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年份
2018
1
2017
1
2015
1
2013
2
学科
机械工程
4
自动化与计算机技术
1
一般工业技术
1
交通运输工程
1
兵器科学与技术
1
期刊收录
北大核心期刊
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1
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1
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1
主题
二次开发
5
ADAMS
5
优化设计
1
商用车
1
凸轮
1
凸轮轮廓
1
前桥
1
前桥转向
1
动力学仿真
1
动力学建模
1
系统开发
1
内燃叉车
1
二次开发技术
1
发射动力学
1
仿真
1
刚柔耦合
1
刚柔耦合模型
1
钢球
1
高炮
1
CAD系统
1
期刊
大众科技
1
哈尔滨理工大学学报
1
包装工程
1
自动化与信息工程
1
火炮发射与控制学报
1
作者
贾强
1
王弘博
1
黄松和
1
徐凤军
1
高跃飞
1
赵彦玲
1
曹红松
1
李积才
1
赵志强
1
李德光
1
柯彪
1
机构
西南交通大学
1
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
1
广东省智能制造研究所
1
中北大学
1
西北机电工程研究所
1
哈尔滨理工大学
1
湖南大学
1
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基于ADAMS二次开发的双前桥转向机构优化设计
被引量:
1
1
作者
李德光
《大众科技》
2013年第6期137-138,345,共3页
随着市场需求的发展,用户对双前桥商用车的需求越来越大。文中介绍了双前轴转向汽丰的转向原理,以及以动力学仿真分析软件ADAMS为二次开发平台,建立针对重型双前桥商用车转向系统设计及优化的专用软件系统,对转向机构进行了优化设计。
关键词
adams二次开发
商用车
双前桥
转向
优化设计
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职称材料
ADAMS二次开发技术在内燃叉车动力学仿真的应用
被引量:
1
2
作者
甘林
周洪威
罗俏
《自动化与信息工程》
2017年第3期21-26,共6页
内燃叉车通常根据企业经验数据设计,存在设计周期长、成本高的问题。利用多体动力学理论分析内燃叉车的动力学特性,运用ADAMS二次开发技术建立内燃叉车的动力学仿真系统,得到怠速工况下内燃叉车发动机悬置的振动加速度。仿真结果与实测...
内燃叉车通常根据企业经验数据设计,存在设计周期长、成本高的问题。利用多体动力学理论分析内燃叉车的动力学特性,运用ADAMS二次开发技术建立内燃叉车的动力学仿真系统,得到怠速工况下内燃叉车发动机悬置的振动加速度。仿真结果与实测结果对比,验证了该动力学仿真系统的准确性。
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关键词
动力学建模
adams二次开发
仿真
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职称材料
基于ADAMS的凸轮连杆系统中凸轮的CAD系统开发及机构仿真分析
被引量:
16
3
作者
张燚
黄松和
《包装工程》
CAS
北大核心
2018年第9期171-176,共6页
目的基于ADAMS二次开发,为包装机械中一类常用凸轮连杆系统开发专用的凸轮轮廓CAD系统,使用ADAMS为凸轮外形轮廓对系统动态稳定性的影响提供一种直观的评估方法。方法依据凸轮连杆系统的结构特点,使用ADAMS命令语言完成CAD系统的开发。...
目的基于ADAMS二次开发,为包装机械中一类常用凸轮连杆系统开发专用的凸轮轮廓CAD系统,使用ADAMS为凸轮外形轮廓对系统动态稳定性的影响提供一种直观的评估方法。方法依据凸轮连杆系统的结构特点,使用ADAMS命令语言完成CAD系统的开发。将凸轮连杆长摆臂系统作为研究对象,通过ADAMS刚柔耦合仿真分析,对比正弦和改进正弦2种不同加速度运动规律设计的凸轮在高速运行时执行构件的动态稳定性相关指标,从而验证刚柔耦合仿真分析应用于凸轮连杆系统的正确性。结果使用改进正弦加速度运动规律设计的凸轮,系统执行末端的实际最大速度、最大加速度、实际位移曲线最大波动量等动态稳定性评价指标更优异,符合理论分析。结论 ADAMS刚柔耦合仿真结果能正确反映凸轮轮廓对系统动态稳定性的影响,该分析方法有助于设计出更合理的凸轮轮廓。
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关键词
凸轮轮廓
凸轮连杆系统
adams二次开发
刚柔耦合仿真
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职称材料
高炮刚柔耦合动力学仿真及二次开发研究
被引量:
1
4
作者
柯彪
高跃飞
+2 位作者
曹红松
贾强
徐凤军
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2013年第3期24-28,共5页
介绍了高射炮弹炮刚柔耦合发射动力学仿真及基于ADAMS的二次开发技术。在全炮系统的动力学模型中,对身管进行了柔性化处理,并考虑了弹丸与柔性身管的相互作用,计算了火炮连续发射时的动力学响应,为全面分析影响射击精度的原因提供了一...
介绍了高射炮弹炮刚柔耦合发射动力学仿真及基于ADAMS的二次开发技术。在全炮系统的动力学模型中,对身管进行了柔性化处理,并考虑了弹丸与柔性身管的相互作用,计算了火炮连续发射时的动力学响应,为全面分析影响射击精度的原因提供了一定的参考价值。同时,基于ADAMS定制了适用于交互式发射动力学仿真的菜单和对话框,为火炮产品的虚拟设计提供了技术基础和工具。
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关键词
高炮
刚柔耦合模型
发射动力学
adams二次开发
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职称材料
钢球展开机构的接触碰撞特性
被引量:
6
5
作者
赵彦玲
李积才
+1 位作者
赵志强
王弘博
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第6期37-41,共5页
为了研究钢球表面缺陷检测设备中钢球在展开机构中的接触碰撞特性,从钢球螺旋线展开机构的原理入手,基于Hertz理论建立钢球与核心零件展开轮的接触碰撞模型,以ADAMS二次开发为平台进行求解,同时与Impact模型进行对比验证.在此基础上,通...
为了研究钢球表面缺陷检测设备中钢球在展开机构中的接触碰撞特性,从钢球螺旋线展开机构的原理入手,基于Hertz理论建立钢球与核心零件展开轮的接触碰撞模型,以ADAMS二次开发为平台进行求解,同时与Impact模型进行对比验证.在此基础上,通过观察不同压紧力下侧偏力的变化过程以及钢球与展开轮两侧接触点处侧偏力对比情况,探讨球面展开过程的接触碰撞特性.结果表明:侧偏力以正弦曲线规律进行周期性变化,带动钢球产生方向交替变化的侧偏运动,同时压紧力大于15N时,检测系统达到稳定状态,压紧力对侧偏力的周期、幅值以及钢球进入稳态的时间影响可以忽略不计.从接触力角度揭示了球面展开原理,为检测设备的设计提供了理论依据.
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关键词
钢球展开
Hertz理论
接触碰撞
adams二次开发
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职称材料
题名
基于ADAMS二次开发的双前桥转向机构优化设计
被引量:
1
1
作者
李德光
机构
东风柳州汽车有限公司技术中心
湖南大学机械与运载工程学院
出处
《大众科技》
2013年第6期137-138,345,共3页
文摘
随着市场需求的发展,用户对双前桥商用车的需求越来越大。文中介绍了双前轴转向汽丰的转向原理,以及以动力学仿真分析软件ADAMS为二次开发平台,建立针对重型双前桥商用车转向系统设计及优化的专用软件系统,对转向机构进行了优化设计。
关键词
adams二次开发
商用车
双前桥
转向
优化设计
Keywords
adams
Secondary Development
Vehicle
Double-front-axle steering
Optimization design
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
ADAMS二次开发技术在内燃叉车动力学仿真的应用
被引量:
1
2
作者
甘林
周洪威
罗俏
机构
广东省智能制造研究所
深圳长城开发科技股份有限公司
出处
《自动化与信息工程》
2017年第3期21-26,共6页
基金
广东省科技计划项目(2015B090922001)
文摘
内燃叉车通常根据企业经验数据设计,存在设计周期长、成本高的问题。利用多体动力学理论分析内燃叉车的动力学特性,运用ADAMS二次开发技术建立内燃叉车的动力学仿真系统,得到怠速工况下内燃叉车发动机悬置的振动加速度。仿真结果与实测结果对比,验证了该动力学仿真系统的准确性。
关键词
动力学建模
adams二次开发
仿真
Keywords
Dynamics Modeling
adams
Secondary Development
Simulation
分类号
TH242 [机械工程—机械制造及自动化]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于ADAMS的凸轮连杆系统中凸轮的CAD系统开发及机构仿真分析
被引量:
16
3
作者
张燚
黄松和
机构
西南交通大学
出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2018年第9期171-176,共6页
文摘
目的基于ADAMS二次开发,为包装机械中一类常用凸轮连杆系统开发专用的凸轮轮廓CAD系统,使用ADAMS为凸轮外形轮廓对系统动态稳定性的影响提供一种直观的评估方法。方法依据凸轮连杆系统的结构特点,使用ADAMS命令语言完成CAD系统的开发。将凸轮连杆长摆臂系统作为研究对象,通过ADAMS刚柔耦合仿真分析,对比正弦和改进正弦2种不同加速度运动规律设计的凸轮在高速运行时执行构件的动态稳定性相关指标,从而验证刚柔耦合仿真分析应用于凸轮连杆系统的正确性。结果使用改进正弦加速度运动规律设计的凸轮,系统执行末端的实际最大速度、最大加速度、实际位移曲线最大波动量等动态稳定性评价指标更优异,符合理论分析。结论 ADAMS刚柔耦合仿真结果能正确反映凸轮轮廓对系统动态稳定性的影响,该分析方法有助于设计出更合理的凸轮轮廓。
关键词
凸轮轮廓
凸轮连杆系统
adams二次开发
刚柔耦合仿真
Keywords
cam profile
cam linkage system
adams
secondary development
rigid-flexible coupling simulation
分类号
TB486 [一般工业技术—包装工程]
TH112.2 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
高炮刚柔耦合动力学仿真及二次开发研究
被引量:
1
4
作者
柯彪
高跃飞
曹红松
贾强
徐凤军
机构
中北大学机电工程学院
西北机电工程研究所
出处
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2013年第3期24-28,共5页
基金
国防基础科研计划资助项目(A1020110020)
文摘
介绍了高射炮弹炮刚柔耦合发射动力学仿真及基于ADAMS的二次开发技术。在全炮系统的动力学模型中,对身管进行了柔性化处理,并考虑了弹丸与柔性身管的相互作用,计算了火炮连续发射时的动力学响应,为全面分析影响射击精度的原因提供了一定的参考价值。同时,基于ADAMS定制了适用于交互式发射动力学仿真的菜单和对话框,为火炮产品的虚拟设计提供了技术基础和工具。
关键词
高炮
刚柔耦合模型
发射动力学
adams二次开发
Keywords
antiaircraft gun
rigid-flexible coupling model
launching dynamic analysis
secondary devel-opment of
adams
分类号
TJ35 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
钢球展开机构的接触碰撞特性
被引量:
6
5
作者
赵彦玲
李积才
赵志强
王弘博
机构
哈尔滨理工大学机械动力工程学院
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
出处
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第6期37-41,共5页
基金
国家自然科学基金(51275140)
文摘
为了研究钢球表面缺陷检测设备中钢球在展开机构中的接触碰撞特性,从钢球螺旋线展开机构的原理入手,基于Hertz理论建立钢球与核心零件展开轮的接触碰撞模型,以ADAMS二次开发为平台进行求解,同时与Impact模型进行对比验证.在此基础上,通过观察不同压紧力下侧偏力的变化过程以及钢球与展开轮两侧接触点处侧偏力对比情况,探讨球面展开过程的接触碰撞特性.结果表明:侧偏力以正弦曲线规律进行周期性变化,带动钢球产生方向交替变化的侧偏运动,同时压紧力大于15N时,检测系统达到稳定状态,压紧力对侧偏力的周期、幅值以及钢球进入稳态的时间影响可以忽略不计.从接触力角度揭示了球面展开原理,为检测设备的设计提供了理论依据.
关键词
钢球展开
Hertz理论
接触碰撞
adams二次开发
Keywords
steel ball unfolding
hertz theory
contact impact
adams
secondary development
分类号
TH113.2 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ADAMS二次开发的双前桥转向机构优化设计
李德光
《大众科技》
2013
1
下载PDF
职称材料
2
ADAMS二次开发技术在内燃叉车动力学仿真的应用
甘林
周洪威
罗俏
《自动化与信息工程》
2017
1
下载PDF
职称材料
3
基于ADAMS的凸轮连杆系统中凸轮的CAD系统开发及机构仿真分析
张燚
黄松和
《包装工程》
CAS
北大核心
2018
16
下载PDF
职称材料
4
高炮刚柔耦合动力学仿真及二次开发研究
柯彪
高跃飞
曹红松
贾强
徐凤军
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
5
钢球展开机构的接触碰撞特性
赵彦玲
李积才
赵志强
王弘博
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
北大核心
2015
6
下载PDF
职称材料
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