西门子公司V94.3燃气轮机冷却空气信息推测

作为建立燃用低热值合成气的燃气轮机变工况模型的一个关键步骤 ,对西门子 V 94 .3燃气轮机冷却空气参数及其分配进行了研究 ,试图从公开发表的燃气轮机功率、压比、排气温度、三个透平初温等数据中推测出冷却空气量的分配规律。计算和推测所得到的冷却空气参数和分配规律与燃机净功率以及 ISO温度基本吻合。

AE94.3A型燃气轮机一键启停控制策略设计及仿真研究

针对AE94.3A重型燃气轮机联合循环机组启停问题,开展一键启停控制策略设计及仿真验证。首先研究确定了一键启停控制策略的设计原则、总体架构和控制功能,然后基于ABB S+Engineering Composer组态工具进行了控制逻辑组态和仿真逻辑设计,提出了采用非线性自回归神经网络进行关键参数建模的方法,最后利用ABB Symphony Plus系统中的VICI虚拟仿真功能,对设计的一键启停控制策略进行了仿真验证。仿真结果表明设计的一键启停控制策略能够实现机组的一键启停,可以为一键启停控制策略的工程应用奠定基础。

西门子V94.3A燃气轮机控制系统

通过2次打捆招标,我国成功地引进了先进的F/E重型燃气轮机和联合循环发电设备技术,一大批F/E燃气—蒸汽联合循环电站正在建设中,有的已经投产发电。文章介绍了西门子公司V94.3A型燃气轮机控制系统(TELEPERXXP),并对其控制系统的硬件结构、特点及软件功能等进行分析;重点论述了通过SimadynD、S595F、TXP三种子系统来实现燃机的闭环控制、开环控制和机组保护的功能与特点,以利于燃机项目的更好执行。

西门子V94.3A燃气轮机配套余热锅炉设计

华能上海石洞口燃机电厂燃气—蒸汽联合循环工程选用西门子V94.3A型燃气轮机,余热锅炉是国内设计生产的第一台配该型号燃机的余热锅炉。由于机组整体性能由西门子保证,故余热锅炉的系统设计必须考虑满足西门子提出的相关要求。介绍了余热锅炉主要设备的结构特点,详细介绍了配V94.3A型燃机的余热锅炉设计技术数据,可为国内大型联合循环机组余热锅炉的设计提供参考。

提高AE94.3A型燃气轮机润滑油系统运行可靠性措施

作为大规模的汽轮机和燃料驱动的发电装置的主要配套设施,润滑油系统的稳定性对于整个装置的正常工作至关重要。本文主要对大型汽轮机和燃气轮机的离心式润滑油泵常见故障进行了研究,并针对某电厂AE94.3A型联合循环机组润滑油系统的安全问题提出了几点建议,希望对发电公司润滑油系统的问题检查和解决具有参考价值。

西门子V94.3A燃气轮机罩壳系统简介

从西门子Econopac标准化模块设计概念开始,详细地阐述了F级燃气轮机V94.3A的罩壳系统。通过对燃气轮机和汽轮机不同运行环境的比较,提出对燃气轮机罩壳系统的要求,进而对V94.3A燃气轮机罩壳系统的系统组成及其各个子系统的主要功能作出了详细的介绍。

V94.3A型燃气轮机点火失败原因分析及解决方案

针对某燃气电厂V94.3A型燃气轮机启动过程中多次出现点火失败的情况,通过分析运行数据,发现环境湿度大和扩散燃烧天然气管道疏水效果不佳会影响机组点火成功率,提出了机组运行过程中、停运前及停机保养时保证有效疏水的措施,有效提高了机组点火的成功率。

西门子V94.3A型燃气轮机技术升级改造介绍

本文介绍了通过增加辅助系统或者改进部件设计等途径,对西门子V94.3A型燃气轮机进行技术升级改造的几种方案,以期达到提高机组出力和效率的目的,如压气机湿压缩系统、压气机通流量升级、液力间隙优化和部分负荷运行优化等。同时还介绍了这些系统相应的原理、运行及维护。

AE94.3A型燃机燃气控制系统技术分析

AE94.3A燃气轮机是目前国内较广泛应用于大区域供热及电网调峰的燃气轮机之一,具有结构精简、高效可靠、便于检修、快速启停、环境友好等特点。介绍AE94.3A燃气轮机燃气与燃烧系统的组成和作用、不同阶段燃气阀组的动作过程以及相关燃烧稳定性监测与保护系统,为电力工作者了解AE94.3A燃气轮机的燃烧技术提供参考。

西门子V94.3A型燃气轮机燃烧加速度大的分析与研究

本文介绍了西门子V94.3A型燃气轮机燃烧加速度保护原理及设置,结合实际运行经验,对燃机因燃烧加速度大造成机组跳闸的原因进行分析与研究,并提出预防措施。

V94.3 A燃气轮机进气系统及其安装

西门子V94.3A燃气轮机所配套的进气系统由德国KAEFER-RACO Engineering公司生产,该系统通过三层滤网的组合来净化空气,向燃机提供满足正常运行要求的干净空气。文章介绍了进气系统的各个部分的安装,并根据实际安装经验,提出了各部分安装时应注意的事项,对以后类似系统的安装具有一定的借鉴作用。

V94.3A燃气轮机本体附属系统安装

V94.3A燃机工程采用德国西门子公司生产的350MW单轴机组的燃气轮机,文章以分系统的形式介绍了V94.3A燃气轮机本体附属系统的组成及其功能,并结合实际安装过程介绍了这些附属系统的安装情况,并指出了在安装中需要特别注意的事项以树立良好的安装习惯。

AE64.3A燃气轮机齿轮箱结构及轴系找中研究

由于齿轮箱的引入,AE64.3A燃气轮机与重型燃气轮机轴系找中方法存在不同。介绍了齿轮箱对燃气轮机-发电机组轴系特性的影响,基于齿轮箱结构特点和运行状态进行分析,研究了AE64.3A燃气轮机-发电机组轴系找中方法,为带齿轮箱的燃气轮机-发电机组轴系找中提供了参考。

AE64.3A型燃气轮机点火失败原因分析及处理

针对AE64.3A型燃气轮机在调试期间和商运初期多次点火失败的情况,通过对其点火系统结构及点火过程的分析,总结了该类型燃气轮机点火失败的原因,并提出了相应的预防和改进措施,使该机组目前点火成功率达到100%。

V94·3A燃气轮机天然气疏水系统运行中跳机信号的分析与处理

由于V94.3A燃气轮机在预混燃烧(Premix Model)方式下可能会在扩散燃烧(Diffusion Model)管路中产生凝结物,因此在燃烧模式由较长时间PM运行之后向DM转化过程中,管中的凝结物可能会对DM燃烧产生不利影响,所以该燃机天然气管路系统专门配备有一个疏水模块。文章首先对该模块的组成和功能进行系统介绍,然后重点对运行过程中出现的导致跳机的原因进行分析和纠错处理。

AE94.3A型燃气轮机进气冷却的应用可行性研究

对AE94.3A型燃气轮机燃气-蒸汽联合循环热力系统平衡进行研究进而发现,与同类型、同等级不同型号机组相比,AE94.3A型联合循环机组余热锅炉的排烟温度较高,排烟余热仍有进一步利用的空间。通过设计优化,扩大省煤器受热面,回收烟气余热加热给水,驱动热水型溴化锂制冷机制冷,用于机组满负荷调峰时的压气机进气冷却或厂房及办公区域空调供冷,对改善燃气轮机联合循环的运行性能,实现能源梯级利用,提高能源利用率和机组经济性运行起到了很大作用。

安萨尔多AE94.3A型燃机启动技术关键点分析与控制

安萨尔多AE94.3A型燃机是重型燃机国产化的首批机组,是掌握燃气轮机技术的关键。以周口燃气电厂450 MW机组为研究对象,介绍了燃机的设备特点以及首次整套启动试验的过程,并阐述了启动过程中暴露出的问题及相应的分析处理:优化燃料开启曲线和点火变投入时间匹配,调高燃机点火成功率;优化润滑油泵切换逻辑防止润滑油压降低;取消燃机发电机线圈温度偏差大跳机逻辑;余热锅炉吹管期间同步进行电气试验,实现燃机并网,即节省燃料又提高吹管参数;利用燃机变频启动时的厂用负荷校验差动保护,优化短路点的设置,缩短工作时间和节省燃料。

AE94.3A型联合循环机组运行优化分析

某电厂的AE94.3A型燃气轮机机组的调整和生产过程中,遇到了燃料不稳定性、机器振动、操作盘失误、点火错误以及锅炉过热蒸汽超标等问题。基于操作经历,笔者提出一些指导和建议,包括但不限于控制策略的改进和系统的优化,以及增强检测设备的使用,供同行参考。

V94.3A燃气轮机与发电机转子找中

萧山发电厂的二期新建燃机工程采用的是德国西门子公司生产的V94.3A型燃气轮机,燃气轮机和发电机之间通过1根自由短轴连接起来。文章简要介绍了整个找中过程,重点对这种同时对2个法兰连接进行找中过程中的燃机移动量的计算实现了编程。

西门子V94.3A燃机参数偏离对机组功率和效率的影响

应用小偏差原理,求得燃气轮机机组中10个主要参数(GK,T1,T3,ηK,ηT,ηC,εK,ξ1,ξ2,ξ3)变化对机组出力和效率的影响系数,并以西门子V94 3A燃机为实例进行讨论。