基于AIS数据的敏感水域船舶异常行为检测

为了检测敏感水域中船舶的异常行为,提出了基于船舶自动识别系统(AIS)数据的敏感水域船舶异常行为检测框架。首先,选定3个敏感水域,将进出次数、停留时间和速度比值3个指标作为异常因子并建立检测框架;然后,采用专家调查法构造判断矩阵,进而确定异常因子权重;接着,基于AIS数据确定异常因子值及其评分,综合异常因子权重并利用层次加权计算得到船舶异常得分;最后,利用南海、东京湾和琉球3个敏感水域近2年的AIS数据进行了试验分析。试验结果表明,该框架可有效检测出敏感水域中行为异常的船舶,具有可行性。

人工智能的发展现状与展望

介绍了人工智能的概念及其目前发展概况 ,对人工智能的几种类型及应用 ,如 :专家系统、智能系统、知识管理、神经网络以及智能体等作了简要的介绍。并对人工智能在 2

半景搜索法

本文介绍了一种普遍适用于专家系统的搜索方法半景搜索法。使用这种方法进行搜索可以使系统的推理求解过程始终沿着最佳路径或在其附近向前推进，从而避免对过多的无用结点和路径的开发，避免进行遍历搜索。

我国海上搜救成功率指标评价体系

针对我国海上搜救成功率计算统计模式存在理论基础缺乏、指标体系和计算方式过于单一及统计范围随意等问题,通过对海上搜救评价的影响因素进行分析,构建我国海上搜救成功率评价指标体系,并运用层次分析法确定各指标的权重。通过统计海上险情搜救基本信息,分别计算出基本评价指标值、二级评价指标值和一级评价指标值,进而求出某区域海上搜救成功率的综合评价指标值。以上海地区为例进行实证分析,结果表明,上海地区2014年综合海上人命救助的成功率为95%。

基于概率的不确定推理集成模型

给出了基于概率的不确定推理的一个形式化框架，研究了ＭＹＣＩＮ类和ＰＲＯＳＰＥＣＴＯＲ类不确定推理模型，建立了新的不确定推理模型．解决了基于概率的不确定推理中的一些重要的理论和实践问题．

战术飞行实时轨迹优化系统设计

介绍了在所开发的“战术飞行轨迹优化系统”中采用的轨迹优化方法——启发式搜索算法的改进方案。为了加快搜索速度 ,建立了专家系统 ,介绍了专家系统的规则。为了验证方法的有效性 ,建立了基于局域网的地面实时仿真系统 ,详细介绍了专家系统的设计。仿真计算结果表明 ,所开发的飞行轨迹优化系统是可行的。

新的采矿方法选择系统

本文综述评价了现有采矿方法选择系统,为弥补其不足和实现采矿方法选择的计算机化和优化,提出了新的采矿方法选择系统.该系统应用专家系统初选方案,人工神经网络方法获取对初选方案进行技术经济比较时所需的数据,层次分析法和多目标决策方法处理数据,由此终选采矿方法,使其具有方案初选和数据获取搜索空间不受人为限制的特点,为实现采矿方法选择的计算机化和优化奠定了坚实的基础.

协同式专家系统原理方法及应用

介绍了一种普遍模式的协同式专家系统，并就其原理方法分析讨论了协同式专家系统的描述、驱动与组织方式，协同式专家系统的知识表示，协同式完井方法专家系统推理与设计等。以石油工程中完井方法的研究为实例，讨论了协同式完井方法专家系统的设计原理与方法。该理论的提出与应用将有助于人们进一步扩大研究专家系统的思路及范围，深化人工智能的研究内容。

理想AND/OR图搜索策略的推广

SUB和COM是专家系统推理网络图中常见的关系算子,AND和OR分别是SUB和COM算子的特例.建立在理想AND/OR图上的半景搜索法和最大优势搜索法可以推广到包含SUB和COM算子的理想非AND/OR图的搜索,而最大超越搜索法则可推广到包含回路结构的非理想AND/OR图的搜索.

基于专家系统设计过程的盲目搜索技术优化策略的探讨

分析了盲目搜索技术的特点、算法、搜索过程、时间复杂度和空间复杂度,并在此基础上讨论了盲目搜索技术面向专家系统的设计过程所存在的缺点。依据专家系统知识表示和推理过程的特点,提出了一种改进的搜索方法——跳棋法,并阐述了跳棋法搜索策略的基本思想和算法过程,描述了这种搜索方式更适用于专家系统设计过程的原因。

在役压力管道缺陷安全评定专家系统知识库子系统的研究

研制开发了在役压力管道缺陷安全评定专家系统并在工程中得到实际应用，为压力管道超标缺陷科学处理提供了有力工具。介绍该专家系统的知识库管理子系统的结构和功能。为提高专家系统问题求解速度，作者引入决策表技术构造了一种新型的知识库内结构规则树，使知识库内规则以规则树形式存在，提高了推理速度，本文将详细介绍其实现方法。

一个新的两级骨架工具系统MES1

本文描述了由元级ES框架和目标级ES框架组成的两级骨架工具系统MESl。简介了我们提出的元知识表示、目标知识表示方法和两种基于证据理论的不确定性处理模型以及它们的新特点。MESl可以支持多种不确定性处理模型,具有高效的多级知识搜索结构,对问题求解能实施更加有效、有力、灵活的控制。在MESl的支撑下已建造了5个石油勘探领域的专家系统,它们都用于生产并取得了很好的效果。

一种ALOHA算法的帧长度改进方法

基于动态帧时隙ALOHA算法,运用拟牛顿法,使用某种近似矩阵代替牛顿法中的Hessian矩阵,解决牛顿法中复杂度计算的问题,由此缩短计算时间并提高计算精度。统计出不同时隙数下可识别的标签数,进而建立专家库,使读写器根据标签数目更准确地设定时隙数,达到全局搜索的目的,进而缩短匹配识别时间。仿真结果表明,运用拟牛顿法明显提高了数据交换量和识别效率。

基于专家系统和搜索算法避碰系统的研究

介绍了一种运用了专家系统和动作空间搜索的避碰系统。运用模糊理论来推论碰撞危险度,通过A搜索算法设计避碰行为。船舶动作空间搜索算法源于运用了船舶航行规范的专家系统。通过ECDIS中的人机界面及数学仿真结果,证明了采用专家机制的避碰系统可以采取更合理的行动。

开发事务处理专家系统——快速原型化方法

本文把人工智能、专家系统引入事务处理专家系统的开发。重点介绍了开发事务处理专家系统的快速原型化方法。最后,给出了开发事务处理专家系统的技术要点。

一种FEC控制器的研究

作者针对常规 Fuzzy 控制方式的局限性,将 Fuzzy 控制技术、常规控制技术和专家系统技术相结合,研制出一种新型的模糊专家控制器——FEC 控制器。我们着重探讨了以 Fuzzy 控制为主导的四种控制方式知识库的建立;提出应用 Fuzzy 控制技术实现系统推理、搜索的设想,设计了一种基于 Fuzzy 逻辑的推理机;运用 Fuzzy集理论解决了 FEC 控制器的参数自调整问题;对 FEC 控制器的品质和搜索算法进行了大量的数字仿真比较实验,并在 STD BUS 工业控制机上用该控制器实现了电阻炉温度控制。结果表明,该控制器实现了系统动态、静态品质的综合优化,为改进Fuzzy 控制系统的性能,完善不确定过程控制,提供了一种有效的、实用的方法。

基于德尔菲法的专家意见集成模型研究

以德尔菲调查法为背景,研究专家评价意见的集成问题,通过构造专家意见的可靠度函数,设计专家意见集成的可信度,在保留专家意见独立性基础上,综合考虑一致性、协调性要求,建立专家意见集成的优化搜索模型,获得专家意见集成的最佳协调方案,实际应用显示该模型具有良好的使用效果和广泛的适应性.