用ADMS-城市模型与一般高斯模型预测SO_2浓度的对比分析

应用高斯模型和ADMS-城市模型分别计算了辽阳地区在不同条件下的SO2 日均浓度 ,并与实测浓度进行了对比分析。结果表明 ,应用ADMS

北京市实行机动车排放欧洲标准的环境效果分析

以2005年为基准年,在全面调查北京市城区道路交通、机动车保有运营状况的基础上建立机动车污染源排放清单,并借助ADMS-城市模型建立机动车污染物扩散模型,对北京市城区内的机动车污染物浓度进行了模拟;对国Ⅰ、国Ⅱ标准实施的污染物排放量变化及其对大气环境质量的影响进行回顾性评估,并预测实施国Ⅲ、国IV标准后,在未来能取得的污染控制效果。研究表明,北京市实施国Ⅰ、国Ⅱ标准已取得了明显的污染控制效果,若不实施CO、NOX浓度将分别达到2005年监测值的169%和184%。若在2005年基线情景基础上,进一步实施国Ⅲ、国IV标准,到2015年CO污染控制效果明显,浓度值降低12%,但NOX浓度只能维持在现状水平,若要进一步改善必须实施更严格标准或其它管理与控制措施。

基于ADMS模型的抚顺市2002年大气污染分析

介绍了ADMS-城市模型利用ADMS-城市模型,结合大气污染GIS数据库,分析了抚顺市2002年的大气污染现状,并对污染格局的成因进行了分析,提出了结论和对策。

工业企业高架源排放对敏感区域的影响特征分析

本次分析采用ADMS-城市模型对丹阳市重点高架源排放的烟尘、SO_(2)和NO_(x)的扩散特征及其对两个省控站点的全年和四季的浓度贡献水平进行模拟分析,探索企业排放的不同污染物在不同气象条件下扩散影响水平差异,为今后城市制定工业企业建设规划布局,和制定精细化的污染物减排措施方案提供分析思路和技术支撑。分析得出以下主要结论:(1)烟尘对两个敏感点的全年平均贡献浓度分别为0.28μg/m^(3)和0.38μg/m^(3);NO_(x)分别为0.29μg/m^(3)和0.71μg/m^(3);SO_(2)分别为0.11μg/m^(3)和0.1μg/m^(3)。(2)气象条件对于污染物的扩散情况影响十分显著。在制定区域总体的工业企业污染物减排措施时,应考虑本地主导风向特点,分季节对上风向排放量较大的企业制定减排措施。在短期应急减排情形下,可考虑结合当地未来短期气象预报结果,在扩散条件较差时对排放较大的企业的相应工序实施减排措施。(3)在城市规划布局时,污染源与敏感区域或敏感点的布局位置关系十分重要。应尽量将工业企业设立在重点区域的下风向较远处。

抚顺市空气环境容量的测算

在建立空气污染物排放清单的基础上,利用ADMS-城市多元扩散模型,采用城市空气质量管理战略初步成果,测算了抚顺市二氧化硫、颗粒物的容量。