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汽车零部件用ADC12-0.25Ti铝合金的组织及铸造性能研究
被引量:
3
1
作者
陈建华
秦国利
《热加工工艺》
北大核心
2023年第1期71-73,共3页
采用不同浇注温度制备了汽车零部件用ADC12-0.25Ti铝合金,并进行了试样显微组织、流动性和抗热裂性的测试与分析。结果表明:随浇注温度从690℃逐步提高到750℃,合金显微组织先基本不变后急剧粗化,流动性逐渐提高,抗热裂性先提高后下降...
采用不同浇注温度制备了汽车零部件用ADC12-0.25Ti铝合金,并进行了试样显微组织、流动性和抗热裂性的测试与分析。结果表明:随浇注温度从690℃逐步提高到750℃,合金显微组织先基本不变后急剧粗化,流动性逐渐提高,抗热裂性先提高后下降。当浇注温度为690℃时,铝液流程长度最短;当浇注温度为750℃时,铝液流程长度最长,较690℃浇注时增大71 mm。当浇注温度为720℃时,试样裂纹长度最短,较690℃浇注时减小2.9 mm;当浇注温度为750℃时,试样裂纹长度最长,较690℃浇注时增大3.4 mm。
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关键词
adc
12
-
0.25
ti
铝合金
铸造性能
流动性
抗热裂性
浇注温度
下载PDF
职称材料
题名
汽车零部件用ADC12-0.25Ti铝合金的组织及铸造性能研究
被引量:
3
1
作者
陈建华
秦国利
机构
湖北交通职业技术学院
武汉理工大学材料科学与工程学院
出处
《热加工工艺》
北大核心
2023年第1期71-73,共3页
基金
湖北省教育科学规划课题(2016GB246)。
文摘
采用不同浇注温度制备了汽车零部件用ADC12-0.25Ti铝合金,并进行了试样显微组织、流动性和抗热裂性的测试与分析。结果表明:随浇注温度从690℃逐步提高到750℃,合金显微组织先基本不变后急剧粗化,流动性逐渐提高,抗热裂性先提高后下降。当浇注温度为690℃时,铝液流程长度最短;当浇注温度为750℃时,铝液流程长度最长,较690℃浇注时增大71 mm。当浇注温度为720℃时,试样裂纹长度最短,较690℃浇注时减小2.9 mm;当浇注温度为750℃时,试样裂纹长度最长,较690℃浇注时增大3.4 mm。
关键词
adc
12
-
0.25
ti
铝合金
铸造性能
流动性
抗热裂性
浇注温度
Keywords
adc12-0.25ti aluminum alloy
castability
fluidity
hot cracking resistance
pouring temperature
分类号
TG292 [金属学及工艺—铸造]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车零部件用ADC12-0.25Ti铝合金的组织及铸造性能研究
陈建华
秦国利
《热加工工艺》
北大核心
2023
3
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职称材料
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