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面向应急通信的短波ALE技术应用分析
1
作者
李珊
王凯
《信息系统工程》
2020年第11期66-67,共2页
论文对短波通信技术原理进行分析,并对ALE技术应用中的频率管理、地址结构、时隙结构加以阐述。通过对不同参数下网络吞吐量、端与端时延等指标进行仿真分析,对短波数据链路相关协议的可行性进行验证。
关键词
应急通信
短波
ale技术
应用措施
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职称材料
基于ALE法分析桩靴插桩对邻近基桩承载力的影响
被引量:
1
2
作者
肖辉
张海洋
+1 位作者
万军
关湃
《石油工程建设》
2018年第4期1-6,共6页
大型自升钻井船通常在距采油平台较近的区域内工作,因此桩靴的贯入过程对邻近基桩的变形及承载能力可能会造成一定程度的影响。首先研究了利用动力算法计算基桩承载力的可行性,并将结果与静力算法和API规范计算方法进行比较;之后采用了...
大型自升钻井船通常在距采油平台较近的区域内工作,因此桩靴的贯入过程对邻近基桩的变形及承载能力可能会造成一定程度的影响。首先研究了利用动力算法计算基桩承载力的可行性,并将结果与静力算法和API规范计算方法进行比较;之后采用了ALE方法模拟了桩靴的贯入过程,揭示了土体强度、ALE模型边界尺寸、网格尺寸和土体弹性模量对桩靴最大贯入深度的影响,并确定出最优的计算方案。结合上述分析,采用最优计算方案研究了桩靴贯入对基桩承载力的影响程度,分析桩靴贯入对不同间距邻近基桩承载力的影响。分析认为,桩的径向网格数量取8、桩四分之一周方向网格数量取4、加荷速度控制在0.1 m/s时可以在准确计算基桩竖向承载力的同时最大限度节省计算资源;桩靴贯入后,基桩承载力会在一定程度上上升,上升程度随桩靴和基桩间距的增加而降低。
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关键词
动力算法
ale技术
基桩承载力
桩靴贯入
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职称材料
吸力式筒形基础沉贯过程的大变形有限元模拟
被引量:
13
3
作者
吕阳
王胤
杨庆
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期3615-3624,共10页
吸力式筒形基础在海洋工程中已获得越来越广泛地应用,其安装过程的数值模拟对指导工程实践具有重要意义。在大型通用有限元软件ABAQUS平台上建立了二维轴对称模型,基于ALE(任意拉格朗日-欧拉法)技术模拟了黏土中吸力筒的大变形沉贯过程...
吸力式筒形基础在海洋工程中已获得越来越广泛地应用,其安装过程的数值模拟对指导工程实践具有重要意义。在大型通用有限元软件ABAQUS平台上建立了二维轴对称模型,基于ALE(任意拉格朗日-欧拉法)技术模拟了黏土中吸力筒的大变形沉贯过程。模拟过程利用了子程序VUFIELD控制土体的不排水抗剪强度和弹性模量随土体深度变化。参照离心机试验及理论计算,对模型进行验证。利用已验证模型分析不同吸力下沉贯阻力、土塞高度,并讨论了筒壁摩擦特性。数值计算结果表明,ALE技术能有效地模拟吸力筒贯入过程,避免网格畸变。贯入方式对贯入阻力影响很大,吸力式贯入阻力明显低于压力式贯入阻力。进一步研究发现,随着最终吸力值的增大,沉贯阻力会显著降低,土塞高度会显著提高。对内壁摩擦特性的研究表明,内壁摩擦阻力是导致沉贯阻力改变的主要因素,并且相比吸力式贯入方式,筒壁摩擦特性会对压力式贯入造成更大的影响。
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关键词
筒形基础
吸力式沉贯
大变形有限元
ale技术
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职称材料
轴承磨损的切片式半解耦损伤数值模拟方法
4
作者
李文婧
王泓晖
+2 位作者
刘贵杰
田晓洁
李亚楠
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第9期1371-1378,共8页
轴箱轴承是高速动车组(EMU)走行部的关键部件,往往处于高速甚至超高速的运行状态,其轴承的磨损是一个非常突出的问题。建立转向架轴承的磨损模型,模拟在轨道激励载荷因素作用下滚动轴承的磨损状态,进行轴承的磨损损伤分析具有重要意义...
轴箱轴承是高速动车组(EMU)走行部的关键部件,往往处于高速甚至超高速的运行状态,其轴承的磨损是一个非常突出的问题。建立转向架轴承的磨损模型,模拟在轨道激励载荷因素作用下滚动轴承的磨损状态,进行轴承的磨损损伤分析具有重要意义。针对动车组转向架轴箱轴承磨损监测难、分析难的问题,基于数值模拟方法,对轴箱轴承的磨损损伤分析方法进行了探究,为降低有限元模型的分析计算时间成本,提出了一种轴承切片式半解耦损伤分析方法。首先,将轴承三维模型径向等距切分成有限数量的二维切片,对二维轴承切片模型进行了磨损分析;然后,基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)自适应网格偏移技术以及UMESHMOTION子程序,提出了轴承模型磨损有限元分析方法(流程);最后,利用高斯过程非线性拟合完成了三维轴承磨损状态复现,得到了轴承内圈的磨损分布规律,并对该模型的高效性与收敛性进行了对比分析。研究结果表明:利用二维切片拟合磨损分析方法的计算效率获得了大幅提高,同时该方法的准确性也较为可靠,与传统方法相比,其误差在10%以内;另外,轴承内圈磨损较为严重的区域出现在滚子与内滚道接触的边缘位置,而接触区域中心位置的磨损程度与边缘相比较轻。
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关键词
轴箱轴承
滚动轴承
转向架轴承
磨损模型
磨损损伤
切片式半解耦
任意拉格朗日-欧拉(
ale
)自适应网格偏移
技术
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职称材料
TC4钛合金惯性摩擦焊接过程的数值模拟
被引量:
1
5
作者
李潍
李慎华
+2 位作者
贾成阁
毕海峰
关英俊
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期27-32,共6页
文摘基于ABAQUS有限元分析软件,建立了TC4钛合金的惯性摩擦焊(IFW)焊接过程的二维轴对称模型,通过确立Johnson-Cook损伤模型以及ALE技术对TC4钛合金的惯性摩擦焊焊接过程进行了热力耦合分析,发现TC4惯性摩擦焊在0.2 s内温度升高到200~30...
文摘基于ABAQUS有限元分析软件,建立了TC4钛合金的惯性摩擦焊(IFW)焊接过程的二维轴对称模型,通过确立Johnson-Cook损伤模型以及ALE技术对TC4钛合金的惯性摩擦焊焊接过程进行了热力耦合分析,发现TC4惯性摩擦焊在0.2 s内温度升高到200~300℃,0.5 s左右温度升高到1 100~1 200℃之后温度升高趋于平缓,到达峰值后温度缓慢下降,焊接完成。轴向缩短量在0.6 s内非常小,温度达1 100~1 200℃(0.6~1.2 s)轴向缩短量增长十分快并基本达到峰值,1.2~1.4 s由于粘结作用温度不再升高轴向缩短量增加缓慢,1.4 s后焊接基本完成轴向缩短量不再增加。初始阶段轴向应力基本没有变化,随着温度升高(0.2~0.5 s)压应力在中心区域增大,0.5~1.2 s内边缘形成拉应力,中心区域应力集中愈发明显,1.2 s后拉应力明显增加。而径向应力随着温度的升高中心应力明显高于外侧并使金属向两侧流动。这就可以得出飞边形成主要是因为高温、轴向应力以及径向应力共同复杂作用而形成的结果。模拟结果基本与实际相符,对提高惯性摩擦焊焊接质量提供了重要的参考作用。
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关键词
TC4
惯性摩擦焊
数值模拟
Johnson-Cook损伤模型
ale技术
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职称材料
基于修正Archard模型的清管器聚氨酯皮碗磨损研究
被引量:
4
6
作者
黄飞杨
何畏
+2 位作者
徐杨
夏飞杨
罗潇
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期126-131,共6页
为了研究清管器聚氨酯皮碗的磨损,提出了一种数值模拟的方法。该方法基于修正的Archard模型,并结合ALE自适应网格技术和子程序Umeshmotion来实现该模型。同时为了减少计算时间使用了跳跃因数ΔN,并由仿真结果得出ΔN值为50。采用有限元...
为了研究清管器聚氨酯皮碗的磨损,提出了一种数值模拟的方法。该方法基于修正的Archard模型,并结合ALE自适应网格技术和子程序Umeshmotion来实现该模型。同时为了减少计算时间使用了跳跃因数ΔN,并由仿真结果得出ΔN值为50。采用有限元试验方法模拟了聚氨酯皮碗的磨损过程,由仿真数据拟合得到磨损深度随清管器运行距离的计算公式,其结果表明:随着运行距离的增加,接触表面各位置处的磨损深度都不断增加,磨损区域的宽度在不断增加,且接触表面的轮廓逐渐趋近于水平;最大接触应力下降很快,接触表面的接触应力分布逐渐趋于均匀;接触长度不断增加,其增长率逐渐减小;由拟合公式计算得出的磨损深度值与文献中的实验结果具有一致性。
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关键词
聚氨酯皮碗
磨损模型
有限元仿真
ale
自适应网格
技术
子程序Umeshmotion
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职称材料
题名
面向应急通信的短波ALE技术应用分析
1
作者
李珊
王凯
机构
南京熊猫汉达科技有限公司
出处
《信息系统工程》
2020年第11期66-67,共2页
文摘
论文对短波通信技术原理进行分析,并对ALE技术应用中的频率管理、地址结构、时隙结构加以阐述。通过对不同参数下网络吞吐量、端与端时延等指标进行仿真分析,对短波数据链路相关协议的可行性进行验证。
关键词
应急通信
短波
ale技术
应用措施
分类号
TN925 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
基于ALE法分析桩靴插桩对邻近基桩承载力的影响
被引量:
1
2
作者
肖辉
张海洋
万军
关湃
机构
中海石油(中国)有限公司天津分公司
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
出处
《石油工程建设》
2018年第4期1-6,共6页
文摘
大型自升钻井船通常在距采油平台较近的区域内工作,因此桩靴的贯入过程对邻近基桩的变形及承载能力可能会造成一定程度的影响。首先研究了利用动力算法计算基桩承载力的可行性,并将结果与静力算法和API规范计算方法进行比较;之后采用了ALE方法模拟了桩靴的贯入过程,揭示了土体强度、ALE模型边界尺寸、网格尺寸和土体弹性模量对桩靴最大贯入深度的影响,并确定出最优的计算方案。结合上述分析,采用最优计算方案研究了桩靴贯入对基桩承载力的影响程度,分析桩靴贯入对不同间距邻近基桩承载力的影响。分析认为,桩的径向网格数量取8、桩四分之一周方向网格数量取4、加荷速度控制在0.1 m/s时可以在准确计算基桩竖向承载力的同时最大限度节省计算资源;桩靴贯入后,基桩承载力会在一定程度上上升,上升程度随桩靴和基桩间距的增加而降低。
关键词
动力算法
ale技术
基桩承载力
桩靴贯入
Keywords
dynamic algorithm
ale
method
bearing capacity of pile
spudcan penetration
分类号
TE951 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
吸力式筒形基础沉贯过程的大变形有限元模拟
被引量:
13
3
作者
吕阳
王胤
杨庆
机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期3615-3624,共10页
基金
国家自然科学基金青年基金(No.51409036)
国家自然科学基金(No.51179023)~~
文摘
吸力式筒形基础在海洋工程中已获得越来越广泛地应用,其安装过程的数值模拟对指导工程实践具有重要意义。在大型通用有限元软件ABAQUS平台上建立了二维轴对称模型,基于ALE(任意拉格朗日-欧拉法)技术模拟了黏土中吸力筒的大变形沉贯过程。模拟过程利用了子程序VUFIELD控制土体的不排水抗剪强度和弹性模量随土体深度变化。参照离心机试验及理论计算,对模型进行验证。利用已验证模型分析不同吸力下沉贯阻力、土塞高度,并讨论了筒壁摩擦特性。数值计算结果表明,ALE技术能有效地模拟吸力筒贯入过程,避免网格畸变。贯入方式对贯入阻力影响很大,吸力式贯入阻力明显低于压力式贯入阻力。进一步研究发现,随着最终吸力值的增大,沉贯阻力会显著降低,土塞高度会显著提高。对内壁摩擦特性的研究表明,内壁摩擦阻力是导致沉贯阻力改变的主要因素,并且相比吸力式贯入方式,筒壁摩擦特性会对压力式贯入造成更大的影响。
关键词
筒形基础
吸力式沉贯
大变形有限元
ale技术
Keywords
bucket foundation
suction penetration
large deformation finite elements
ale
technique
分类号
TU476 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
轴承磨损的切片式半解耦损伤数值模拟方法
4
作者
李文婧
王泓晖
刘贵杰
田晓洁
李亚楠
机构
中国海洋大学工程学院
出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第9期1371-1378,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2020YFB1708003)。
文摘
轴箱轴承是高速动车组(EMU)走行部的关键部件,往往处于高速甚至超高速的运行状态,其轴承的磨损是一个非常突出的问题。建立转向架轴承的磨损模型,模拟在轨道激励载荷因素作用下滚动轴承的磨损状态,进行轴承的磨损损伤分析具有重要意义。针对动车组转向架轴箱轴承磨损监测难、分析难的问题,基于数值模拟方法,对轴箱轴承的磨损损伤分析方法进行了探究,为降低有限元模型的分析计算时间成本,提出了一种轴承切片式半解耦损伤分析方法。首先,将轴承三维模型径向等距切分成有限数量的二维切片,对二维轴承切片模型进行了磨损分析;然后,基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)自适应网格偏移技术以及UMESHMOTION子程序,提出了轴承模型磨损有限元分析方法(流程);最后,利用高斯过程非线性拟合完成了三维轴承磨损状态复现,得到了轴承内圈的磨损分布规律,并对该模型的高效性与收敛性进行了对比分析。研究结果表明:利用二维切片拟合磨损分析方法的计算效率获得了大幅提高,同时该方法的准确性也较为可靠,与传统方法相比,其误差在10%以内;另外,轴承内圈磨损较为严重的区域出现在滚子与内滚道接触的边缘位置,而接触区域中心位置的磨损程度与边缘相比较轻。
关键词
轴箱轴承
滚动轴承
转向架轴承
磨损模型
磨损损伤
切片式半解耦
任意拉格朗日-欧拉(
ale
)自适应网格偏移
技术
Keywords
axle box bearing
rolling bearing
bogie bearing
wear model
wear damage
sliced semi-decoupled
arbitrary Lagrangian-Eulerian(
ale
)adaptive mesh migration technology
分类号
TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化]
U260.331 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
TC4钛合金惯性摩擦焊接过程的数值模拟
被引量:
1
5
作者
李潍
李慎华
贾成阁
毕海峰
关英俊
机构
长春工业大学机电工程学院
长春数控机床有限公司
出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期27-32,共6页
文摘
文摘基于ABAQUS有限元分析软件,建立了TC4钛合金的惯性摩擦焊(IFW)焊接过程的二维轴对称模型,通过确立Johnson-Cook损伤模型以及ALE技术对TC4钛合金的惯性摩擦焊焊接过程进行了热力耦合分析,发现TC4惯性摩擦焊在0.2 s内温度升高到200~300℃,0.5 s左右温度升高到1 100~1 200℃之后温度升高趋于平缓,到达峰值后温度缓慢下降,焊接完成。轴向缩短量在0.6 s内非常小,温度达1 100~1 200℃(0.6~1.2 s)轴向缩短量增长十分快并基本达到峰值,1.2~1.4 s由于粘结作用温度不再升高轴向缩短量增加缓慢,1.4 s后焊接基本完成轴向缩短量不再增加。初始阶段轴向应力基本没有变化,随着温度升高(0.2~0.5 s)压应力在中心区域增大,0.5~1.2 s内边缘形成拉应力,中心区域应力集中愈发明显,1.2 s后拉应力明显增加。而径向应力随着温度的升高中心应力明显高于外侧并使金属向两侧流动。这就可以得出飞边形成主要是因为高温、轴向应力以及径向应力共同复杂作用而形成的结果。模拟结果基本与实际相符,对提高惯性摩擦焊焊接质量提供了重要的参考作用。
关键词
TC4
惯性摩擦焊
数值模拟
Johnson-Cook损伤模型
ale技术
Keywords
TC4
IFW
Numerical simulation
Johnson-Cook damage model
ale
technology
分类号
TG453.9 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
基于修正Archard模型的清管器聚氨酯皮碗磨损研究
被引量:
4
6
作者
黄飞杨
何畏
徐杨
夏飞杨
罗潇
机构
西南石油大学机电工程学院
出处
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期126-131,共6页
基金
四川省科技支撑计划项目(2014GZ0153)。
文摘
为了研究清管器聚氨酯皮碗的磨损,提出了一种数值模拟的方法。该方法基于修正的Archard模型,并结合ALE自适应网格技术和子程序Umeshmotion来实现该模型。同时为了减少计算时间使用了跳跃因数ΔN,并由仿真结果得出ΔN值为50。采用有限元试验方法模拟了聚氨酯皮碗的磨损过程,由仿真数据拟合得到磨损深度随清管器运行距离的计算公式,其结果表明:随着运行距离的增加,接触表面各位置处的磨损深度都不断增加,磨损区域的宽度在不断增加,且接触表面的轮廓逐渐趋近于水平;最大接触应力下降很快,接触表面的接触应力分布逐渐趋于均匀;接触长度不断增加,其增长率逐渐减小;由拟合公式计算得出的磨损深度值与文献中的实验结果具有一致性。
关键词
聚氨酯皮碗
磨损模型
有限元仿真
ale
自适应网格
技术
子程序Umeshmotion
Keywords
Polyurethane Cup
Wear Model
Finite Element Simulation
ale
Adaptive Mesh Technique
User Subroutine Umeshmotion
分类号
TE832 [石油与天然气工程—油气储运工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向应急通信的短波ALE技术应用分析
李珊
王凯
《信息系统工程》
2020
0
下载PDF
职称材料
2
基于ALE法分析桩靴插桩对邻近基桩承载力的影响
肖辉
张海洋
万军
关湃
《石油工程建设》
2018
1
下载PDF
职称材料
3
吸力式筒形基础沉贯过程的大变形有限元模拟
吕阳
王胤
杨庆
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
13
下载PDF
职称材料
4
轴承磨损的切片式半解耦损伤数值模拟方法
李文婧
王泓晖
刘贵杰
田晓洁
李亚楠
《机电工程》
CAS
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
5
TC4钛合金惯性摩擦焊接过程的数值模拟
李潍
李慎华
贾成阁
毕海峰
关英俊
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
下载PDF
职称材料
6
基于修正Archard模型的清管器聚氨酯皮碗磨损研究
黄飞杨
何畏
徐杨
夏飞杨
罗潇
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
下载PDF
职称材料
已选择
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