温度与荷载共同作用下钢筋混凝土桩的细观损伤

为探究港口码头不同环境因素对码头桩身材料特性的劣化影响而降低桩身承载能力,通过颗粒流分析程序(particle flow code 3D,PFC3D)建立三维颗粒流离散元钢筋混凝土桩模型开展研究。对温度-应力模型进行建立,选取热学参数,构建了温度热管模型,通过分级加热,得到了钢筋混凝土桩的横向拉伸应变、纵向压缩应变以及微裂缝生长数量随温度变化曲线;调整模型混凝土粗骨料占比与强度等级,研究其对钢筋混凝土桩受热损伤的影响;通过施加温度场的模型进行水平加荷载后,得到的应力应变曲线;基于模型微裂隙数量的损伤变量,并构建了损伤变量-轴向应变曲线,进一步分析了温度-荷载共同作用的损伤规律。结果表明:混凝土轴向压缩应变和横向拉伸应变会随温度的增加而逐渐升高,细观微裂隙数量会随温度的升高而增长;粗骨料占比升高会使受热初始损伤增加;温度的升高,材料的宏观力学性能出现了不同程度的降低。

码头钢筋混凝土桩的细观损伤模型参数标定及模型验证

桩被用于码头中时,由于各种因素对桩身材料特性的劣化而降低桩身承载能力已成为高桩码头安全健康使用的重要影响因素。为更加准确地预测钢筋混凝土桩在内河码头复杂水工环境下(船舶荷载、波浪荷载等)的损伤情况和变形特性,设计出一种易于制作与操作的水平加载装置,对钢筋混凝土桩进行水平分级加载试验,得到桩底受拉荷载-应变曲线,通过PFC3D软件建立三维颗粒流离散元钢筋混凝土桩模型,对细观参数进行标定,并结合物理试验结果验证模型力学性能的合理性。

高层建筑钢筋混凝土桩复合地基施工技术

高层建筑具备施工困难、基础深、高度大等特点,高层建筑的基础建设质量越来越受到人们的关注。因此,文章对高层建筑地基基础和桩基础土建施工技术进行了分析,旨在为城市建设发展提供技术支持。

钢筋混凝土建筑桩基截面承载力现场测试研究

桩基承载力直接影响建筑的施工质量,因此进行钢筋混凝土建筑桩基截面承载力测试研究。以宁波某商业用地工程项目作为研究对象,根据建筑设计方案制作多个桩基试件,在试件周围布设承载力测试仪器。在钢筋混凝土建筑桩土体系荷载传递理论的支持下,制定桩基截面加载方案,通过荷载施加、数据记录等环节,完成桩基截面承载力测试操作,并得出截面的抗压、抗弯、极限承载力指标测试结果。测试结果显示,试件截面抗压承载力、抗弯承载力和极限承载力测试结果的平均值分别为438.4、518.6和552.8 kN。

钢筋混凝土桩基施工钢筋笼上浮原因及处理措施浅析

在现代建筑工程中,桩基施工是确保建筑物稳定性的重要环节。然而,在施工过程中,钢筋笼上浮的问题时有发生,给工程质量和安全带来了潜在威胁。本文深入探讨了钢筋混凝土桩基施工中钢筋笼上浮的原因,并提出相应的处理措施,以供参考借鉴。

建筑钢筋混凝土结构预制桩施工技术的运用

建筑施工中,地基结构施工属于十分关键的作业环节,对建筑工程质量的影响十分深远,一旦地基施工不到位,结构强度不能符合上层结构的荷载要求,则会引发一系列安全隐患。钢筋混凝土结构预制桩施工技术作为目前来讲行之有效的地基加固技术,在建筑施工中被广泛应用,但是实际施工的过程中发现,影响预制桩施工质量的因素众多,如不能科学规范施工流程,便会对地基施工质量带来不利影响。因此,下文对预制桩施工的施工准备工作和关键施工流程进行全面梳理,以期规范施工流程,提升预制桩施工质量。

建筑工程钢筋混凝土桩基础施工质量控制问题探析

钢筋混凝土桩基础在建筑工程中扮演着至关重要的角色,为结构的稳定性和耐久性提供了坚实的支撑。然而,这种基础的质量直接影响到整个工程的安全性和性能,因此其施工质量控制至关紧要。基于此,本文对建筑工程钢筋混凝土桩基础施工中的质量控制进行了研究,首先分析了钢筋混凝土桩施工技术的重要性,然后对灌注桩施工工艺和质量控制进行了研究,最后对灌注桩常见质量事故预防及处理进行了阐述,以期为相关人员提供参考。

房屋建筑钢筋混凝土预制桩施工技术分析

本文以赣州市乳牛良种场拆迁户返迁房建设项目为例,对钢筋混凝土预制桩施工技术的应用要点进行研究,分析提高此项技术应用质量的方法,分别为施工准备、施工流程等,并简述将该技术应用到本工程中取得的成效。研究结果表明,本文所采用的方法,可以保证房屋建筑工程的施工质量。希望通过本文研究,为房屋建筑工程的高质量发展提供参考。

水中近场爆炸作用下钢筋混凝土桩毁伤效应研究

为了对高桩码头的抗爆性能及安全性进行评估,利用数值分析方法,对某高桩码头钢筋混凝土桩在近场水中爆炸荷载作用下的破坏模式进行研究.通过与经验公式的对比,对数值分析方法进行了验证;建立了钢筋混凝土桩在爆炸荷载作用下的三维分析模型,研究了半径数及爆源深度等参数对钢筋混凝土桩的动力响应和破坏模式影响;基于数值分析结果,给出了该型钢筋混凝土桩在给定爆炸深度情况下抗爆的安全范围,研究成果可以为该类型高桩码头抗爆设计及分析提供参考.

钢筋混凝土桩在沿海地区腐蚀规律试验研究

根据钢筋混凝土桩在天津大港站投放8年的检测结果 ,论述了钢筋混凝土材料在沿海地区遭受大气和土壤腐蚀的特征 ,混凝土强度和中性化变化规律。环境土壤及混凝土中SO3 含量分析结果表明 ,土壤中SO42 -离子通过混凝土内毛细管进入到混凝土内部 。

近场水中爆炸作用下钢筋混凝土桩破坏模式及损伤评估研究

高桩码头是我国重要的港口结构,其在服役期间可能遭受偶然爆炸或者恐怖爆炸荷载作用.钢筋混凝土桩是高桩码头的主要承重构件,需要对其在近场水中爆炸荷载作用下的动力响应和破坏模式进行研究,进而对高桩码头的抗爆性能及安全性进行评估.对某型高桩码头的钢筋混凝土桩在近场水中爆炸荷载作用下的破坏模式及损伤评估进行了研究.通过与试验结果的对比分析,对数值分析方法进行验证;建立了钢筋混凝土桩在爆炸荷载作用下的三维分析模型,研究了半径数对钢筋混凝土桩的动力响应和破坏模式影响;基于分析结果,建立水中爆炸作用下的损伤评估机制,给出该型钢筋混凝土桩在给定工况下抗爆的安全范围,研究成果可以为该类型高桩码头抗爆设计及分析提供参考。

钢筋混凝土变形桩桩径的优化设计

钢筋混凝土变形桩是一种新桩型,其桩径与扩大头直径的关系是影响桩承载力的重要因素。本文采用外罚函数法,单纯形法对变形桩直径及扩大头直径进行优化设计,得出一定荷载下桩径的取值范围和最优结果。实践表明此结果不仅具有较高的理论意义,而且具有很大的实用价值。

钢筋混凝土预制桩P～s曲线及极限承载力

本文采用方程式 P=Pf ( 1 - e-as)模拟单桩 P- s曲线 ,应用 DFP优化法对天津市大量试桩资料进行了分析 ,提出预测天津市区钢筋混凝土预制单桩的 P-

钢筋混凝土管桩反射波法的三维有限元分析

对桩-土系统用三维有限元模型和Wilson-θ直接积分法计算钢筋混凝土管桩顶面的瞬态动力响应,并由此分析了管桩顶面不同测点的反射波信号特征及其与桩身缺陷的对应规律。计算结果表明:管桩顶部波传播的三维效应对桩身浅部局部缺陷深度的判断有较大的影响,所得结论对由反射波法检测管桩全截面断裂和局部缺陷以及传感器的合理布置有较大的指导作用。

打入式预制钢筋混凝土桩竖向承载力参数的统计分析

在编制《建筑桩基技术规范》中有关打入式预制钢筋混凝土桩(以下简称打入桩)竖向承载力参数表时,根据收集到的全国11个省市229根试桩成果进行了统计分析,并着重考虑了桩的入土深度及较软持力层对承载力的影响。在此基础上编制了新的打入桩竖向承载力参数表。

上海青草沙水库钢筋混凝土板桩施工技术

钢筋混凝土板桩作为防护桩的一种,其形状长而扁,可用于低边坡、基坑等防护,一般采用强夯打入,具有施工简单、现场作业周期短等特点,曾在基坑中广泛应用。结合上海青草沙水库及取输水泵闸工程,对钢筋混凝土板桩的结构特点、施工方法、工艺流程、施工中所遇到的难点以及常见质量问题进行了介绍,探讨施工过程中各个环节的质量控制要点和控制手段。

钢筋混凝土灌注桩试桩静载试验

介绍了某高层大厦采用的钢筋混凝土灌注桩基础所在的地理位置,基础下面土层的工程地质特性,试桩的平面布置图以及桩基的静载试验的详细过程。针对该工程,试桩单桩竖向极限承载力标准值为4400kN,各试桩、锚桩均为合格桩,静载试验后作为工程桩使用。本次静载试验均未出现试桩承载力极限破坏,说明有一定的安全储备。结果表明,3组试桩桩端支撑反应明显。该工程桩设计为摩擦桩,桩端承载力应作为安全储备使用,不宜用尽。通过该组静载试验,说明对于高层楼房,在施工前应进行桩基的静载试验。

钢筋混凝土高桩码头叉桩桩帽试验研究

本文对22个试件的试验和空间有限元进行应力分析,探讨叉桩桩帽在恒载、最大活载和水平荷载作用下的受力机理和破坏形态,并提出叉桩桩帽的设计内容和计算方法。

钢筋混凝土预压桩基础托换设计浅析

就钢筋混凝土预压桩基础托换设计中单桩承载力和桩数确定作以浅析，并以工程实便验证。

考虑桩身钢筋混凝土非线性的单桩水平响应分析

为评估地震条件下建筑和桥梁桩基础水平承载性能,给出了考虑桩身钢筋混凝土非线性的单桩水平响应的计算方法。该方法是基于非线性Winkler地基梁,利用应变楔形体模型计算地基反应模量,桩身钢筋混凝土非线性是通过将桩截面划分成多个纤维单元,并将钢筋纤维单元和混凝土纤维单元赋予不同的非线性应力应变关系来实现的。结果表明:计算出的桩头挠度及挠度分布与实测值吻合较好,且能够反映钢筋混凝土桩抗弯刚度随着水平荷载增大的变化趋势,在钢筋混凝土桩初始加载阶段,桩截面上拉应力和压应力呈对称分布,随着水平荷载的增大,受拉侧混凝土开裂,中性轴向受压侧移动。