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ANSCHUTHZ 4型陀螺罗经故障修理一则
1
作者 李悦民 《航海技术》 北大核心 2004年第2期38-38,共1页
ANSCHUTHZ 4型陀螺罗经有不少船舶在使用它.2000年5月,杂货船"河北二号"自中东装化肥到仰光卸货,后去越南胡志明港装大米.在20天左右航行中,陀螺罗经的工作温度日渐升高,陀螺球下沉,为此我们采取两种措施:一是增加一个外部电... ANSCHUTHZ 4型陀螺罗经有不少船舶在使用它.2000年5月,杂货船"河北二号"自中东装化肥到仰光卸货,后去越南胡志明港装大米.在20天左右航行中,陀螺罗经的工作温度日渐升高,陀螺球下沉,为此我们采取两种措施:一是增加一个外部电风扇加强其散热;二是调节温控及警报系统中微动开关的弹簧调节螺钉和三个触头的高度,使系统风扇能即时启动和关闭以稳定罗经的工作温度.就这样每1～2天调一次,但到后来风扇能自动开动的温度上升到了56.5℃左右,好在船到胡志明港了. 展开更多
关键词 船舶导航设备 anschuthz4型陀螺罗经 故障分析 散热故障 陀螺球下沉
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