AFDX网络关键协议分析与研究

AFDX网络满足新一代航空电子系统主干网络通信的高实时性、高可靠性以及高带宽要求,其核心协议为ARINC664 Part7。该协议具有完整的体系结构,运用虚链路技术,满足了AFDX网络高实时性要求,采用余度容错机制,实现了AFDX网络的高可靠性。在AFDX网络综述的基础上,详细分析了端系统协议与交换机协议,其中端系统协议涉及到通信端口、余度容错、虚链路等关键技术,交换机协议包括了警管、过滤、交换调度等关键技术,为AFDX网络关键协议芯片及后续产品的研制奠定理论基础。

基于分层优先级队列算法的AFDX端系统

高速性、确定性、冗余度是航空电子双工交换以太网(AFDX)的技术特点.根据AFDX网络协议标准,突破整形、调度、冗余等关键技术,研究并设计了基于分层优先级队列算法的AFDX端系统.将端系统分为网络接口模块和网络协议栈两大部分进行设计,采用基于网络演算方法建立数学模型对其进行了性能分析.研究结果表明AFDX端系统可以有效保证虚链路带宽和服务质量,满足AFDX网络的顺序完整性要求,具备冗余容错性能,实现了预期的主要设计指标.

基于AFDX网络的SNMP协议实现

航空全双工交换式以太网(AFDX/ARINC664)是适用于航电系统信息传输的确定性飞机数据网路总线系统,目前广泛应用于各个机型的航电系统中。由于AFDX网络的确定性,需要对该网络的消息传输、故障检查等项目进行实时的监控管理,以维护该网络系统的正常运行。本文阐述了在某型直升机综合任务处理系统的开发过程中,使用简单网络管理协议(SNMP)对AFDX网络中各个设备的数据信息进行网络管理的设计与实现。

AFDX网络协议研究

介绍了AFDX网络的产生背景及发展历程;解析了ARINC664规范各个部分的功能及与开放式系统参考模型的关系;总结了AFDX网络相对于商用以太网的特点和AFDX网络与机载系统的关系,通过对AFDX在A380等飞机上的应用研究,归纳了基于AFDX网络的航空电子系统的特点;AFDX网络已成功应用于工程实践,该网络具有完整的协议结构,具有高实时性、高确定性和高可靠性的特点,是一种新型的机载网络总线。

AFDX网络协议研究

介绍了AFDX网络的产生背景及发展历程;解析了ARINC664规范各个部分的功能及与开放式系统参考模型的关系;总结了AFDX网络相对于商用以太网的特点和AFDX网络与机载系统的关系,通过对AFDX在A380等飞机上的应用研究,归纳了基于AFDX网络的航空电子系统的特点。AFDX网络已成功应用于工程实践,该网络具有完整的协议结构,具有高实时性、高确定性和高可靠性的特点,是一种新型的机载网络总线。

SNMP协议在AFDX网络中的应用

AFDX高速网络已成为现代飞机航电系统的主干网络架构,终端设备数量多、自动化程度参差不齐。为解决AFDX网络统一管理的问题,文章基于SNMP协议给出了网络管理的方案,具有管理信息库、构型管理、故障管理和配置管理等功能。结果表明中SNMP协议不仅能够实时监控AFDX网络终端工作状态,而且具有成本低、通用性高、实现容易等特点。

基于AFDX端系统的网络层验证研究

AFDX端系统是AFDX网络组成的重要部分,其设计的最重要部分就是实现AFDX协议栈,以便将网络地址转换成相应的物理地址,并且可以确保数据从发送端传向接收端。实际应用中,需要对AFDX协议栈网络层的性能进行详细研究,因为AFDX协议栈网络层的性能指标直接影响系统的整体传输性能。首先介绍了ARINC664 part7协议部分内容,然后描述了AFDX协议栈网络层的功能和性能。接着,分析了网络层协议的验证和确认方法,并在此基础上制定了更详细的网络层验证方案。