基于混合型Chopper电路的MMC-UPFC故障渡越方案

当交流系统发生短路时,基于模块化多电平控制器的统一潮流控制器(MMC-UPFC)串、并联侧MMC均会受到故障冲击,存在两侧换流器过流闭锁,MMC-UPFC完全退出运行的风险。对此,以交流系统发生最严重的三相短路故障为例,分析了MMC-UPFC串、并联侧MMC故障特性;在此基础上,借鉴风电场交流故障渡越的Chopper电路,并结合MMC-UPFC不同运行方式对故障特性的影响,提出了基于混合型Chopper电路的MMC-UPFC故障渡越方案。该方案能够在交流系统发生故障后隔离并联侧MMC与串联侧MMC之间的联系,从而抑制串联侧馈入并联侧MMC的故障电流。仿真结果表明在MMC-UPFC的不同运行方式下,所提方案均能避免故障后并联侧MMC闭锁,MMC-UPFC将切换至静止同步补偿器(STATCOM)工作模式,为交流系统提供无功功率支撑。

基于Matlab/Simulink的AC-AC调压电路仿真研究

【目的】AC-AC调压电路较为常用,但原理较为复杂。为研究其特性,有必要对AC-AC调压电路进行仿真研究。【方法】分别对两种典型的AC-AC调压电路(单相交流调压电路和斩控式交流调压电路,的拓扑结构、工作原理、仿真波形进行介绍和分析,并对两种电路的波形和总谐波畸变率(THD)进行对比。【结果】通过波形对比发现,斩控式的调压电路的波形更为平滑,更符合实际应用的需求。但斩控型调压电路的谐波分量较为严重,总谐波畸变率(THD)过高,因此考虑使用LC滤波电路对电路的波形进行滤波。【结论】通过选取合适的电感和电容参数改进THD的数值来降低谐波分量,最终使电路达到实际并网中要求的THD低于5%的使用需求。

基于Buck交—交斩波器的无功补偿器拓扑与控制方法设计

首先介绍了一种新的交流斩波型无功补偿器,无需直流储能环节,系统可靠性得到加强。以Buck型交流斩波无功补偿器为对象,分析了交流斩波无功补偿的基本原理和补偿特性,推导出占空比与补偿电流之间的关系,建立了系统分析模型。在此基础上,提出了基于广义积分的直接电流控制策略,并给出了参数设计准则,最后进行了仿真和实验验证。仿真和实验结果表明,基于直接电流控制的Buck型交流斩波无功补偿器可以实现对网侧无功功率的实时补偿。

基于单片机的交流斩波电路浮动电压控制研究

传统的浮动电压控制方法容易破坏交流斩波电路的稳定性和安全性。为提高对交流斩波电路浮动电压的控制效率,在引入单片机技术的基础上,结合交流斩波电路的工作原理和交流斩波电路的浮动电压灵敏度的分析,构建SHEPWM控制模型,实现基于单片机的交流斩波电路浮动电压控制。实验结果表明,在浮动电压不断增加的环境下,相比于传统的电压控制方法,所设计的控制方法具有更高的控制效率,充分证明了该方法的有效性。

BOOST交流斩波型无功补偿器设计

针对交流斩波型无功补偿装置补偿电流的各次谐波分量计算复杂,控制精度差等问题,本文以单相BOOST交流斩波型动态电容器为对象,建立了系统频域模型,并提出局部灵敏度分析方法,采用基于同步参考坐标理论的闭环控制算法,实现了网侧无功和谐波电流的闭环控制。相较于已有的数值计算模型,更加准确地分析了BOOST交流斩波电路占空比与无功补偿电流、谐波电流之间的关系,系统性能和可靠性得到提高。仿真和实验结果验证了所提出的模型分析方法和控制算法的可行性及有效性。

基于高频开关式交流斩波技术的研究

本文讨论了高频开关式交流斩波电路的工作原理与电路调压控制技术,交流斩波调压控制技术是一种新型高性能的交流调压技术,在中小交流调压领域获得广泛应用。本文通过对开关反串联式斩波调压电路的原理分析,对比了三相三管交流斩波调压电路和单相单管交流斩波调压电路的控制方式,并对电路的扩展功能的新技术进行了探讨。

基于PIC16F716斩控式数字调压器的设计

介绍了一种基于PIC16F716的数字调压器,其斩波主电路采用全控器件IGBT来实现,并利用PSPICE软件进行仿真分析.根据主电路的结构,设计了基于PIC16F716的控制电路、驱动电路模块,并制作和试验了该调压器.试验结果表明,该调压器不仅改善了输入、输出特性,而且能够根据用户需要和负载情况对电源实现智能化管理.

辅发励磁斩波器直流输入对机车电路影响分析

介绍了给辅助发电机励磁的斩波器改为直流输入应用时对内燃机车电路的影响,并对故障现象、故障查找、故障原因及解决办法进行了阐述和说明,确定故障原因是由于电路设计改变后,励磁斩波器内部的支撑电容接通的瞬间引起了机车蓄电池电压跌落,造成数字信号采集错识,进而导致逻辑控制错乱。最后提出了解决故障的办法,并通过试验验证了分析结论和解决办法的正确性。