基于AD2S1210的电机解码系统设计

介绍了一种适用于现代新能源汽车的高性能电机转子位置解码系统的设计方案。在阐明旋变基本工作原理的基础上,给出了该系统的详细设计思路及参数选择。重点介绍了围绕AD2S1210芯片的外围电路、激励驱动电路以及与TC1782的接口电路。该系统已在长城C20EV纯电动汽车上投入使用,取得了非常好的实际应用效果。

AD2S1210在气象雷达中的应用

气象雷达在运行的过程中,定点控制的精度对气象预报的准确性具有重要的影响。针对气象雷达在运行的过程中精确定位的需要,在气象雷达的伺服控制系统中,采用2片16位高精度的旋变数字转换器AD2S1210分别作为方位角和俯仰角的解码器,用于采集方位旋转变压器和俯仰旋转变压器输出的角度信号,并结合PID控制算法,使气象雷达在定点运动的过程中,其俯仰角定位误差不大于0.01°,方位角定位误差不大于0.02°,且整体运行平稳。实验结果表明AD2S1210的性能非常优良。

一种基于AD2S1210的旋转变压器位置解码及监控方法

介绍了一种适用于飞控系统各舵面位置解码和传感器监控的设计方案,采用旋转变压器和ADI公司的旋变数字转换器AD2S1210,将旋转变压器产生的交变电压通过采集电路以及监控电路后转变DSP可直接采集和控制的数字信号。介绍了经典旋转变压器的具体工作原理,设计了一种经典旋转变压器与AD2S1210和DSP的交联电路,并在闭环控制系统中应用。实践证明,该方法较传统模拟量采集电路,具有很强的抗污染能力和抗电磁干扰能力,耐振动、可靠性高等优点,完全能够满足该闭环控制系统的应用要求。

基于AD2S1210的旋变解码电路设计

介绍了在步进凝视扫描成像平台的位置检测中,传感器的解码电路。利用旋转变压器-数字转换(RDC)芯片AD2S1210,对旋转变压器J78XFS009进行解码,组成解码电路。解码电路包括了AD2S1210的工作原理电路、外围电路,以及该芯片与单片机和旋变的连接电路等。整个电路的结构简单,可靠性强,稳定性好,精度较高,具有抗干扰能力强的优点,能够在恶劣的环境下工作,可以有很高的实用价值。经过实验结果表明,应用该电路可以精确的检测电机的位置信号,能够实现电机的多闭环控制。

AD2S1210在伺服电机控制系统中的应用

设计了一种伺服电机转子位置解码系统的方案。采用旋转变压器作为传感器,AD2S1210将旋转变压器的输出信号进行解码,解码信号送给DSP进行相应的处理,与此同时DSP控制AD2S1210选通模式。重点介绍了解码芯片的外围电路、激励驱动电路,并对检测的数据进行相应的介绍说明。实验表明,该系统具有高可靠性和精确度高的特点。

基于AD2S1210的雷达伺服分机轴角编码系统的研究

介绍了一种用于雷达伺服分机的轴角编码系统方案。在阐明旋转变压器工作原理后,主要描述了轴角数字转换芯片AD2S1210的外围电路、激磁信号驱动电路、芯片与DSP的接口设计、系统整体结构以及软件流程。目前该系统已经成功应用于成都信息工程学院雷达系统研究室的WXR-MD-10型多普勒天气雷达伺服分机,以及民航西南空管局气象雷达伺服系统备机。

基于AD2S1210的旋转变压器解码系统设计

在开关磁阻电机的闭环控制中,电机转子的位置信息是非常重要的,其准确与否将直接影响控制系统的性能。旋转变压器作为一种角位置传感器,其较高的转换精度为电机转子位置的精确检测提供了可能。本文提出了一种采用旋转变压器的电机转子位置检测方法,这种方法利用AD2S1210芯片,将旋转变压器输出的两路电压信号转换成电机转子的绝对位置信息,设计了解码芯片的外围接口电路和相应软件,通过STM32F103芯片实现对解码芯片的控制以及数据的读取,最终能得到电机的转子角位置。

基于AD2S1210的永磁同步电机转子位置及速度检测电路设计

设计了一种用于检测电机转子位置及速度的电路方案,此方案基于AD2S1210解码芯片作为处理器搭建外围电路,采用上海赢双电机有限公司生产的YS52XFW9753旋转变压器作为传感器.通过AD2S1210给旋转变压器提供激励信号,并对其回馈信号进行解码,得到电机转子位置及速度的16位二进制码.采用DSP28335及永磁同步电机对设计方案进行了检测,测试结果表明该设计性能良好,可实时实现电机转子位置和速度的检测.

基于AD2S1210的高精度RDC电路设计

本文提出基于AD2S1210的旋变信号转换电路,给出了具体的电路实现方法和配置方法。相比以往的RDC方案,本系统具有精度高,设计灵活,可靠性高等特点,可广泛应用于各种伺服系统中。

基于AD2S1210的电机转子位置和速度检测电路设计

本文设计了一种以AD2S1210为核心的用于对旋转变压器的解码电路,通过配置外围电路,使AD2S1210能够通过旋转变压器获得电机转子的位置和速度。

基于AD2S1210的旋转变压器接口卡设计

本文介绍一种基于专用RDC芯片ADS1210进行轴角解码的旋转变压器接口卡。分别从旋转变压器原理和RDC解码原理进行阐明,主要描述接口卡的硬件设计和软件功能。目前该接口卡已成功作为速度和角度编码器,应用于电机的速度闭环控制及收放绳缆长度的计量。

基于AD2S1210的EPS电动机转子位置检测研究

设计了一种EPS助力电动机转子位置的检测方法,该方法采用旋转变压器作为传感器,使用新型的RDC芯片AD2S1210将旋转变压器的输出信号进行解码,并设计了外围电路与电流增益驱动电路,对数据的读取方法进行了介绍。实验表明,该系统工作性能良好,符合EPS助力电动机的转子位置检测要求。

电动汽车驱动电机旋变信号实时采集系统设计

随着汽车产业“新四化”的提出,作为其基础的电动化已成为汽车领域发展的必然趋势,而电动化汽车的核心部件驱动电机是研究的重点和难点。文章主要针对电动汽车驱动电机的位置检测为研究对象,利用旋转变压器及解码芯片AD2S1210和英飞凌控制芯片实现驱动电机的位置实时检测和采集。实验表明,该系统方案具有高可靠性和实时性的特点。

基于正余弦旋转变压器的襟缝翼角位移传感器信号处理技术研究

大型飞机襟缝翼角位移传感器的交流信号在经过长距离传输后产生电压幅值升高的现象,导致角度测量超差的问题。本文提出了采用正余弦传感器利用信号解调技术解决该问题的方法,论述了正余弦传感器和AD2S1210解调芯片的解调原理,设计了正余弦传感器的监控方法、AD2S1210的外围接口电路及FPGA的配置和时序控制方法。该设计方案已应用于某大型飞机的襟缝翼控制器计算机,良好的试验测试结果证明了该方法可以解决传感器交流信号长距离传输带来的测量超差问题。该研究可以应用于大型飞机的角度及线位移测量领域,对于提升大型飞机传感器的测量精度具有重要意义。同时,针对AD2S1210解调芯片供应链的不稳定性设计了国产化的旋转变压器传感器的激励电路原理,正弦、余弦输入信号的解调及监控方法原理作为备用方案。

永磁同步电动机在电动舵机伺服系统中的应用

基于空间矢量控制方法,采用电流、转速、位置三闭环控制策略,设计了永磁同步电动机伺服系统。采用旋转变压器检测转子的位置和速度,并利用DSP2812的16位外部数据总线一次型读入转子位置和速度信息,减少处理时间;采用线性差动变压器检测舵机位置,提高位置采样精度。实验结果表明系统具有较好的动、静态特性。

基于旋转变压器的高速无刷电动机换相控制研究

随着无刷直流电动机转速的增高和可靠性要求的提升,旋转变压器在转子位置检测中的应用价值愈发得到重视。依据旋转变压器的位置检测原理,基于AD2S1210设计了旋转变压器的驱动和信号调理电路,在分析该芯片与数字信号处理器接口及通讯模式的基础上,利用AD2S1210和数字信号处理器设计并实现了高速高可靠无刷电动机控制系统,并对传感器接口方式、角度分辨率、系统采样频率等影响无刷电动机换相精度的关键因素进行定量分析,最后通过搭建硬件平台进行实验测试,验证了旋转变压器用于高速无刷电动机精确换相控制的有效性和可靠性。

基于旋转变压器的PMSM位置和速度检测方法

设计了一种基于旋转变压器的永磁推进电机位置和速度检测电路。分析了解码芯片的解码原理、数据转换(角度和转速)关系、解码电路以及解码程序流程,并在电机静止不同位置和不同电机转速下,通过Quartus II 9.1仿真软件对AD2S1210旋变解码板获取的角度和转速数据进行了测试,给出了电机运行下的旋转变压器输入输出相关波形。结果表明设计的基于AD2S1210解码电路用于永磁电机转子位置和速度检测方法可行,解码角度和速度数据精度高,波动范围小,抗干扰强,能够满足永磁推进系统的高性能、高可靠性的要求。

一种新型磁阻式正余弦旋转变压器解码方法

针对汽车电动助力转向系统的无刷直流电机转子位置检测的问题,介绍了一种新型的磁阻式正余弦旋转变压器解码方法。该方法使用新型旋变数字转换器AD2S1210对旋变输出信号进行解码,并设计了芯片外围电路、激励信号缓冲电路和数字接口电路。解调后的信号通过串行输出模式输出,将角位置信息送入单片机ds PIC30F6010,转子位置信息的读取采用单片机内部的EEPROM存储器数据表调用方式,最后得到类似于3个霍尔元件检测产生的互差120°的方波信号,实现了旋变模拟量到数字量的转换。所设计方案用于汽车电动助力转向系统的无刷直流电机转子位置检测,验证了该方法的可行性。

基于旋转变压器的多极电动机转子位置检测系统设计

针对现代低速多极电动机直驱控制,转子磁极位置检测为电动机控制的重要环节。而传统的旋转变压器受到磁极数量较小的影响,无法满足对多极电动机转子磁极位置检测的要求。因此本文旨在设计一款通用的旋变解调系统,可满足不同极数电动机的转子位置检测要求。同时将通过专用芯片解调出来的转子位置信号,经转换电路得到电动机驱动电路所需要的驱动信号。实验证明,该电路简单可靠,精度高,符合多极电动机转子位置检测要求。

基于高精度数字解码RDC芯片的旋转变压器解调方法

设计了一种精度高、速度快的伺服系统角度位置信号解调实施方案。采用旋转变压器作为传感器,AD2S1210将旋转变压器的输出信号进行解码,并将A/D转换结果传送给上位机,最终通过Multisim进行仿真。重点介绍了解码芯片的外围电路、激励驱动电路,并对检测的数据进行相应的介绍说明。实验表明,系统具有高可靠性和高精确度的特点。