2023版ACEA轻负荷发动机油规格简介

为应对温室气体排放,燃油经济性法规和排放法规变得越来越严苛。ACEA于2023年8月1日发布了最新版的ACEA轻负荷发动机油规格ACEA(LD)-2023。文章主要对ACEA-2023轻负荷发动机油规格的技术要求进行了阐述,对ACEA-2023与ACEA-2021的主要变化进行对比分析。与ACEA-2021相比,2023版ACEA轻负荷发动机油规格结构序列未发生较大变化,新增了C7规格,并将柴油磨损台架测试OM646LA重新加入测试序列。

大麻素受体激动剂花生四烯酰氯乙胺(ACEA)通过抑制炎症反应改善小鼠脓毒症相关性脑病

目的 探讨大麻素受体激动剂花生四烯酰氯乙胺(ACEA)对脓毒症相关性脑病(SAE)小鼠认知功能的影响。方法C57BL/6小鼠随机分成人工脑脊液(ACSF)组和脂多糖(LPS)组,通过采用LPS侧脑室注射构建SAE模型,小鼠脓毒症严重程度评分(MSS)和体质量变化判断小鼠的基本情况;行为学范式评估小鼠运动能力(旷场实验)、认知功能(情景前置性条件恐惧实验、 Y迷宫实验)。评估ACEA干预效果中,小鼠随机分为ACSF组、 ACEA干预的ACSF组、 LPS组和ACEA干预的LPS组,ACEA干预组给与1.5 mg/kg ACEA,实时定量PCR检测小鼠海马组织白细胞介素1β(IL-1β)、 IL-6、肿瘤坏死因子α(TNF-α)的mRNA表达水平;Western blot法检测小鼠海马组织IL-6、 TNF-α的蛋白表达水平;尼氏染色检测小鼠海马CA1区神经元损伤情况;行为学范式评估小鼠运动能力(旷场实验)、认知功能(情景前置性条件恐惧实验、 Y迷宫实验)。结果 侧脑室注射LPS 3 d后,小鼠存在显著认知功能障碍,证实SAE造模成功。与ACSF组相比,LPS组海马炎症因子IL-6、 TNF-α及IL-1β mRNA表达水平显著升高,IL-6、 TNF-α蛋白表达水平显著增加,CA1区可见神经元尼氏体减少,小鼠存在显著认知功能障碍;与LPS组相比,ACEA干预组IL-6、 TNF-α及IL-1β mRNA表达水平显著降低,IL-6、 TNF-α蛋白表达水平显著减少,神经元尼氏小体增多,小鼠认知功能改善。结论 ACEA通过抑制IL-6、 TNF-α炎症因子表达水平改善SAE小鼠认知功能。

大麻素受体激动剂ACEA通过调节IL-33促进脊髓损伤后髓鞘恢复

目的探讨激活大麻素1型受体(CB1R)激动剂ACEA在小鼠脊髓损伤(SCI)后促进髓鞘恢复的保护作用,并明确白细胞介素33(IL-33)在其中的作用。方法脊髓胸10节段横断法对小鼠进行SCI造模,随机分为假手术组(Sham组)、SCI(0、3、7、14 d)+Saline组、SCI(3、7、14 d)+ACEA组和SCI 14 d+IL-33组,采用Western blotting测定损伤部位的髓鞘蛋白(MBP)和IL-33的表达水平;应用体外小鼠少突胶质前体细胞(OPC)原代培养氧糖剥夺(OGD)模型模拟SCI,分为对照组(Control组)、OGD 6 h组、OGD 6 h+ACEA组、OGD 6 h+IL-33组。免疫荧光观察ACEA对OPC分化的作用。结果与Sham组相比,SCI后小鼠脊髓组织中MBP蛋白显著减少(P<0.01),IL-33蛋白水平显著增加(P<0.01);SCI后给予ACEA可显著增加MBP和IL-33蛋白水平(P<0.05,P<0.01);SCI后给予IL-33后CC1的细胞占比显著增多(P<0.01)。与Control组细胞相比,OGD 6 h后OPC分化成熟标志物MBP的数目占比显著减少(P<0.01),但可显著增加OPC细胞中IL-33的荧光强度(P<0.01);OGD后给予ACEA可明显升高表达MBP的细胞占比(P<0.05)和IL-33的荧光强度(P<0.01);OGD后给予IL-33可显著增强OPC细胞中IL-33的荧光强度(P<0.05)。结论CB1R激动剂ACEA在小鼠SCI后可能通过在晚期上调IL-33的表达促进CC1成熟,髓鞘恢复。

欧洲ACEA轻负荷发动机油规格的最新发展

发动机技术的不断发展以及燃油经济性法规和排放法规的日益严苛,推动了发动机油规格的不断升级。为满足新一代发动机硬件的润滑要求,ACEA于2021年4月30日发布了ACEA-2021轻负荷发动机油规格,并于2021年5月1日正式实施。与ACEA-2016规格相比,ACEA-2021轻负荷发动机油规格的结构序列发生了变化,取消了A3/B3和C1,新增了A7/B7和C6,同时引入了一些新的台架评定试验,以应对TGDI发动机的低速早燃、正时链条磨损和涡轮增压器沉积物等问题。文章主要对ACEA-2021轻负荷发动机油规格的技术要求以及与ACEA-2016相比的主要变化进行研究分析。

粪肠球菌TLME3株AceA基因的克隆和序列分析

目的了解粪肠球菌胶原黏附素A(AceA)基因及其编码蛋白的遗传变异情况,为筛选动物粪肠球菌性传染病诊断及保护性抗原基因奠定基础。方法根据粪肠球菌B-343/TX2783株AceA基因序列设计引物,对粪肠球菌TLME3株总DNA进行PCR扩增,产物经胶回收试剂盒纯化回收,与pMD18-T连接,转化入E.coli DH5α感受态细胞中,筛选阳性克隆进行测序。使用Lasergene7.0、BLAST、MEGA 4.0等生物学软件,对克隆基因及其编码蛋白进行序列分析并生成系统进化发育树,计算基因核苷酸及编码氨基酸的变异率。结果成功克隆了粪肠球菌TLME3株AceA基因,阅读框为918bp。与BLASTn和BLASTp搜索出的58个核苷酸和84个氨基酸同源序列的同源性均为96%～100%,氨基酸变异率为1.63%。结论 TLME3AceA基因很保守,可以作为动物粪肠球菌性传染病诊断及保护性抗原候选基因。

欧洲ACEA重负荷柴油发动机油规格的最新发展

日趋严格的排放法规和燃油经济性法规推动着柴油机技术迅速发展,新发动机技术对润滑油提出了更高要求,推动着发动机油规格的不断升级发展。ACEA重负荷发动机油规格规定了欧洲汽车OEM及其生产的重负荷柴油发动机填装以及售后服务用发动机油的最低性能标准。与ACEA-2016规格相比,ACEA-2022重负荷发动机油规格结构序列发生变化,取消了E6和E9规格,新增了E8和E11规格,同时引入了新的台架试验,油品性能要求更进一步,以应对新发动机技术和市场的需要。

欧洲车用润滑油ACEA规格的发展

由于发动机技术、排放法规以及车速限制等方面的差异。欧洲车用润滑油的规格与美国API规格、日本ILSAC规格存在明显差异。欧洲共同市场汽车制造商协会CCMC(ACEA的前身)于1983年首次公布CCMC发动机油规格,1996年ACEA取代CCMC,发布新的车用润滑油等级即分为A系列汽油机油规格、B系列小轿车用柴油机油规格以及E系列重负荷柴油车用柴油机油规格,至今,ACEA规格演变为A/B系列汽油及柴油轿车发动机油规格、C系列尾气处理兼容的小轿车发动机油规格以及E系列重负荷柴油机油规格。文章就欧洲车用润滑油ACEA规格的发展演变进行具体介绍分析。

ACEA2007新规格出台

ACEA于2007年1月31日发布的ACEA2007规格草案在2007年2月28日正式发布并执行。该规格只是对ACEA2004作了小部分修改，大的改动将在2008年10月发布。ACEA2007试行期为一年，期间ACEA2004仍然有效，截止至2008年2月28日将停止使用，但完全废除要到2009年12月31日。ACEA2007相比ACEA2004的主要变动如下：

欧洲发动机油最新规范ACEA 2004

概述欧洲发动机油规范并详细介绍了其最新标准ACEA 2004,包括ACEA 2004的发展背景及该标准中涉及的发动机油性能级别具体要求与应用范围。介绍了欧洲汽车原厂商为满足最新的尾气排放法规而采用的尾气处理技术及最新用油规范。同时讨论了新的发动机尾气处理技术及发动机油最新规范对未来欧洲发动机油市场的影响,尤其是对润滑油及添加剂配方开发带来的挑战。

2016版ACEA轻负荷发动机油规格简介

ACEA欧洲润滑油规范规定了欧洲汽油机油和轻负荷柴油发动机油的最低质量水平要求,与2012版ACEA规格相比,2016版ACEA结构序列发生变化,取消了A1/B1规格,增加了C5,同时推出了新的试验替代过时的试验,油品性能要求显著提高,以应对当今的发动机技术和生物柴油对润滑性能影响的需要。

2012版ACEA轻负荷发动机油规格简介

ACEA规格规定了汽油发动机油和轻负荷柴油发动机油的最低品质水平。与2010版ACEA规格相比较,2012版ACEA规格增加了生物柴油试验,并对中温分散性试验,黑油泥试验,OM646LA磨损试验和橡胶相容性进行了修订。

ILSAC和ACEA润滑油技术规格对比分析及发展趋势

介绍ILSAC和ACEA润滑油技术规格,通过解读相关标准重点分析了GF-3、GF-4和GF-5的性能差异,以及2010版与2012版ACEA规格中各个型号油品的性能差异,并介绍了ILSAC和ACEA新规格的发展趋势及主要变化点。

欧洲最新发动机油规范ACEA2012

本文介绍了欧洲发动机油规范的组成及欧洲汽车制造协会(ACEA)最新版2012与之前版本的差别。2012版规范中着重考察了因使用生物柴油可能带来的发动机油的使用问题,如发动机油粘度增长、活塞清净性变差和油泥增多等。同时介绍了各类规范油品理化性能及发动机台架试验评定的更改。

满足ACEA规格轻负荷发动机油的开发和应用

用4种复合剂和Ⅲ类基础油调制了满足ACEA规格的轻负荷发动机油,根据试验室试验结果筛选出2种性能优秀的复合剂,用这2种复合剂调油进行轻负荷发动机油高温清净性台架试验,根据台架试验结果确定了复合剂的最终选择方案。通过实车使用试验验证,开发产品的碱保持性、抗氧化性以及抗磨性都能够满足轻负荷柴油发动机10000 km换油期的要求。

2022版ACEA重负荷发动机油规格变化简介

ACEA发动机油系列规范在推动全球润滑油技术发展的过程中扮演着重要角色。许多OEM在汽车使用手册中将其列为保养换油时必须满足的最低质量标准。此外该标准还是大多数OEM制定自己规范时的性能参考标准。在新一代ACEA轻型车规格发布一年多之后,ACEA 2022重负荷柴油发动机油规格在5月1日正式发布。文中将对新规格的性能及测试变化进行解读。

ACEA 2014规格展望

长期以来,燃油经济性、防护和排放控制一直是润滑油工业进行产品升级的驱动力。而洁净、高效和耐久的发动机技术作为未来的发展方向,必须建立在顶尖的润滑油性能的基础上。这也是ACEA针对全球汽车行业进行每两年升级一次的油品分级分类标准的重要因素之一。

ACEA:提出更具挑战性的减排目标

这就意味着在下一个6年中,道路运输行业可以减少CO2排放至少20%,平均每年减少约为3.5%。如果相关各方共同努力,每年由重型商用车产生的C02排放可以减少1倍。9月23日,在IAA车展期间由欧洲汽车制造商（ACEA）举办的媒体峰会上,欧洲多位商用车制造企业的高层给出建议,应当从公路运输领域减少CO2排放。

内源性大麻素系统调节大鼠内脏感觉的研究

目的探讨大麻素系统对内脏感觉功能的调节机制。方法选取SD大鼠24只随机分为对照组、急性束缚溶媒组(溶媒组)、急性束缚加激动剂组(激动剂组)和急性束缚加拮抗剂组(拮抗剂组),每组各6只;采用急性束缚应激SD大鼠模型,腹腔注射大麻素受体1(CB1)激动剂(1319ACEA)和拮抗剂(SR141716A),记录不同结直肠扩张(CRD)压力下腹壁外斜肌活动水平;采用免疫印迹法(WB)检测大鼠模型不同肠段黏膜组织的一氧化氮合酶(nNOS)蛋白表达水平。结果拮抗剂组、激动剂组、溶媒组、对照组在CRD压力(60mmHg)条件下,腹壁外斜肌活动水平依次为(158.0±3.20)、(119.57±13.58)、(131.77±20.61)、(102.86±34.96);在CRD压力(80 mmHg)条件下为(219.01±12.97)、(178.83±22.16)、(181.95±32.72)、(153.77±38.10),拮抗剂组的腹壁外斜肌活动水平均高于其他组(P<0.05)。急性束缚组回盲部、近端结肠、远端结肠黏膜nNOS蛋白表达水平明显低于对照组[(0.58±0.0)vs(70.71±0.08)、(0.54±0.10)vs(0.68±0.08)、(0.59±0.08)vs(0.72±0.09),P<0.01]。结论内源性大麻素系统通过CB1受体调节其抗内脏伤害性刺激和抗痛觉过敏作用,nNOS活性下调与内脏感觉高敏感有关。

欧洲重负荷发动机油规格最新进展

文章主要介绍欧洲目前广泛使用的ACEA E系列以及主要OEM重负荷发动机油规格。概括了欧洲ACEA和各OEM重负荷发动机油规格所处的地位、关系、发展历程等。报道了2012年12月ACEA出台了最新E系列重负荷发动机油规格即ACEA E-2012规格,欧洲最重要的OEM奔驰于2012年推出的最新版本的重负荷发动机油规格V2012.1,通过分析比较,总体上奔驰V2012.1规格远高于ACEA E-2012规格。对欧洲下一代重负荷发动机油规格进行了展望,未来欧洲可能增加生物柴油使用和燃料经济性的内容。

广东姜黄属一新变种——南岭莪术

描述了广东姜科（Zingiberaceae）姜黄属（Curcuma）的一个新变种——南岭莪术（C.kwangsiensis var. nanlingensis N. Liu et X.Y.Ma）.该新变种与原变种的区别在于植株矮小,株高仅0.4-0.6 m,主根茎直径仅2-3 cm、长约3-4 cm,孕苞片白绿色.另检测表明该变种的体细胞染色体为2n=84.