三轴数字加速度计ADXL345及其在捷联惯导中的应用

为解决弱信号条件下卫星导航接收机的定位问题,采用惯性导航辅助卫星导航的方案,设计构建了一个捷联惯性导航平台。在这个平台中,选用了美国模拟器件公司生产的采用SPI和I2C数字输出的三轴加速度计ADXL345。该器件在CPLD的控制下输出数据,与陀螺输出数据一起在单片机中完成组帧,通过RS232串口发往导航计算机,完成捷联计算并向卫星导航提供惯性辅助信息。ADXL345作为惯性测量单元的核心部件,其工作稳定,使用方便,采用10 Hz数据输出率和全比特模式约3.9 mg/LSB的分辨率,能够满足系统设计需求。实验表明,捷联惯导初始粗对准水平精度达到0.15°。

数字加速度计ADXL345温度补偿算法研究

本文根据基于微机电技术加速度计ADXL345的工作原理和结构工艺特点,提出一种消除环境温度对加速度计精度影响的算法,建立了-20°C到100°C温度范围内加速度计的静态温度模型。通过硬件系统利用该算法进行温度补偿后,实验表明,该算法提高了输出精度。

加速度计ADXL105的性能测试

ADXL105在惯性导航系统中用以测量车辆的线加速度,再经过两次积分,得到车辆的位置信息。要进行精确定位,必须确保ADXL105的性能。本文就ADXL105的静态特性进行了测试,建立了表示车辆加速度及影响导航系统定位精度的主要误差的数学模型,并对模型的准确性进行了评价。

三轴加速度计ADXL330的特点及其应用

ADXL330是美国模拟器件公司推出的完整的三轴加速度计,可以静态或者动态测量物体的加速度,测量范围是±2g。介绍了ADXL330的主要特点及其在组合导航系统中的应用。

低成本双轴加速度计ADXL210E及其应用

ADXL210E是美国ADI公司推出的低功耗、低成本、功能完善的具有数字和模拟输出的双轴加速度测量系统,加速度测量范围为±10g。本文主要介绍了ADXL210E的主要特点、工作原理及应用设计。

带数字输出的加速度计电路ADXL210E

ADXL210E是带数字输出的低成本、低功率、两坐标轴加速度计电路,测量加速度满标度范围为±10g。本文介绍该电路的特点、工作原理及实际应用。

ADXL357加速度计原理及其在超声测井仪器中的应用

本文应用ADXL357传感器实现三轴加速度的测量,详细介绍加速度计的特点与工作原理,并在超声成像仪数据采集与处理电路中应用该传感器。通过平台测试,结果表明该芯片在高温下温漂特性较好,工作稳定性较高,为声波测井的井下加速度测量提供了有益的参考。

基于微加速度计的无线教鞭的设计

为弥补多媒体教学中激光笔的不足,提出了一种基于微加速度计的无线教鞭系统,它不仅具有激光笔上下翻页的功能,而且能在空中自由灵活移动实现高精度点击的功能,该系统以微加速度计ADXL345作为信号检测元件,并采用低功耗低成本微控制器AT89S52和RF芯片nRF24L01进行信息处理与无线传输,符合人体工程学设计,最大限度地满足人们使用鼠标时在手感以及舒适度和使用习惯方面的要求。

数字式加速度计ADXL210E及其应用

双轴加速度传感器ADXL210E是一种高精度、低功耗、功能完善的具有模拟和数字输出的MEMS器件。介绍了ADXL210E的基本原理和主要功能特点,并对其应用于鱼雷姿态检测系统的原理、组成和数据采集进行了研究。

数字式MEMS加速度传感器ADXL202及应用

介绍了一种新型的加速度传感器ADXL202。具体分析了该传感器的工作原理,讨论了提高测量精度的应用要点。介绍了一种实用的参数标定的方法以及加速度计设计中的参数计算方法,并给出了在非线性油膜力试验中具体应用的实例。实践证明ADXL202非常适合于频率变化较为缓慢、加速度不太大的测量。

基于ADXL343加速度传感器的倾角测量系统设计

在许多应用领域中,如设备安装、机器人控制、测量机床仪器导轨的直线度、小车的位姿控制中,都经常需要测量倾角。目前的倾角传感器虽然测量精度高,但价格昂贵,无法在各个领域得到广泛应用。由于加速度计的输出经处理可得到一个与倾斜角成正比的直流电压,因此可以利用加速度计来测量物体相对于水平面的倾斜角,尤其是MEMS加速度计传感器体积小、重量轻、功耗低、启动快、成本低、可靠性高、易于实现数字化和智能化,

基于三轴数字加速度计的尾翼振动测试系统研究

针对导弹发射过程中尾翼身处高温、高压、高过载等恶劣环境时的振动信号难获取和实测信号失效等问题,利用动态存储测试技术和三轴数字加速度计,设计了一种基于ADXL345三轴数字加速度计的尾翼振动测试系统。具体通过选择适宜的尾翼振动测试加速度传感器,构建抗冲击力强的多重缓冲外层结构,成功实现了对导弹尾翼振动信号的真实采集,并通过分析采集得到的尾翼振动数据,得到了有效的振动加速度曲线和振动频谱图,为尾翼结构的改进提供了重要的依据,对今后采集尾翼振动信号的研究有着重要的意义。

导航系统MEMS加速度计的设计

本文介绍了加速度传感器芯片ADXL250在设计导航系统中的加速度计方面的一个应用。文中还介绍了加速度计相关的标定电路。标定前后的实验数据对比表明:用此加速度传感器设计的加速度计体积小、结构简单,精度高,能很好地满足惯性测量和导航系统中加速度的测量。

基于加速度计的汽车动力学参数采集平台设计

为了方便采集汽车运动中的动力学数据,设计了一种基于加速度计ADXL330的汽车动力学参数采集平台。采用集成CAN协议模块的MC9S12DJ256单片机作为控制器,可以及时、准确地对汽车运动的相关信息进行数据采集、分析和计算。在此平台基础上进行二次开发,可应用于汽车自动变速器、汽车安全气囊(Airbag)、ABS防抱死刹车系统、电子稳定程序(ESP)等方面。

基于三轴加速度计的振动筛运动状态采集装置的设计

为有效地监测振动筛的运行,给生产和维修提供可靠的设备状态参数,设计了一种振动筛运动状态采集装置。该装置采用ADXL345芯片测量振动筛在X、Y、Z三个方向的加速度,并将加速度数据通过IIC总线传输给ATMEL328P芯片,通过串口透传技术,将TTL电平转换成ZigBee传给CC2530转换发射,上位机利用LABVIEW软件的VISA模块功能对加速度数据分析,经过高低通滤波与两次积分得到振动筛的振幅、频率、方向角、偏摆等数据。测试结果表明:该设计能够快速准确地获得振动筛的运行状态,对振动筛的故障预警起到关键作用。

基于ADXL345的奶牛活动量采集系统设计

文章设计奶牛活动量采集系统,通过三轴加速度计ADXL345采集奶牛X、Y、Z三轴加速度数据,经ZigBee无线网络和RS485传送至信息中心,应用K-均值聚类算法对其行为特征进行分类,分析一天内各行为特征所占时间比例,判断奶牛发情和身体异常等情况。该系统有助于实现奶牛的精细化饲养和健康养殖。

基于MEMS技术的无线加速度测量系统

结合MEMS微传感器和无线通信技术,研究了MEMS微加速度计检测信号的测量与无线传输技术,制定了二维加速度信号的无线测量系统方案,设计了系统电路,并完成了原型装置的制作与调试。实践表明,本系统能对微弱的加速度进行无线检测,有较高的测量精度和灵敏度。

基于MEMS技术的加速度测量组合装置

在研究基于MEMS技术的叉指式硅微型加速度计工作原理的基础上,制订了加速度二维测量组合装置的系统方案,设计了系统电路,研制和开发系统装置,讨论了系统抗干扰问题。最后,通过单片机及VB串口通信编程,实现装置与计算机的实时串口通信,直观地展现了加速度及位移的变化规律。

微电子机械系统ADXL345的应用研究

微电子机械系统因其成本低、可靠性高、功耗低、体积小和重量轻等特点,在便携式电子设备中应用广泛。文章通过S3C2440针对美国ADI公司最新推出的三轴数字加速度计ADXL345进行运动特性的检测研究,为该器件的应用开发提供了一种方法。

ADXL250的原理及其在硬目标灵巧引信中的应用

ADXL250是AD公司推出的第三代加速度计芯片。它具有噪声低,功耗低,体积小巧,灵敏度高,耐冲击等特点。文中介绍了ADXL250在硬目标灵巧引信中的作用及工作原理,并给出了其在硬目标灵巧引信(HTSF)中的应用设计。