基于AHP-熵值法的列车乘坐舒适性研究

乘坐列车出行是人们不可或缺的一种出行方式,其乘坐舒适性因人的感受不同而有很大的差异.为科学、合理地评价列车整体乘坐舒适性,将列车乘坐舒适性影响因素中的定性问题结合统计学理论进行综合定量评价与分析,从候车室、站台与车厢3个场景出发,结合因子分析法,构建列车整体乘坐舒适性评价指标体系.基于问卷调查结果,采用AHP-熵值法计算并分析各指标的综合权重,解决了单一方法定权易造成计算结果偏倚的问题.分析结果表明,设施、噪声以及空间是影响列车候车室及站台乘坐舒适性水平的显著因素,温湿度是影响列车车厢内乘坐舒适性水平的重要因素.基于模型分析结果,针对不同的场景,指明了改进方向并提出了优化建议.

基于AHP-熵值法的建筑业BIM推广应用障碍分析

随着传统建筑模式进入发展瓶颈,应用BIM技术提高建筑业信息化水平,成为此行业高度关注的课题。因此,采用主客观结合的方法,结合专家咨询和文献分析,综合运用AHP法和熵值法组合赋权,构建涵盖人员、成本、技术等5个准则层因素、24个指标层因素的BIM推广应用障碍因素分析模型,对各影响因素进行重要性排序,挖掘影响建筑业BIM有效推广应用排名前六位的因素,为建筑施工企业应用BIM技术提供相关对策建议。

基于AHP-熵值法的森林景观敏感度综合评价——以临澧县为例

为科学地区划临澧县的森林景观敏感度,并针对不同敏感区提出相应的建议策略,选取海拔、坡度、坡向和缓冲距离4个评价因子进行敏感度等级划分,结合AHP法和熵值法计算各个因子的组合权重,得出研究区的敏感度综合评价分值,利用加权叠加法确定该区域的景观敏感度等级分布与面积占比。临澧县的弱、中、高敏感区域面积占比分别是72.34%、27.59%、0.07%。敏感度综合总分值为1.3065,其中缓冲距离敏感度综合分值最高为0.6895,其次是坡度敏感度综合分值为0.3367,坡向敏感度综合分值为0.1832,海拔敏感度综合分值最低为0.0972。森林景观敏感度与缓冲距离、坡度两因子有较强相关性,在森林景观规划和布局中应充分考虑缓冲距离与坡度因子的重大影响;对于弱敏感度开发区,可视条件建设综合服务区、旅游度假区、公共服务及休憩娱乐场所等;对中敏感度适宜区,应继续保有景观稳定势态,维持自然景观和人为发展动态平衡,以期为临澧县的生态建设和景观规划提供参考。

基于AHP-熵值法的城市雨洪灾害韧性综合评价

借鉴已有的城市韧性研究及分析框架,文章构建了一个包含4个维度、20个具体指标的城市雨洪灾害韧性评价指标体系,使用AHP-熵值法组合确定指标权重,并运用该指标体系对郑州市2016—2021年的雨洪灾害韧性进行综合评价,分析城市雨洪灾害韧性的发展趋势并提出对应的韧性提升对策,为城市相关部门的规划和管理提供参考。

基于改进AHP-熵值法的城市综合管廊施工进度风险模糊综合评价研究

在对城市综合管廊项目施工进度风险识别的基础上,提出城市综合管廊施工进度风险指标体系,划分进度风险等级并构建城市综合管廊的施工进度风险指标体系,对指标量化时,选用改进的AHP-熵值法相修正的方法来确定指标权重,为整个工程进度风险控制提供依据,避免盲目决策,提高工程效率。

基于AHP-熵值法的青岛市产学研合作创新绩效评价研究

运用相关性分析、方差分析和熵值分析,对指标进行筛选和优化。分别运用层次分析法和熵值法对青岛市等的10个样本城市进行横向评价,运用加法集成法,将主客观权重结合,得到更合理的评价模型。研究表明,经费投入结构不合理、人员投入规模小、创新成果扩散能力不足是青岛市产学研合作创新存在的三大问题。

基于AHP-熵值法的精明增长计量分析

针对环境与经济相结合的可持续发展的精明增长,选择中国的黄山市和加拿大的汉密尔顿市两样本,结合相关数据,构建AHP(analytic hierarchy process)-熵值赋权模型;使用Matlab、Excel等软件进行求解,通过人均国内生产总值、人均耕地面积等指标构建城市精明增长政策有效性评价指标体系,并对各指标进行权重分析;最后得出以加强自身农地和环境的保护力度这种精明方式,将能够弥补假定的人口增长率低于计划增长率时带来的综合指数减少量等结论.

基于AHP-熵值的不同时空出租车资源供求匹配研究——以上海市为例

针对不同时空的出租车资源供求匹配程度评估,以上海市为研究对象,运用层次分析、熵值、三次样条插值等方法,综合分析影响出租车资源供求匹配程度的相关指标,构建AHP-熵值赋权模型,使用MATLAB、EXCEL等编程,阐述了上海市出租车资源在不同时空的供求匹配程度,得出虹口区的供求匹配程度位居第一和上海市供求匹配度在00：00～06：00逐步降低等结论.

基于AHP-熵值法评估滦河河长制落实情况

本文以河北省境内滦河为研究对象,以河道实际管理效果为导向,从水资源保护等河长制六个方面任务出发,构建河长制评估指标体系,通过对河湖管理保护情况开展内外业调查,对比“一河(湖)一策”任务和目标,从完成率及完成效果两个维度,对各类指标进行赋分。采用层次分析法(AHP)进行指标主观权重评定,采用熵值法计算指标客观权重。通过权重组合计算各级河长的综合得分,为下一步推进河长制工作提供参考依据。

基于AHP-熵值法优化决策的轨道车辆轴承异常温升检测模型

轨道车辆的轴承异常温升检测是保障行车安全的重要手段,但由于温升影响因素与状态的复杂性导致现有的异常检测模型容易出现误判。针对这一问题,提出一种基于AHP-熵值法优化决策的轴承异常温升检测模型。首先根据同类轴承温升的趋势一致性以及异常轴温的偏离现象,采用K-means聚类定位异常温升轴承,获得一级检测结果;通过分析异常温升的特性,融合专家经验和数据特征,提出一种基于AHP-熵值法优化的决策模型对一级检测结果进行再次诊断,获得二级检测结果,以降低模型的误判率。基于轨道车辆轴承温度履历数据对模型验证发现:该模型在采用决策模型进行二次诊断后,异常判别准确率仍保持100%不变,且误判率在不同类型轴承下都有显著下降。

基于AHP-熵值法的桥面层间综合工况分级研究

介绍了AHP-熵值法优化模型:针对中国路面层间处治标准的不足,通过ANSYS软件分析了铺装层厚度、铺装层模量、纵坡度、曲线半径、跨径、超载及温度7个因素下的桥面层间最大剪应力规律,得出不同工况的单因素分级;通过AHP熵值法模型确定了不同工况的优化权重,并结合单因素分级的结果进行赋值,最后对桥面层间进行综合工况分级,为层间处治提供了依据。

基于AHP-熵值法的汽车服务质量评价体系研究

目前我国的汽车服务行业存在很多问题,建立一套科学可靠的汽车服务企业的服务质量的评价体系是很有必要的。通过确定汽车服务企业的服务质量评价体系,并运用AHP-熵值法对评价体系进行计算,确定了汽车服务企业的服务质量的评价模型,对于提升汽车服务企业的服务质量并提高顾客对服务的满意度具有一定参考价值。

基于AHP-熵值法的宁波舟山港竞争力评价

宁波舟山港作为世界大港、“一带一路”的战略支点,其竞争力的强弱直接影响我国对外经济的发展。文章以宁波舟山港的自然条件、物流要素、资源配置、综合服务以及港口发展等五个因素构建港口竞争力评价指标体系;基于层次分析法(AHP-熵值法)建立模糊综合评价模型,对宁波舟山港竞争力进行评价。研究的结果表明:宁波舟山港综合竞争力较强,但在资源配置、综合服务和港口发展方面仍需要完善和提高。

基于AHP-熵值法的双级有机朗肯循环综合评价

为改善单目标评价局限性,获取双级有机朗肯循环(ORC)系统的综合最佳性能,选取8种有机工质,针对低温地热水,以输出功、热效率、效率、单位净功输出所需换热面积APR、单位电力产出成本LEC为评价指标,采用AHP-熵值法对其进行综合评价分析。结果表明,不同指标下最佳蒸发温度与最优工质不同;热源温度为373 K时,各工质综合评价指标ξ值为R1234yf>R227ea>R600a>R1234ze>R245fa>R236ea>R236fa>RC318,高温级最佳蒸发温度为351 K,低温级最佳蒸发温度为330 K;热源温度为383 K、393 K、403 K、413 K、423 K、433 K时,最优工质为R1234yf、R227ea、R245fa、R236fa、R236fa、R600a,最佳蒸发温度随热源温度升高逐渐升高,接近临界温度后具有下降趋势,各工质在接近临界温度工作时具有较高性能。

基于AHP-熵值法的乡村生态宜居评价研究——以福建省为例

乡村生态宜居成效直接影响“三农问题”能否得到有效解决。基于现有研究成果,从乡村生产、乡村生活、乡村生态3个方面构建乡村生态宜居评价指标体系,对福建省55个县域进行评价分析。研究发现,福建省乡村生态宜居水平逐年提高,但提高幅度较为平缓;从地区分布来看,闽南地区乡村生态宜居水平较高,而闽西地区部分县域的宜居水平较低;从生态宜居建设核心要素来看,部分县域乡村生态宜居的核心子系统之间呈现发展不均衡状态。

基于EWM-AHP-FCE的衡阳现代物流枢纽选址评价研究

2018年国家发改委将衡阳列为陆港型国家物流枢纽承载城市。为确保国家物流枢纽承载城市的顺利建设,现从衡阳市选出5个位于不同区域的龙头物流企业作为陆港型国家物流枢纽的选址点,采用模糊综合评价法进行综合评价。首先,选取评价指标,确保选取的指标全面、科学且相关度高,以此构建陆港型国家物流枢纽选址的评价指标体系。其次,为弥补单一权重可靠性低的缺点,采用了层次分析法和熵值法两种主客观权重相结合的方法,得到了可靠性高的综合权重。最后,运用隶属函数和区域赋值,分别确定定量和定性指标的隶属度;在此基础上,构建出模糊评价矩阵,计算模糊综合评价值。从5个备选点中选出评价值最高的点作为最优选址点,并针对其他备选点的功能提出针对性发展策略。

福建省城市生态环境质量障碍因子及提升路径研究

综合福建省环境特征,以福建省2010年-2020年城市生态环境质量变化状况为研究方向。基于DPSIR模型构建的福建省城市生态环境质量评价指标体系,运用层次分析法(AHP)-熵值法测算指标权重,由障碍度模型识别影响福建省城市生态环境质量的障碍因子,在识别出关键障碍因子的基础上,提出改善福建省城市生态环境质量的决策路径。研究显示:影响福建省城市生态环境质量提升的主要障碍因子包括第三产业占GDP比重、工业废水排放量、工业固体废弃物利用率等;主要障碍因子空间集聚有减弱态势,集聚类别以低-低集聚为主,且局部空间自相关性较弱。

中国省域健康产业评价指标体系构建与实证

文章构建了由医疗卫生服务、医药产业、健康促进服务、健康保障与养老以及健康体育5个一级指标及25个二级指标所组成的省域健康产业评价指标体系,分别用AHP-熵值法和层次聚类法实证分析了中国31个省份健康产业的发展水平和所属类型。结果表明:中国省域健康产业发展水平差距较大,区域发展不均衡,呈现东部地区领先发展、中部地区稳步跟进、西部地区要素聚集潜力发展的区域梯次发展格局。基于综合评价与差异分析,将省域健康产业发展分为均衡领先型、医疗医药支撑领先型、医药康养带动发展型、非均衡基础型和发展潜力型共5个类型,并提出针对性发展路径建议。

小保当井田2-2煤潜水采动影响分区研究

针对小保当井田在未来开采过程中造成的地下水资源大量漏失的问题,以小保当井田开采的2-2煤层为研究对象对潜水资源受煤层采动影响分区进行研究。采用富水指数法通过AHP-熵值法建立评价模型划定了萨拉乌苏组潜水含水层富水性分区,根据相邻煤矿导水裂隙带现场实测类比确定了井田2-2煤层导水裂隙带发育高度及层位,采用信息融合理论方法综合松散潜水含水层富水性分区和2-2煤层导水裂隙带发育层位划分小保当井田内潜水资源受采动影响分区,得出结论:井田未来开采2-2煤层时对松散潜水含水层的采动影响较小,仅存在一般失水区,位于井田南部且范围较小。由于在研究过程中采用了相邻矿井的资料,因此对相邻矿井未来进行相关研究和煤炭开采有一定的指导意义。

农村生活性基础设施建设质量评价研究——基于新疆M县的调查

以新疆M县农村生活性基础设施建设质量作为研究对象,构建由目标层、系统层和指标层组成的农村生活性基础设施建设质量评价体系,采用AHP-熵值法确定综合权重,并运用算数平均值求得M县农村生活性基础设施建设质量综合得分进行评价。结果表明:M县农村生活性基础设施建设质量一般,得分仅为0.4742;县域内农村生活性基础设施建设质量存在区域间的不平衡,主要表现在中部村域的农村生活性基础设施建设质量相对较高,北部、南部地区建设质量较低,地区差异较为明显;各类型村域之间的生活性基础设施建设质量存在一定的差异。基于此提出拓宽资金引进渠道,提高基础设施建设质量;提升整体规划水平,实现可持续化发展;推动全域整体发展,缩小区域间不平衡;探索区域差异化特征,因地制宜精准施策等对策建议。