静水中AHTS操纵特性探析

随着国家增储上产能源计划的实施,海上油气开发从浅水迈i向深海,i推动了全球海洋石油钻井平台市场的巨大需求,配套服务的AHTS(anchorhandlngtowngsupply vessel以下简称:AHTS)数量逐年递增,同时要求驾控人员对AHTS的操纵特性的掌握进一步提高。本文按螺旋桨、襟翼舵以及首尾侧推的工作状况展开讨论,分析AHTS在桨-舵-侧推器独立和联动作用下的受力情况运动态势,总结AHTS的操纵特性,为同行操纵人员提供经验借鉴。

中大型AHTS推进及电站系统的配置分析

三用工作船(Anchor Handling Tug Supply Vessel,AHTS)不仅能对钻井平台等大型结构物进行远洋拖航、起抛锚作业和供应物资,而且能在特定情况下用作紧急救援船。AHTS在不同作业工况(如拖带作业、全速航行、经济航行、动力定位作业等)下所需求的动力和用电负荷有很大区别,若在设计初期综合考虑各种作业工况,并根据各种作业工况下的负荷情况来合理配置推进及电站系统,则可在保证船舶正常作业的同时降低船舶初期投入成本和后期使用成本。结合中大型AHTS的工作特点,对2种主流的推进及电站系统配置进行深入分析,研究探讨在今后设计中如何选择和优化推进及电站系统的配置。

基于ABS规范的OTTO 8000HP AHTS甲板结构设计

甲板结构设计就是根据甲板所承受的载荷，对甲板结构进行布置，计算结构应力，确定构件尺寸。本文以OTTO8000HPAHTS为载体，介绍了按ABS规范进行甲板结构设计的理论基础及计算方法。

6500HP AHTS主动力装置长轴系校中安装工艺与实践

本文介绍了6500HP AHTS主动力装置长轴系采用合理校中安装负荷法检验的工艺及技术要点,经实船验证效果,并进行了评述。

8000HP AHTS多功能用途平台工作船拖带眼板有限元分析

8000HP AHTS多功能用途平台工作船是具有操锚、拖带、甲板载荷等功能的平台工作船。近来船舶市场走势依然低迷，而海工却逐步成长为国内市场的一支主要生力军，与之相关的海工平台工作船自然也紧随其后，逐渐兴盛起来。此类船舶由于功能多、设备多，导致结构复杂。本文就其拖带功能中拖带眼板部分结构做一个有限元分析，对结构的受力值是否在标准范围之内做一个判断，同时在一定程度上对该位置结构做一个优化。

瓦锡兰将为马士基AHTS提供动力

瓦锡兰日前获得订单，为丹麦马士基海洋服务公司（Maersk Supply Services）订购的6艘锚作三用拖船（AHTS）提供集成的动力解决方案。

某62 m三用工作船智能系统设计

本文介绍某62 m三用工作船(AHTS)的智能系统设计。该智能系统满足美国船级社(ABS)的数据基础设施、结构健康监测、机械健康监测等智能功能要求。开展了针对AHTS的智能系统架构设计和智能系统功能设计。数字化、智能化是智能船舶的发展趋势,本文为后期相似船舶的设计和建造提供了可供参考的实例。

日本混合动力乘用车产业技术现状分析

节能与新能源汽车近几年来发展迅速并成为热门。日本是全球混合动力技术竞争最激烈同时也是混合动力乘用车市场最成熟的国家。本文分析了2017年到2022年日本混合动力乘用车情况并分析混合动力变速器的搭载情况。本文研究发现,日本混合动力乘用车将会继续增长,DHT搭载量也将继续增长。本文对混合动力及混合动力变速器的发展具有一定的参照意义。

2022年全球混合动力乘用车及混合动力变速器市场分析

节能与新能源汽车近几年来发展迅速并成为一个热门。2022年,越来越多的企业推出混合动力汽车,可以说是混合动力乘用车的爆发年,而混动变速器是混合动力汽车的关键。分析了2022年全球混合动力乘用车情况并分析混合动力变速器的搭载情况。研究发现,混合动力乘用车将会继续增长,DHT搭载量也将继续增长,对混合动力及混合动力变速器的发展具有一定的参照意义。

基于AHT·CDIO理念的环境艺术设计专业人才培养模式研究与实践

文章以AHT(艺术—人文—技术)为基础平台,与CDIO(构思—设计—实现—运作)教育理念有机结合,创新了AHT·CDIO学做一体的教育理念,提炼了校企融合、案例教学的环境艺术设计专业人才培养模式,构建了融入AHT·CDIO做中学的课程体系和以企业经典项目为教学案例的实训教学体系,实施了多元化的人才培养质量保证体系和评价机制。

浅析半潜式钻井平台起抛锚作业流程及要点

三用工作船(Anchor Handlng Towng Supply vessel AHTS),作为一种海洋工程专业船舶,功能比较全面,能为海上油田设施提供运输、守护、工程作业、海上设施潜水检测、ROV作业等作业支持。其中一项重要作业便是为钻井平台进行起抛锚作业。这项作业除了受天气、海况、风流等外界影响,还可能受到船舶设备本身产生的突发情况的影响。因此三用工作船作业时风险较高,船长控制船舶稍有不当将造成断缆、锚绞缠、翻锚等情况,严重时造成人员伤亡事故。为此,笔者结合多年船上实践经验,就如何做好起抛锚作业前准备、作业中的正确操作、控制风险以及其他作业要点做适当研究并提供合适方案,以保障作业安全并减少事故的发生。

吸收式热泵回收凝聚过程废热的中试研究

综述了第二种类型吸收式热泵的循环理论、工作原理。通过热力学方程的推导和中试实验 ,分析了吸收式热泵性能参数随不同操作条件变化的规律 ,并讨论了最佳参数的选择问题。

70mDP2多用途海工船的研制

介绍了一款70mDP2多用途海工船(AHTS)。重点对船型选择、DP2的软硬件配置优化、集成化设计、HAB舒适性设计方面,对整船的核心技术进行了分析研究。该船已完成生产设计,得到船东和ABS的认可,目前处在码头调试阶段。

三型出口船艉管安装浅析

VS483MK3、VS4616AHTS及UT788CD三型在制出口海洋工程船舶的艉轴艉管各不相同，这对船厂施工提出了挑战，同时，不同形式的艉轴艉管设计也为我司设计人员提供了一个良好的学习平台，并且我司很好地解决了三种形式的艉管安装问题。

船舶海水系统腐蚀与防腐研究

船舶海水系统在海水、海生物等各种因素的联合作用下容易产生腐蚀，引起系统堵塞或者破损泄露，严重影响了设备正常运转和船舶安全运行。对引起船舶海水系统腐蚀的原因进行机理分析，并制定相应的防腐方案，在船舶设计与建造过程中采取合适的防腐措施，能有效减轻海水系统腐蚀，延长船舶海水系统的使用寿命，降低船舶运行成本。

大型拖缆机拖带力计算研究

海洋平台三用工作船（AHTS）的主要功能有拖带海洋平台等大型海上设施，并能进行起抛锚作业，因此大型拖缆机的拖带能力非常重要，本文根据不同作业计算大型拖缆机的拖带力，对其是否满足海洋平台作业的要求进行分析。

吸收式热泵初步分析与研究

吸收式热泵可以用来回收废热,制取高温水,用于采暖以及生产等场合,对节约一次能源起着非常重要的作用。其中第Ⅰ类热泵(AHP)以增热为目的,第Ⅱ类热泵(AHT)以增温为目的,通过分析利用吸收—重吸收循环可以实现AHP与AHT两种形式热泵的切换,本文对此进行了初步的理论分析与研究。

AHT型磷酸铝分子筛的合成及表征

以不同链长的有机胺为模板,选用不同的铝源,采用水热法合成AHT型分子筛。考察铝源、原料摩尔比和有机模板剂对AHT型磷酸铝分子筛(AlPO_(4)-H_(2))合成的影响,并利用XRD、SEM、BET、TG/DTG等技术对合成的AHT构型磷酸铝分子筛进行表征。结果表明,在所测试的4种铝源中,只有以拟薄水铝石为铝源时才能获得AHT型分子筛;反应混合物中水的含量对AHT型磷酸铝分子筛的合成具有显著的影响,当n(H_(2)O)/n(Al_(2)O_(3))大于或小于20时,均有杂相生成;在优化的条件下,以烷基链长度大于4的有机胺为模板剂,均能获得纯相的AHT型磷酸铝分子筛。当有机胺烷基链长度小于或等于4时,有机胺的最大伸展长度达不到AHT型磷酸铝分子筛的晶胞参数c值,无法合成纯相AHT型磷酸铝分子筛。合成的AHT型磷酸铝分子筛形貌为针状或棒状,结构骨架中磷铝摩尔比为1,是一种典型的磷酸铝分子筛。该分子筛具有良好的酸碱稳定性,但高温容易导致其结构转变。

不同链长有机胺模板剂对AHT构型分子筛合成的影响

有机模板剂对分子筛的合成具有重要影响[1-3]。本工作结合X射线衍射、扫描电镜波谱技术和计算模拟,探讨了不同链长的有机胺模板剂对AHT构型分子筛合成的影响及机制。研究发现,AHT构型分子筛的结晶度随有机胺链长的增长逐步提高。计算模拟表明,短链有机胺(二丁胺)的链长与分子筛的晶胞参数c相似,而长链的有机胺(正戊胺、正己胺)远大于其晶胞参数c。以上结果表明,有机胺在AHT构型分子筛的合成中主要起结构导向作用,其中具有较长链段的有机胺模板剂可促使生成单晶相的AHT分子筛,而短链的有机胺模板剂因其链长的限制,则会诱导其他杂相的生成。

以TFE/E181为工质的二级吸收式换热器(AHT)循环分析

吸收式换热器的应用目的是将部分低温余热升温到可以重新利用的程度 ,并且回收的热量应尽可能多 ,但运用传统的循环和工质很难同时达到这一目的。作者介绍了一种二级吸收式换热器的流程及其热力学计算模型 ,并以新型工质 TFE/TEGDME(三氟乙醇 /二甲醚四甘醇 )对其进行了热力计算。结果显示 :该循环能同时达到较高的性能系数 (COP,0 .3 2 )和温升 (70℃ ) ,适合用于工业中回收低温余热 ,且具有较好的经济价值。图 6参