对ALENIA二次雷达系统工具、备件规范化管理模式的一点实践

马可波罗-Ⅱ二次雷达系民航日元贷款空管航路监视设备。全国民航各大机场共引进20余套,成为民航普遍使用的二次雷达。青岛机场作为第一家用户,自安装之日算起,迄今已有4年的时间。在几年的实际维修、维护工作中。

ALENIA二次监视雷达面板计算机控制系统的设计与实现

近些年来,随着我国民用航空事业的快速发展,新安装的雷达设备由于集成度高,都具有较为完善的本地与远程监控功能,而早期购置的雷达设备组成较为简单,集成度不高,没有具备完善的监视与控制功能;因此,为了保障雷达设备的安全运行和故障的及时发现排除,自主研制一套完善的监视与控制系统并实现远程监控,进一步加强对设备的保障能力已成为迫切的要求;文中在分析了ALENIA SIR-M型二次雷达控制面板的系统功能与技术要求的基础上,通过采用Atmel公司的AVR系列单片机,成功设计并研制了一个功能完善的本地面板计算机控制系统,实现了对ALENIA SIR-M型二次雷达的计算机本地与远程监控,并对该系统进行了一系列的现场测试,现已投入使用;该面板计算机控制系统最大的特点是高效、稳定、可靠以及容易操作,具有友好的人机界面,可实时远距离显示雷达设备的运行状态,达到故障的及时发现排除的目的。

通用航管二次雷达功放模块自动测试系统研制

航管二次雷达的性能直接关系到航空飞行安全。高功率模块的测试尤需谨慎;研制通用的航管二次雷达功放模块自动测试系统可提高保障能力,降低保障成本;系统采用PXIe、LXI/LAN、GPIB混合总线技术,以PXIe嵌入式PC控制器为控制中枢,以"测试盒组"为测试中枢,经适配器实现PXIe板卡、仪表与被测单元的适配,实现多品类功放模块的测试;文章从测试需求、仪表选择、TPS开发平台、系统结构等方面阐述了系统总体设计,提出了基于频谱分析仪的插入相位测试方法,并着重分析了系统在测试盒组、适配器和自动校准补偿三方面的通用性设计;系统可实现大功率范围的激励、测试及校准,省去对昂贵的矢量网络分析仪的配置,测试精度高,经济效益显著。

PCI-1714在航管二次雷达测试系统中的应用

介绍了PCI-1714高速数据采集卡在雷达测试系统中的应用,系统以PCT-1714为数据采集的硬件平台,结合嵌入式处理平台,充分利用了PCI-1714驱动程序接口,在C++Builder环境下完成了对硬件的驱动和控制,实现了雷达信号的采集、存储和传输,该系统能广泛应用于雷达系统的日常检测和维护。

新型L波段二次测风雷达系统测量精度分析

L波段二次测风系统是气象探测的主力设备,对该系统而言接收的信噪比是改善测量精度的关键。为了达到这个目的,该文设计了一种全新体制的L波段二次测风雷达系统,其系统采用单脉冲和相扫技术,提高了测量精度。文中主要从信噪比角度出发对该系统的测量精度进行了分析,并得出了该系统性能符合指标要求的结论。

意大利ALENIA二次雷达系统地图的输入和更改方法

二次雷达系统的主要作用是为管制员提供准确、及时、连续的飞行信息,为飞行安全提供可靠的保障。管制员主要通过使用终端显示器来掌握飞机动态,实现对空指挥。我们知道,实际工作中显示器地图因导航设备或机场有关数据的改变等原因,必须做相应的改变或调整。

基于模糊综合评价的二次雷达系统效能评估

二次雷达是一个复杂的电子系统,对其性能进行准确的评估较为困难,还没有完整统一的评估指标体系。运用分析法对影响二次雷达系统效能的因素进行了分析,构建了效能评估指标体系,确定了各项指标的权重,运用模糊综合评价法建立了评估模型。通过对某二次雷达系统效能的评估,得出评估结果,对评估指标体系和评估模型进行了验证。

二次雷达驱动分系统设计

针对二次雷达驱动分系统中两个关键问题提出设计方案,通过超越离合器与双PLC冗余系统的应用设计解决了在天线发生故障的情况下实现不停机的自动切换问题;通过对电路的重新设计,解决了大功率驱动设备对中央控制单元的电磁干扰问题。

雷达伺服系统二次型性能指标的确定

在雷达伺服系统中应用最优控制设计时，如何确定二次型性能指标是一个重要问题，正确与否直接关系到系统性能的好坏。本文阐述了如何根据经典理论中常用的闭环系统主导极点来推出雷达伺服系统的二次型性能指标。文章最后给出了计算实例。

DLD-100C型空管二次雷达可靠性设计

空管二次雷达在保障航空安全和空中交通管理中发挥着关键作用,其可靠性至关重要。本文详细阐述了空管二次雷达可靠性计算的方法和流程,包括可靠性指标的确定、系统建模、故障模式及影响分析,以及可靠性计算和评估。通过实际案例分析,展示了可靠性计算在空管二次雷达系统设计和维护中的重要应用,为提高系统的可靠性提供了理论支持和实践指导。

舰载雷达伺服系统线性二次型性能指标的确定

在舰载雷达伺服系统中应用最优控制设计时，如何确定二次型性能指标是一个重要问题，正确与否直接关系到系统性能的好坏。本文阐述了如何根据经典理论中常用的系统闭环主导极点来推出舰载雷达伺服系统的线性二次型性能指标，并给出了计算实例。

GFE(L)1型二次测风雷达天馈线分系统典型故障分析

GFE(L)1型二次测风雷达天馈线分系统在整个雷达系统中占有重要地位,主要负责将发射机送来的射频电磁能集中成束地向空中定向辐射,并将接收到的回答器发回的射频脉冲信号送到接收机。本文对此部分的典型故障进行分析整理,供大家参考。

ALENIA二次雷达性能下降原因与改善方法

民航空中交通管理体系中,航管二次雷达作为空中交通管制主要监视设备,为管制部门提供了可视化指挥依据,目前国内使用的航管二次雷达在运行过程中都会出现或大或小的问题,有的会造成其性能下降,为此对可能引起合肥ALENIA二次雷达设备性能下降的原因进行了简要分析总结。

二次雷达系统干扰等问题的解决方法

二次雷达是一个与一次雷达相对应的概念,在实际应用中,二次雷达想要真正的发挥出作用,需要充分结合目标发射的信号,因此二次雷达系统中需要同时配置询问机和应答机。近年来,现代军事战争以及航空管制领域越来越多的应用到二次雷达系统,通过对目标进行精准的判断来实现角色识别,确定敌我关系。同时二次雷达在使用过程中对于信号的完整性以及准确性要求较高,但是目前的二次雷达信号传输还是存在着一定的影响因素导致信号质量受到干扰,基于上述论述,对二次雷达系统进行基本的分析研究是十分必要的,同时需要研究系统的干扰问题并采取一定的措施解决上述干扰,实现二次雷达在各个领域更加有效的应用。

由ALENIA二次雷达对数中放组件故障排除到排故原则分析

本文首先描述了ALENIA单脉冲二次雷达的接收功能、组成、原理及信号流程,并且对接收机的对数中放组件LOG IF的输入\输出端做了简要叙述,针对工作中一例对数中放组件LOG IF的故障排除,进行了详细分析,并且就排故过程对排故的经验和基本原则进行总结。

对二次雷达仿真系统的分析研究

随着新时代的到来,经济飞速发展,社会不断进步,我国的军事发展前景也越来越好。在我国军用设备中能提高整体作战能力的重要设备就是雷达装置,在信息化发展的今天,二次雷达应运而出,成为了军用重要设备。雷达所使用的原理就是仿真系统,二次雷达识别系统的主要构成是询问系统和应答系统。二次雷达的主要作用是能在高空识别高度压力以及两地相隔距离等。但是,二次雷达系统有优势的同时也存在这样那样的问题,只有解决了这些问题,分析了解二次雷达的仿真系统,才能二次雷达真正问我们所用。

GFE(L)型二次测风雷达接收系统原理及常见故障处理

本文针对GFE(L)型二次测风雷达的特点,按照接收系统前、后端的功能划分,介绍各模块的主要工作原理、特点和主要技术指标,依据各模块参数、技术指标和典型故障事例,分析其产生故障的特点和原因,以便在维修中快速定位和排除故障,且已在实际应用中得到了验证。

ALENIA单脉冲二次雷达对数中放组件维修

关注旧设备安全运行状况,加强对老、旧设备的维修力度,一直是安全生产中的重要议题。文章根据南京ALENIA单脉冲二次雷达出现的故障现象,简要叙述针对性能下降的对数中放组件,如何搭建测试平台,并通过测试得出实验数据,查找电路中有故障的三极管,最后进行维修,提高了该组件的动态性能,进一步影响了二次雷达系统的整体性能,为航管二次雷达系统相关维修提供可借鉴经验。

关于二次雷达性能及模块故障诊断系统的研究

在实际使用中,由于相关技术不够成熟,造成二次雷达性能未达标,模块故障诊断系统不够完善。科技与军事飞速发展的今天,在复杂恶劣的现代战争环境下保持较高的识别率是二次雷达的主要任务,是各项指标达到标准的基础。因此提高系统识别概率是当前的研发热点,文章针对几种干扰现象进行分析,希望对相关单位有所启发。

民航空管二次雷达系统电磁辐射探讨

电磁辐射污染直接影响环境及人体健康。本文计算分析了民航空管二次雷达电磁辐射的特点，并根据分析计算结果绘制出了二次雷达电磁环境安全防护区域趋势图，为民航空管二次雷达建设对周边环境影响分析提供了一定参考依据。