澜沧江—湄公河航道二期整治项目水文测量实施方案

澜沧江—湄公河航道二期整治项目全长631km,具有落差大、水流湍急、流速大、水情复杂等特点,是典型的国际山区航道。现场水文测量采用多种设备和技术方法,分段管理和实施,包括比降观测、水文断面测量和表面流速与流向测量等,其中电子浮标法在流速大的河段表面流速与流向测量中效果良好,可为长距离山区航道整治水文测量提供参考。

江乌航道整治工程水文泥沙原型观测方法与实践

为解决长江下游航道整治工程原型观测的问题,以长江下游江心洲至乌江河段航道整治二期工程原型观测为例,结合现场工作实践,采用多种设备和技术方法,包括水位及比降观测、水文断面测量、表面流速流向测量、悬移质和河床质取样及分析等,针对长江下游感潮河段和部分江段流速大、水深深的特点,采取在合理的时间段进行相关原型观测工作,并利用深水底质采样器解决在深水及流速大的江段采样困难问题。实践结果表明:在江乌航道整治工程中采用的水文泥沙原型观测方法,能获取完整详实的原型观测数据,避免成果失真。采用文中的水文泥沙原型观测方法,解决了长江下游感潮河段原型观测问题,为航道整治工程设计及相关专题研究提供了可靠的基础资料。