ADS-B在AIRNET自动化系统中的应用

ADS-B作为一种全新的监视技术,代表着未来监视系统的发展方向。ADS-B在我国的使用日趋广泛,将来是我国实现空管监视系统跨越式发展的重要途径。本文简要介绍ADS-B概念以及AirNet自动化系统,并以ADS-B在湛江的使用为例,详细分析和阐述ADS-B数据在AirNet自动化系统中的接入处理以及具体配置方法。

AirNet空管系统终端主机软件故障的快速替换方法

针对国产Airnet大型空管自动化系统运行中出现席位终端主机软件故障的问题,提出了一种快速替换故障主机恢复软件系统正常使用的方法,该方法经过了详细的实践与测试,大大缩短了软件故障修复时间,在实际中降低此类软件故障对管制正常运行的影响。

关于AirNet集成塔台系统地图数据的研究与应用

文章针对AirNet集成塔台系统在地图绘制方面效率不高的问题,通过研究系统地图文件格式,提出了一种以文本编辑为主的地图绘制方式,该方式回避了系统绘制工具的弊端,充分利用操作人员对文本编辑操作熟悉的特点,极大地提升了地图绘制的效率。

AirNet空管系统中目标高度跳变案例的分析及解决方案的探讨

文章针对Air Net自动化系统常态化运行期间出现的目标高度跳变案例进行分析,从自动化系统航迹融合跟踪处理的角度,提出了抑制高度跳变现象发生的三种解决方案,包括调整系统参数配置,增加和优化系统航迹融合算法。

关于AirNet空管自动化系统设计与功能的研究

AirNet 空管自动化系统是一套基于Linux 多任务操作系统的空管自动化系统。该系统是由中国民航第二研究所研发设计,是一套为数不多的国产空管自动化系统。AirNet 空管自动化系统通过处理监视数据和飞行计划数据,为管制员提供航空器在空中飞行的态势和飞行冲突以及异常告警。

浅析Linux操作系统在民航雷达数据处理系统中的应用

本文介绍了基于Linux的雷达数据处理系统结构和软件功能,通过典型故障分析,加深对系统内部程序设计的理解。

空管自动化航迹丢失分析与雷达融合机制探讨

雷达融合处理是ATC自动化系统最核心的功能,也是自动化系统稳定运行的根本。文章以民航二所空管公司的AirNet自动化系统在实际运行中发生的一起航迹丢失案例,深入分析了异常发生的过程及导致异常的原因。在此基础上对自动化系统的雷达融合机制进行了一定程度的探讨,提出了一些建议。