ACCS转阀控制系统

芳烃联合装置吸附分离单元引用高纯度技术和ACCS(AdsorbentChamberControlSystem)控制系统,可使对二甲苯产品的纯度达到99.9%,比中纯度产品提高0.3%。

智能辅助驾驶之自适应巡航控制系统(ACC)测试场景研究

本文通过分析国内外关于自适应巡航控制系统的相关法规,结合国内交通环境,提出了适应国内交通状况的ACC典型场景测试方法,可为我国ACC系统测试评价、各个汽车厂商进行智能辅助驾驶系统测试及ACC相关标准的制定等提供参考。

自动燃烧控制系统(ACC)垃圾热值估算模型研究

介绍了一种焚烧自动控制系统中使用的垃圾热值估算模型,通过实际蒸汽负荷、实际垃圾量等参数对垃圾热值进行估算,从而优化焚烧自动控制系统运行参数。

基于驾驶员行为模拟的ACC控制算法

基于驾驶员最优预瞄加速度模型建立了一种适用于多种典型行驶工况的ACC控制算法。该算法采用基于多目标模糊决策方法的驾驶安全性、工效性、轻便性与合法性评价指标以及基于预瞄跟随理论的微分校正函数 ,描述了ACC控制系统对自由工况、跟随工况和切入工况等不同行驶条件及汽车动力学系统强非线性特性的考虑。

自适应巡航控制系统对驾驶安全性的影响研究

为探究自适应巡航控制(ACC)系统对驾驶安全性的影响,首先通过实际道路驾驶试验获取我国典型道路交通场景,用驾驶模拟器进行场景仿真,并在有/无ACC状态下开展模拟驾驶试验;然后分析ACC系统在中国典型道路中的表现,通过对比分析ACC模式下不同特征驾驶人的碰撞时间(TTC),探讨不同类型驾驶人的应急反应。结果表明,ACC能较好地处理大多数路况;但面对危险路况时,不管是哪种类型的驾驶人,ACC的应急反应都没有手动驾驶迅速;且女性、年老和对ACC认知度低的驾驶人更容易受ACC的不良影响;驾驶人对ACC的认知度决定其ACC驾驶的安全性。

ACCS双旋转阀技术在芳烃吸附分离装置中的应用

介绍了"双塔双阀"ACCS控制系统在中国石化上海石油化工股份有限公司600 kt/a芳烃联合装置吸附分离装置中的应用情况。对ACCS控制系统使用前后的工艺状况进行了对比,认为ACCS控制系统具有保持工艺条件改变期间流量稳定、提高流量控制精度和减少流量调整响应时间等特点,对确保吸附塔的稳定运行起到了较好的作用。

ACC系统用目标换道预测方法

为提高车辆自适应巡航控制(ACC)系统的有效性,利用雷达传感器、车道线识别传感器、车载陀螺仪、车辆总线设备等搭建车载试验平台,获取真实交通流环境中自车与前方车辆运动状态时的表征数据。基于自车与前方车辆的距离、前方车辆的横向速度与纵向速度参数,采用隐马尔科夫理论,建立前方车辆换道意图预测模型。用实测数据检验该模型。结果表明:用该模型能够准确快速预测前方车辆的车道变换与车道保持行为。在4.5 s的时间窗口宽度下,直线路段的预测准确率达到97%;在3.5 s的时间窗口宽度下,曲线路段的预测准确率达到96%。

基于Nios Ⅱ的数字音频自动增益控制系统

目前国内大多数数字处理实时系统采用ARM或者DSP为核心处理器件结构,存在结构复杂、成本高的缺点。通过对数字音频研究,提出了数字音频的自动增益控制系统的方案。定制了以Nios Ⅱ为核心的处理器,移植了μC/OS Ⅱ实时操作系统,设计了数字音频采集IP核,采用3电平法,实现了具有静音处理功能的数字音频信号的自动增益控制系统。实验结果表明:系统体积小、功耗低、实时性强,可广泛应用于数字电视和数字音频播放当中。

面向特定交通事故场景的ACC/ABS协同控制策略

单一的自动巡航控制系统(ACC)在道路交通环境突变的情况下适应性较差,车辆易失稳导致交通事故的发生,为应对类似环境突变的交通场景,提高车辆的安全性,开发了ACC与ABS协同控制算法。该算法设计了分层式ACC控制器:上层控制器基于模型预测控制理论,根据传感器信息及车辆状态求解车辆期望加速度;下层控制器采用PID控制方法及驾驶员模型来响应上层控制器的期望加速度。利用ABS系统实时检测车辆状态,在车辆即将失稳时介入以保证行车安全。仿真结果表明:与单一ACC系统相比,ACC/ABS协同控制策略能够保证在道路交通环境突变下的行车安全。

三菱过程PLC在垃圾焚烧炉排ACC系统中的应用

垃圾焚烧发电项目中最主要的设备即是垃圾焚烧炉,其中垃圾焚烧炉排的设计与控制显得更加重要。适合于中小控制规模的三菱过程PLC用于垃圾焚烧炉排的自动燃烧控制系统(ACC),实现包括锅炉主蒸汽流量控制、垃圾层厚度控制以及炉温控制等6个主要PID控制功能,过程控制运行稳定可靠,实现了良好的社会效益和经济价值。

垃圾焚烧发电厂入炉垃圾比重动态测量探讨

旨在研究垃圾焚烧发电厂入炉垃圾比重动态测量方法。根据在珠海、宁波、花溪等地区进行垃圾焚烧发电厂调试自动燃烧控制系统(ACC)时遇到的问题,分析了入炉垃圾比重在ACC系统中的重要性,结合3D物位扫描仪在垃圾焚烧炉进料斗内的运用,建立立方体、三菱柱数学模型,提出了垃圾焚烧炉在实际运行过程中动态测量垃圾比重的方法。研究有助于提高焚烧炉设备运行速度计算的精确度和对垃圾料层的有效控制,保证焚烧炉的长期稳定运行。

可调谐二极管激光仪在垃圾焚烧发电厂的运用

生活垃圾焚烧发电厂焚烧炉在运行过程中需对O_(2)浓度进行实时检测。目前行业内常用的直插式氧量传感器在测量过程中会出现测量结果不准确、测量滞后,仪表校准麻烦且校准线性度差等问题。结合直插式氧量传感器测量的原理和对目前现场测量现状的分析,根据焚烧炉工艺特性和可调谐二极管激光仪测量原理,提出在焚烧炉第二烟道入口处装设可调谐二极管激光仪进行焚烧炉烟气中O_(2)浓度测量,项目现场实际运行结果表明,采用可调谐二极管激光仪测量焚烧炉出口烟气中O_(2)浓度受环境影响小、测量精度高、响应速度快、运行稳定可靠。测量的结果有利于指导运行人员对焚烧炉的调整和控制,更好的指导生产。