基于儿童安全座椅的德国ADAC测试与ECE R129法规差异性研究

本文解析了德国ADAC测试与ECER129法规的主要差异,梳理了德国ADAC测试方法及评分规则,结合ECER129法规内容介绍了德国ADAC测试的主要项目,并进行了德国ADAC碰撞测试比对,期望帮助我国儿童安全座椅企业在产品设计时结合法规差异性,以在满足ECE R129法规的基础上取得更好的ADAC测试评分。

基于ADACS_N平台的DCS二层系统服务器国产化替代与软件移植研究

针对核电厂DCS系统服务器硬件老化与停产共性问题,基于法国ADACS_N平台的DCS二层系统,研究一种服务器国产化替代与软件移植的可行方法,结合系统软硬件架构分析、国产化服务器硬件替代选型策略、源代码移植技术研究、最小化测试平台开发,为延长核电厂DCS系统生命周期、解决进口设备“卡脖子”问题、提升核电厂DCS关键设备自主能力提供一定参考。

ADAC:我们没有为难华晨中华

面对“阻碍中国车进入欧洲市场”的指责, ADAC为自己叫屈。大多数中国人知道ADAC（全德汽车俱乐部）这个名字,恐怕和几年前中国汽车在欧洲遭遇的“碰撞门”事件有关,当时陆风汽车和华晨尊驰先后被ADAC进行了碰撞试验,结果都被评为最差。

ADAC SPECT网络通信原理与故障分析

本文简要介绍ADACSPECT前后台计算机网络通讯原理 ,同时介绍实现文件共享的PC -NFS分布式文件系统 ,并结合一例网络通讯故障 ,介绍网络故障的排除方法和网卡的代换过程。

倍耐力在ADAC评测中获得“双赢”

业界最知名的汽车杂志之一ADAC的汽车轮胎评测素以严苛和挑剔著称，倍耐力的两款最具竞争力的轮胎双双获得最高成绩。

ADAC德国F4第三站：红牛环，德利斩两回合冠军

6月9日一11日举行的2017赛季ADAC德国F4锦标赛第三站——奥地利红牛环上，德利赛车队ByPremaRacing表现非常出色，凭借第一回合和第三回合的胜利，加上数个领奖台的佳绩，继续占据车手和车队积分榜榜首。

曼荣膺ADAC 2009年“Yellow Angel（黄色天使）”奖

近日，ADAC（德国汽车俱乐部）颁发了“YellowAngel（黄色天使）”奖给曼的创新技术为卡车用电子转弯辅助系统，该系统有助于防范十字路口的交通事故。 该电子转弯辅助系统是由德国曼商用车辆股份公司开发的一套卡车用辅助系统，可在市中心交通繁忙的情况下为驾驶员提供帮助。该该辅助系统有助于降低事故多发情形（即十字路口右转弯）下的危险性。

ADAC会员公认马牌轮胎为具有最佳性价比的轮胎

在对德国最大的汽车俱乐部——全德汽车俱乐部（ADAC）4000名会员进行的“2009年轮胎监测”调查中，德国马牌轮胎被认为是具有最佳性价比的轮胎。“轮胎监测”调查项目考察了消费者对品牌知名度、品牌偏好、轮胎技术优势以及品牌广告的接受度等各方面的认知。德国马牌轮胎不仅在品牌知名度上拔得头筹，而且在夏季胎和冬季胎的技术优势上也获得了最高评级。

TOUGHBOOK帮助欧洲车友俱乐部ADAC实现最优质的服务

ADAC的道路工具的应用环境非常恶劣,移动电脑不仅要暴露在高温与严寒中,还要在雨天与雪天照常应用,还要经常与沙尘接触.

ADAC会员公认：德国马牌轮胎具有最佳性价比

根据近日对全德汽车俱乐部ADAC的4000名会员进行了“2009年轮胎监测”调查，调查项目考察了消费者品牌知名度、品牌偏好、夏季胎和冬季胎技术优势以及品牌广告的接受度。调查结果显示，其中将近1／4的会员选择德国马牌轮胎，并获得知名度最高的轮胎品牌。德国大陆集团麾下的众多品牌中Uniroyal和Semperit品牌也取得了不错的排名。

刘志刚：ADAC是恶意测试

日前，在天津汽车国际论坛上华晨金杯总经理刘志刚透露，9月5日至7日，华晨在西班牙IDIADA（伊迪亚达汽车技术股份有限公司）完成了第二次碰撞测试，此次测试项目是参考欧洲NCAP正面KM/H，40％ODB和侧面50KM/H碰撞的标准上展开的，结果尊驰安全气囊正常打开，车门也全部顺利开启，车内假人安全撤离，最终达到3星标准，虽然不是最好的成绩，但是对华晨来说却是意义重大。

“微”任务导向下ADAC学习模型在小学科学教学中的运用

“微”导向下的ADAC学习模型是基于戴维·梅里尔的首要教学原理提出的,是对首要教学原理的校本化实践。该学习模型主张学生的学习应是基于真实的任务情境的。为了完成任务,教师需要以多个“微”任务为支架展开板块化的教学。因而教师在实施教学时,应遵循ADAC的教学原则(ADAC四个字母分别代表首要教学原理中的激活旧知、示证新知、应用新知和融会贯通四个阶段)。笔者将结合小学科学课堂教学,展示这一学习模型是如何促进学生更好地进行学习的。

玲珑Infinity获德国ADAC“满意”评级

德国ADAC汽车协会对包括米其林、普利司通、玲珑Infinity等16个轮胎品牌的185／65R15夏季轮胎进行了全面测试。玲珑InfinityEcosis以2．8的总成绩获得“满意”评级。ADAC是德国专业的评测机构，成立于1903年，以汽车碰撞测试苛刻而闻名于世，本次轮胎测试项目包括：干地（操控、安全性、制动）、湿地（制动、纵向水漂，横向水圈等项目。

韩泰轮胎万途仕（Ventus） S1 evo2（K117）获德国ADAC轮胎测试优秀评级

近日，德国权威专业测试机构ADAC（全德汽车俱乐部）针对规格为225／45R17的夏季轮胎进行测试并公布了最新测试结粜。全球第七大轮胎生产制造商韩泰轮胎，艇旗下豪华运动型超高性能轮胎万途仕（Ventus）s1ev02（K117）凭借出色的抓地力和操控性在19款测试轮胎中脱颖而出，最终在各项性能测试中以杰出战绩荣扶ADAC“优秀”评级。

德国空中救援组织ADAC评估Volocopter公司的eVTOL飞机

德国空中救援组织ADAC正在研究Volocopter公司的电动垂直起降飞机(eVTOL)作为紧急事件运送医生的交通工具的可行性。该非盈利组织已经运营了55架紧急医疗服务直升机,是欧洲最大的紧急医疗机队。

棉针织物冷轧堆染色增深剂的合成与应用

合成一种杂环基的Gemini型阳离子助剂4-氨基-3,5-双(十八烷基二甲基氯化铵)-1,2,4-三氮唑(简称ADAC-TZ),并将其应用于改善棉针织物冷轧堆染色深度。测试并分析了该助剂的基本特性,探讨了对染色性能的影响。结果表明,ADAC-TZ的临界胶束浓度为4.0×10-4mol/L,Krafft点为29.8℃,泡沫高度仅为169 mm/5 min,对甲苯的增溶能力为6.67 m L/g,即具有较强的水溶性、低泡性与增溶性,并具有一定的耐碱性能;ADAC-TZ能显著提高BES活性染料染色后织物的K/S值、耐摩擦色牢度和耐皂洗色牢度,但对匀染性能有一定的影响。

被包办的豪华

对ADAC的采访,让《汽车观察》的记者对欧洲消费者产生发自内心的羡慕。如何让中国消费者在购车前就能够把握预知的风险,从而减少不必要的损失?答案很简单,中国消费者同样需要"ADAC"。那么什么才是衡量市场风险的标尺呢?从上一期开始,《汽车观察》杂志开始了对市场风险的调查。上一期,我们以华晨碰撞门事件、比亚迪销量之谜作为调查案例,本期,读者将看到奥迪"包办"和南京菲亚特的"玩笑"下所蕴含的风险。

华晨“碰撞门”伤害了谁

不管争论的结果如何,ADAC的作用至少在于,能够在消费者购车前提供可靠的来自第三方的信息。中国消费者就没有那么幸运了。

反思华晨1 德国“茶几”,华晨“杯具”

华晨的"宿敌"显然不该是ADAC或是德国汽车工业,对于中国自主品牌汽车来说,与其急于进入欧洲与重量级的对手进行全方位的比拼,倒不如守好中国市场,放眼海外?把"杯具"都收好再说吧。