了汽车铝合金轮毂的生产工艺。随着世界汽车轻量化进程的加快,国际汽车市场竞争日趋激烈,节能化、轻量化成为我国汽车工业发展的必然趋势,目前轻合金轮毂主要为铝合金轮毂,镁合金轮毂尚处于起步阶段,而铝合金轮毂生产方法有了较大进步。因此,加强对汽车铝合金轮毂生产制造的研究是很有必要的。

8176铝合金杆的生产工艺及缺陷分析

介绍8176铝合金杆的生产工艺。经过试验,优化了合金元素含量对8176铝合金杆的性能有好的影响。在连铸连轧时,控制好轧制温度和轧制速度,以保证铝合金杆性能稳定的情况下提高其生产效率。在随机的试样检查中,发现成品中有杂质元素。通过变质处理,消除杂质元素对铝合金杆性能的影响,从而提高了铝合金杆的导电及力学性能。同时,在生产过程中发现了一些常见的缺陷,并提出了预防措施。

5754-H34铝合金板材生产工艺研究

研究了不同冷变形程度、退火温度对5754铝合金冷轧板材的组织和力学性能的影响,确定了5754合金H34状态板材的生产工艺参数,即冷变形程度25%～45%,稳定化退火温度120～160℃,保温时间3～6h。在工业生产条件下,其产品的技术指标达到了用户要求。

6061铝合金冷拉棒材生产工艺研究

对6061铝合金挤压、热处理制度和冷变形量进行试验研究,确定了工艺参数,生产出强度和尺寸精度高的冷拉棒材。

2014-T651铝合金板材生产工艺研究

研究了2014铝合金淬火温度、转移时间、间隔时间、时效温度、时效保温时间等因素对组织、性能的影响,确定了2014-T651厚板的工艺参数:淬火温度为502℃,转移时间小于30s,拉伸量1.5%～3.0%,固溶到时效间隔时间24～48h,时效制度为160℃16h。

防盗盖用3003-H16铝合金板带生产工艺研究

研究了防盗盖用3003-H16铝合金板带材的生产工艺。着重从材料的织构起源及织构发展强弱程度的角度,分析了再结晶退火和冷变形程度对不同厚度板带材各向异性和力学性能的影响。

搪瓷制品用3003-4铝合金板材生产工艺研究

研究了3003-4铝合金板材在箱式炉退火后,其性能和组织对搪瓷制品冲制成形的影响。制定了合理的生产工艺制度。

飞机用大型特种铝合金型材生产工艺研究

结合生产实践,对飞机用大断面特种铝合金型材的合金状态、制坯工艺、模具设计与制造技术、挤压、热处理及精整工艺进行了全面的研究,特别是对提高航空用大型特种铝合金型材的三向力学性能及改善其组织,减少粗晶环缺陷的深度等做了深入的研究探讨,提出了保证产品质量的优化工艺。

4343A铝合金扁锭生产工艺研究

分析了4343A铝合金的特性,介绍了4343A铝合金扁锭的生产工艺和提高Si元素实收率的方法,分析了4343A铝合金扁锭通裂缺陷产生的原因,总结了避免通裂缺陷的方法。

燃料罐用7032铝合金生产工艺研究

对燃料罐铝合金材料的化学成分及熔铸、均匀化、挤压、热处理工艺进行了初步研究。