汽车制动新理念 电子感应制动控制系统SBC简介

汽车制动系统经历了从传统机械制动到液压防抱死制动系统ABS，再到电子制动控制系统EBS。如今又出现了一种全新的制动理念，它是集成了电子控制系统和电液制动力增压器的一种新型汽车制动技术，即汽车电子感应制动控制系统（Sensotronic Brake Control），简称SBC。

电子感应制动控制系统介绍(上)

电子感应制动控制（Sensotronic Brake Control）简称SBC，是一种电子线性液压制动系统。2001年第一次随奔驰230系列SL车型（见图1）面世，除此之外还装配在车型改进前的211系列E级车和CLS级车上。

捷达轿车ABS电磁感应式轮速传感器的工作原理、检测及故障诊排实例

捷达轿车装用的是美国ITT公司生产的MK20—1型电子控制防抱死制动系统,装备有ABS警告灯,每次起动时ABS都要进行自检。当点火开关从关闭位置（OFF）转到打开位置（ON）时,ABS警告灯闪亮2s,若没有检测到故障则警告灯会自动熄灭;当发动机起动后,ABS警告灯同样闪亮2s,如没有故障则警告灯自动熄灭。

我国商用车ABS生产和使用现状

ABS(Anti-lock Braking System)防抱制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。20世纪90年代中期以后,国际市场上的大多数车辆都装备了ABS。1999年,我国颁布了相关法规(GB12676-1999),规定首先在重型车和大客车上安装电子控制式ABS。2004年又具体规定了必须安装的车型和时间(GB7258-2004)。时隔五年,商用车ABS及国家强制性法规实施后的现状又如何呢?

商用车气压防抱死制动系统技术应用

引言 随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高，制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分，其新技术发展较为迅速，尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。本文主要阐述商用车气压ABS防抱死制动系统的技术应用。

商用车防抱制动系统的应用和发展

随着我国汽车制造水平以及人们对车辆行驶安全要求的逐步提高．近年来用于提高车辆主动安全的防抱制动系统（ABS-antilock braking system）被越来越多地运用在商用车上。威伯科（WABCO）汽车控制系统公司．隶属美标集团．是世界领先的商用汽车电子制动、稳定控制、悬架和变速控制系统产品的供应商。商用车ABS系统就是由威伯科公司和梅赛德斯·奔驰公司于1981年联合发明的，并率先投入量产，经过25年的研究、创新和不断改进，

电子控制系统在中重型商用车平台的应用

本文重点阐述了受技术水平、用户可接受成本等条件下制约的电子控制系统在国产中重型卡车主动安全领域中的应用。通过对相关电子控制系统功能的梳理、分析,在保证整车制动安全、满足国家法规标准的前提下,成功开发出国产中重型卡车的基本ABS系统,并对该系统在车辆实际应用中应重点关注的技术问题进行阐述。

迈腾车电子驻车制动系统的功能及工作原理

迈腾车电控驻车制动系统由ABS控制单元（J104），电子驻车制动系统控制单元（J540），离合器位置传感器（G476）。驻车制动开关（E538），自动驻车（AUTOHOLD）开关（E540），后轮制动钳及一些指示灯等组成，如图1所示。

静态评比配备&质感

三部德国高级轿车的座舱铺陈各有独到之处,内饰配备方面亦各有千秋,不过很显然高科技的电子配备已逐渐成为车坛主流,不论是 New A6、E320还是530i 都不能免俗,朝这个方向发展。