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汽车零部件用ADC12-0.25Ti铝合金的组织及铸造性能研究 被引量:3
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作者 陈建华 秦国利 《热加工工艺》 北大核心 2023年第1期71-73,共3页
采用不同浇注温度制备了汽车零部件用ADC12-0.25Ti铝合金,并进行了试样显微组织、流动性和抗热裂性的测试与分析。结果表明:随浇注温度从690℃逐步提高到750℃,合金显微组织先基本不变后急剧粗化,流动性逐渐提高,抗热裂性先提高后下降... 采用不同浇注温度制备了汽车零部件用ADC12-0.25Ti铝合金,并进行了试样显微组织、流动性和抗热裂性的测试与分析。结果表明:随浇注温度从690℃逐步提高到750℃,合金显微组织先基本不变后急剧粗化,流动性逐渐提高,抗热裂性先提高后下降。当浇注温度为690℃时,铝液流程长度最短;当浇注温度为750℃时,铝液流程长度最长,较690℃浇注时增大71 mm。当浇注温度为720℃时,试样裂纹长度最短,较690℃浇注时减小2.9 mm;当浇注温度为750℃时,试样裂纹长度最长,较690℃浇注时增大3.4 mm。 展开更多
关键词 adc12-0.25ti铝合金 铸造性能 流动性 抗热裂性 浇注温度
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