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基于ANSYS Icepak的高速ICMOS组件散热优化设计 被引量:1
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作者 王志荣 方盛江 +1 位作者 张畅 刘德林 《光电子技术》 CAS 2021年第3期213-217,共5页
针对全封闭式高速ICMOS组件因CMOS芯片产生的热量在光学环氧胶层中积聚,导致耦合面温度升高进而出现软化、开裂等影响成像质量的问题,提出了散热优化方案。利用金属散热板及高热导率散热硅脂将CMOS芯片产生的热量传导转移至非受热易失... 针对全封闭式高速ICMOS组件因CMOS芯片产生的热量在光学环氧胶层中积聚,导致耦合面温度升高进而出现软化、开裂等影响成像质量的问题,提出了散热优化方案。利用金属散热板及高热导率散热硅脂将CMOS芯片产生的热量传导转移至非受热易失效区域,从而降低耦合面受热破坏失效的风险。使用ANSYS Icepak进行热学仿真分析后表明,优化后的耦合面温度下降了25%,符合光学环氧胶的使用要求,环境试验验证了仿真结果的准确性。 展开更多
关键词 增强型互补金属氧化物半导体 光纤耦合 热仿真 散热设计 ansys icepak
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基于ANSYS Icepak的车载电源机箱热仿真分析 被引量:2
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作者 彭锦 李海霞 +1 位作者 张翔 黄雅菁 《上海师范大学学报(自然科学版)》 2022年第4期544-549,共6页
根据某型号的车载电源热载荷要求,对电源机箱内的各电源模块和机箱进行热仿真分析.根据车载电源实物建立实物三维模型.确定网格划分参数和电源机箱各元器件参数,计算车载电源内部元器件的热堆集,以及机箱在风冷条件下的整体表面散热性能... 根据某型号的车载电源热载荷要求,对电源机箱内的各电源模块和机箱进行热仿真分析.根据车载电源实物建立实物三维模型.确定网格划分参数和电源机箱各元器件参数,计算车载电源内部元器件的热堆集,以及机箱在风冷条件下的整体表面散热性能.通过ANSYS Icepak软件进行有限元热仿真分析,验证机箱设计条件、升温幅度.为优化和改进该型号车载电源机箱外观设计、散热形式、内部元器件布置和内部元器件功率的选择提供参考. 展开更多
关键词 热仿真 ansys icepak 车载电源 机箱
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基于Icepak分析某电子机箱散热
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作者 程文虎 杜昌堂 谢金金 《仪器仪表用户》 2023年第12期38-41,共4页
以一种典型的电子机箱为案例,通过公式计算得到机箱内部元件的温升和采用的冷却方式,然后使用ANSYS Icepak软件对建立的简化电子机箱进行散热模拟计算,完成了机箱的材料定义,网格划分,对机箱进行了精确的热模拟计算。重点比较了公式计... 以一种典型的电子机箱为案例,通过公式计算得到机箱内部元件的温升和采用的冷却方式,然后使用ANSYS Icepak软件对建立的简化电子机箱进行散热模拟计算,完成了机箱的材料定义,网格划分,对机箱进行了精确的热模拟计算。重点比较了公式计算结果和热模拟计算结果,为其他同类机箱散热设计提供参考依据。 展开更多
关键词 ansys icepak软件 电子机箱 散热
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某高热密度风冷机箱热设计与仿真
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作者 王帅 余涛 韩钟剑 《舰船电子工程》 2024年第5期214-217,共4页
论文设计了一种高热流密度强迫风冷机箱,为满足机箱总热耗800W的散热需求,通过风道设计、风阻计算、风机选型对机箱进行散热设计。同时,利用Ansys Icepak分析软件对机箱进行热仿真分析。结果显示,环境温度50℃下,机箱内部安装16个热耗5... 论文设计了一种高热流密度强迫风冷机箱,为满足机箱总热耗800W的散热需求,通过风道设计、风阻计算、风机选型对机箱进行散热设计。同时,利用Ansys Icepak分析软件对机箱进行热仿真分析。结果显示,环境温度50℃下,机箱内部安装16个热耗50 W模块时,发热芯片壳体温度最高为71.4℃;机箱内部安装10个热耗80W模块时,发热芯片壳体温度最高为85.6℃,满足散热设计需求。机箱进出口温差约9.6℃,风机工作点合理,理论计算与仿真结果接近。 展开更多
关键词 高热流密度 强迫风冷机箱 热设计 ansys icepak
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电动汽车高压配电盒热仿真分析
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作者 刘作强 李智 +2 位作者 聂金泉 王长福 安炯 《汽车电器》 2024年第1期1-6,共6页
高压配电盒在工作过程中会产生热量,为探究高压配电盒的工作温升是否满足设计要求,文章以某型号的高压配电盒为研究对象,采用有限元方法建立高压配电盒的三维模型,并利用ANSYS Icepak软件进行仿真,分析两种不同条件下高压配电盒的温度... 高压配电盒在工作过程中会产生热量,为探究高压配电盒的工作温升是否满足设计要求,文章以某型号的高压配电盒为研究对象,采用有限元方法建立高压配电盒的三维模型,并利用ANSYS Icepak软件进行仿真,分析两种不同条件下高压配电盒的温度分布。仿真结果表明:在两种不同条件下,高压配电盒主要元器件的工作温升都在合理范围之内,能够满足设计要求。 展开更多
关键词 电动汽车 高压配电盒 热仿真 ansys icepak
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基于Icepak的风门作动器PCB板热分析及优化 被引量:2
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作者 高春伦 段富海 +1 位作者 关文卿 吕添喜 《机电工程技术》 2019年第11期86-89,共4页
针对飞机辅助动力装置(APU)风门作动器工作环境温度高、器件功率密度大、容易高温失效的实际问题,研究了其电机驱动PCB板的热分析及优化设计问题。首先基于各器件功率、工作环境、产品热设计等技术要求和风门作动器原理,建立了其PCB板的... 针对飞机辅助动力装置(APU)风门作动器工作环境温度高、器件功率密度大、容易高温失效的实际问题,研究了其电机驱动PCB板的热分析及优化设计问题。首先基于各器件功率、工作环境、产品热设计等技术要求和风门作动器原理,建立了其PCB板的SolidWorks模型;其次基于ANSYS Icepak软件对PCB板进行散热有限元仿真分析,并根据结果确定通过散热器强化散热措施;最后优化设计了散热器基底与肋片,并比较了优化前后的散热效果。结果表明:在高温密闭环境下,PCB板的热设计与散热优化措施有效,提高了风门作动器可靠性。 展开更多
关键词 风门作动器 ansys icepak 热分析 散热器
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基于Icepak的功率混合集成电路热设计分析
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作者 冯雯雯 吕果 +2 位作者 杨松 韩闯 马朝骥 《科技视界》 2020年第2期40-42,共3页
本文基于ANSYS Icepak软件,对影响功率集成电路热性能的功能模块布局方式以及外壳、基板、布线、焊接材料等设计因素进行初步研究,为功率集成电路的热设计分析提供了建议和依据。
关键词 ansys icepak 热设计 功率集成电路
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一种恒温光纤设备热设计
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作者 巫恩禹 丁键 《现代制造技术与装备》 2023年第4期18-21,共4页
现代军用设备需要在各种严酷环境条件下工作,而某些器件与材料的参数受温度影响变化很大,成为设备的热设计难点。通过相关计算和ANSYS Icepak有限元热仿真分析发现,采用优异的保温材料、合理的热源布局和机箱风道对电路进行恒温处理,可... 现代军用设备需要在各种严酷环境条件下工作,而某些器件与材料的参数受温度影响变化很大,成为设备的热设计难点。通过相关计算和ANSYS Icepak有限元热仿真分析发现,采用优异的保温材料、合理的热源布局和机箱风道对电路进行恒温处理,可使系统指标满足要求。 展开更多
关键词 电子设备 恒温 热循环 ansys icepak软件
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供水水泵电机散热系统分析
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作者 李双凤 陈锦华 《农业装备与车辆工程》 2023年第8期163-166,共4页
老旧小区普遍存在供水形式落后、供水设备陈旧且放置空间小以及设备维护不到位等情况,引起水压不稳、水源二次污染等问题。一体化供水设备具有安防功能、避免二次污染、占地面积小等优点,针对大多数一体化供水设备的设备间空间较小、设... 老旧小区普遍存在供水形式落后、供水设备陈旧且放置空间小以及设备维护不到位等情况,引起水压不稳、水源二次污染等问题。一体化供水设备具有安防功能、避免二次污染、占地面积小等优点,针对大多数一体化供水设备的设备间空间较小、设备密度较大、散热较差,导致水泵电机寿命缩短的问题,对使用自然风冷、强迫风冷以及强迫水冷3种不同散热系统的电机,使用ANSYS Icepak模拟不同设备间环境温度,对3种电机温升进行分析,比较不同散热系统在不同室温下的散热情况,找出适合于环境温度变化较大的电机散热系统。结果显示,自然风冷温升最大,强迫风冷受环境影响较大,强迫水冷受设备间温度影响较小,可使电机稳定在较为理想的温度值。因此,使用强迫水冷散热系统的电机可有效降低电机运行温度,延长设备使用年限,提高供水可靠性。 展开更多
关键词 一体化供水设备 水泵电机 散热系统 ansys icepak
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小型化光纤激光器热仿真分析及优化设计 被引量:2
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作者 张琳 于淼 +4 位作者 郑也 李思源 姜诗琦 师红星 王军龙 《电子机械工程》 2022年第1期40-44,共5页
文中介绍了小型化光纤激光器的热仿真分析和优化设计方法。首先对光纤激光器的热损耗进行了分析,然后依据热力学相关理论,基于ANSYS Icepak软件,对光纤激光器进行了建模和仿真分析。针对小型化光纤激光器小尺寸流道的特点,进行了水冷板... 文中介绍了小型化光纤激光器的热仿真分析和优化设计方法。首先对光纤激光器的热损耗进行了分析,然后依据热力学相关理论,基于ANSYS Icepak软件,对光纤激光器进行了建模和仿真分析。针对小型化光纤激光器小尺寸流道的特点,进行了水冷板结构的仿真分析和散热优化,设计了2 kW级的小型化、轻量化光纤激光器,并开展了实验验证。结果表明,在实现了工作波长为1 080 nm,最大功率为2.2 kW的连续激光输出时,热耗器件安装位置处的最高温度为32.1℃,且光学参数正常。实验结果与仿真结果相符,光纤激光器的整体温度得到了明显改善。文中的仿真和优化设计可为小型化、轻量化光纤激光器的冷却设计提供重要参考。 展开更多
关键词 小型化光纤激光器 热仿真 冷板结构 优化设计 ansys icepak
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基于参数优化的LED驱动电路PCB热仿真分析 被引量:3
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作者 张开峰 安世龙 +3 位作者 付康 谢亚明 高燕 万国春 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2022年第6期7-12,共6页
为提升车规级氛围灯LED驱动电路板(PCB)热设计问题,该文提出了一种参数优化仿真的分析方法。该方法基于热传导、热辐射和热对流原理,使用ANSYS ICEPAK软件,从PCB尺寸、过孔设置和材质3个方面对参数进行了热仿真优化实验,分析了相同设计... 为提升车规级氛围灯LED驱动电路板(PCB)热设计问题,该文提出了一种参数优化仿真的分析方法。该方法基于热传导、热辐射和热对流原理,使用ANSYS ICEPAK软件,从PCB尺寸、过孔设置和材质3个方面对参数进行了热仿真优化实验,分析了相同设计原理情况下,不同PCB布局和尺寸设计时热仿真结果的差异性,并对参数进行了优化设计,实现了驱动电路热性能的改善,满足了车规级温度的仿真要求。 展开更多
关键词 LED 热仿真 ansys icepak 印制电路板
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冰箱钢管化霜加热器表面温度影响因素研究 被引量:1
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作者 周扬 于玲 +1 位作者 阚爱梅 李洋 《家电科技》 2020年第S01期82-88,共7页
钢管加热器的表面温度和钢材的表面发射率存在直接关系。通过使用傅里叶光谱分析仪对304、316L、310S和840四种应用于钢管加热器的钢材进行表面发射率的测量及分析,得出使用环境及表面负荷相同时,840和310S材质的钢管加热器热量辐射效... 钢管加热器的表面温度和钢材的表面发射率存在直接关系。通过使用傅里叶光谱分析仪对304、316L、310S和840四种应用于钢管加热器的钢材进行表面发射率的测量及分析,得出使用环境及表面负荷相同时,840和310S材质的钢管加热器热量辐射效率高于304和316L材质的钢管加热器的结论。通过Ansys Icepak软件仿真和钢管加热器温度测试,得出不同材质的钢管加热器表面负荷安全设计限定值。 展开更多
关键词 钢管加热器 光谱发射率 表面负荷 ansys icepak
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箱式叠压供水设备水泵电机散热仿真分析 被引量:1
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作者 李双凤 陈锦华 《水泵技术》 2022年第4期23-26,共4页
随着城市发展、高层建筑不断增加,必将导致大部分老旧小区的市政管线供水压力不足,这样就需要修建贮水池和泵房,但是周期较长,大多数老旧小区难以满足现行规范要求,随之出现了箱式叠压供水设备。但大多数设备未加装保温隔热层,使得在夏... 随着城市发展、高层建筑不断增加,必将导致大部分老旧小区的市政管线供水压力不足,这样就需要修建贮水池和泵房,但是周期较长,大多数老旧小区难以满足现行规范要求,随之出现了箱式叠压供水设备。但大多数设备未加装保温隔热层,使得在夏季出现设备间温度过高的情况,减少设备使用寿命。使用Ansys Icepak软件Solidworks进行散热分析,能更加清楚加装保温隔热层对箱式叠压供水设备寿命延长的重要性。 展开更多
关键词 供水设备 散热分析 ansys icepak
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超级电容储能电源柜瞬态温度场仿真分析 被引量:1
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作者 张婷婷 唐艳丽 +2 位作者 赵胤淇 刘皋 杨明鄂 《电源技术》 CAS 北大核心 2021年第9期1178-1180,1197,共4页
温度是影响超级电容器寿命的关键因素。为了掌握超级电容储能电源柜在正常工作载荷下的温度分布情况,暴露散热设计中的缺陷,针对性地提出优化设计方案,采用有限元仿真软件ANSYS/ICEPAK建立了超级电容储能电源柜的有限元三维模型,获得了... 温度是影响超级电容器寿命的关键因素。为了掌握超级电容储能电源柜在正常工作载荷下的温度分布情况,暴露散热设计中的缺陷,针对性地提出优化设计方案,采用有限元仿真软件ANSYS/ICEPAK建立了超级电容储能电源柜的有限元三维模型,获得了超级电容储能电源柜在工作载荷下的温度随时间分布曲线,计算出了储能系统各区域温度到达稳定状态的时间,分析了超级电容储能电源柜的瞬态温度场分布特点。结合实际测量数据,验证了有限元仿真结果的有效性。根据仿真结果,提出了超级电容储能电源柜的优化设计方案。 展开更多
关键词 有限元仿真 瞬态温度场 超级电容 ansys/icepak
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基于计算流体动力学的LED车前灯热优化设计 被引量:1
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作者 胡书红 余桂英 岑益超 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第B06期465-470,共6页
针对大功率阵列LED车前灯的散热节能问题,以计算流体动力学为理论依据,采用Ansys—icepak建模,仿真时以模型几何参数为变量、模型最高温度和质量为约束函数、模型热阻为目标函数,分别对LED汽车前照灯的插片式鳍片、圆柱式鳍片两种... 针对大功率阵列LED车前灯的散热节能问题,以计算流体动力学为理论依据,采用Ansys—icepak建模,仿真时以模型几何参数为变量、模型最高温度和质量为约束函数、模型热阻为目标函数,分别对LED汽车前照灯的插片式鳍片、圆柱式鳍片两种被动散热结构单模组进行设计、仿真和优化,结果表明,在初始环境温度85℃的相同边界条件下,优化后的插片式鳍片模型重量0.2756kg、最高温升12.52℃、热阻1.026℃/w,优于圆柱式鳍片模型,且符合LED车灯散热标准。整灯设计时,在车灯组前方底部设置进气格栅,在后上侧设置出气口,利用汽车向前行驶而产生的反方向风速加强内部对流,使车速在一档内的2m/s时整体温升就低于lO℃,有效提高了散热效率。 展开更多
关键词 热学系统 优化设计 计算流体动力学 LED车前灯 ansysicepak
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