ADS-B技术在低空领域通用机载导航监视中的应用

随着军民融合的不断加深,ADS-B技术在低空领域交通管制中的应用愈加广泛。本文通过分析ADS-B技术的应用价值及其在导航系统中的应用弊端,提出了基于ADS-B监视技术的低空领域导航监视系统设计方案。

ADS-B监视技术在空中交通服务中的应用初探

ADS-B技术的核心就是利用全球卫星定位系统和空-空、地-空数据链,实现对通用航空器进行有效监视的目的。因为其具备价格低廉、性能突出的优点,使其在激烈的竞争中脱颖而出,成为民航组织想要重点发展的新技术,我国因为本身的特有属性对推广普及ADS-B技术有一定的优势,与此同时也存在一定的问题,本文对此进行了简单的阐述并进行了一定的应用探讨。

ADS-B 广播式自动相关监视系统多数据链路融合方案

ADS-B 是一种新型的监测技术,它在民用航空交通管制中发挥着举足轻重的作用,ADS-B 技术可以在无法使用航管雷达的内陆地区,为飞机提供比雷达间隔标准更优质的雷达控制服务。数据链路是 ADS-B 技术中的一个关键环节,但目前各种数据链路共存却不相容,构成了一道巨大的“信息壁垒”。几种不同体制、不同标准的数据链技术并存,已经严重地影响了飞机间的监控效能,并限制了空中交通管制的流量和保障能力。因此,文章概述了 ADS-B 广播式自动相关监视系统架构和工作模式,分析了 ADS-B 数据链路,提出了多数据链并存的问题,进行了多链路融合方案设计与方案的可行性评估,以解决数据链路不相容的问题。