我国汽车制造企业技术创新绩效的路径分析

"十三五"时期是我国增长、转型和改革高度融合的新阶段,创新驱动是我国汽车制造业转型升级的重要战略。本文利用我国汽车制造业沪深上市公司2013~2015年的数据,运用相关模型和方法对其技术创新绩效的提升路径以及技术创新产出的中介模型进行分析。通过研究发现:R&D投入、技术人员投入对经济绩效有滞后2年的影响;技术创新产出的中介作用不显著,提升创新绩效的最佳路径是增加技术创新投入,经济绩效和社会绩效路径明显,潜力绩效不显著。文章最后据此提出了相应的对策建议。

基于多群组SEM的有感领导对群体不安全行为影响研究

为了研究有感领导对建筑施工不同经验工人群体不安全行为的影响,采用问卷调查方法,以群体安全氛围为中介变量,建立了多群组结构方程模型(SEM),并运用AMOS软件分析了有感领导核心四要素(能见度、关系、对工作团体的投入、主动管理)对群体不安全行为的影响及路径系数。结果表明:有感领导对经验缺乏的新工人群体的影响均大于老工人群体;对新工人群体,能见度和主动管理对其不安全行为影响较大,路径系数分别为0.654和0.639;而对老工人群体,关系和对工作团体的投入对其影响较大,路径系数分别为0.577和0.561。因此,在实施有感领导管理时,面对不同经验工人群体,应该因人而宜,以实现更加有效的管理。

主题公园游客心理容量测度及完善的实证研究——以武汉欢乐谷为例

为了得到主题公园游客心理容量的测度,选取武汉欢乐谷作为实证对象,进行了问卷调查和问卷结果的方差分析、对应分析和路径分析。分析结果表明:相对游客特性而言,拥挤感知与调适对游玩忠诚度的影响要大一些,但并非最主要的影响因素;排队等待后对项目精彩程度的感知与游玩满意度的相关程度最强。最后建议该主题公园可从加大主题特色的周边市场宣传力度和减少游客排队等待时间等方面进行改善。