基于ANSYS的管卡有限元分析设计

为了评估深海管卡在复杂海洋环境中的应力分布、变形情况以及疲劳寿命,建立了有限元模型,并施加边界条件和载荷。本文针对径向密封,研究了管卡密封压力及密封螺栓施加的预紧力匹配情况,计算得出管卡作业后对管道引起的残余变形,针对轴向密封校核了密封条及其安装沟槽尺寸,以及在半瓦贴合后密封条所能达到的密封压力。此外,根据设计任务还对管卡安装框架吊点进行了有限元分析。这些数据为深海管卡的设计和优化提供了重要参考,有助于确保其在复杂海洋环境中的安全性。

基于Ansys的移动式秸秆颗粒机车架稳定性的有限元分析

目的:以移动式秸秆颗粒机车架为研究对象开展降低车架变形和共振的验证研究。方法:以移动式秸秆颗粒机车架作为静力学、模态分析对象,基于Ansys的有限元分析,验证车架的应力变形和稳定性。结果:基于车架的应力云图以及变形云图车架最大应力及共振动变形的变形量,验证了移动式秸秆颗粒机车架能有效保证其稳定性,满足使用要求。结论:通过模态分析,证实原设计数据的合理性,本方法为分析设备机构的变形及共振等共性问题提供了理论参考和优化的基础。

基于ANSYS的某车架有限元分析和轻量化设计

车架作为汽车的主要承载部件,其在移动时所受的载荷十分复杂,其强度刚度及稳定性的变化直接影响着整个行车的安全性和舒适性。车架设计的重点之一,就是在保证车架的力学强度,刚度和动力学稳定性的基础上,尽可能地把重量降到最轻,设计得更合理,并且尽可能地减少车架的过渡部分残余应力集中。本论文ansys分析为核心,在对江淮货车车架进行建模,对其进行满载弯曲,紧急制动,紧急转向等常见工作情况的应力及变形进行有限元分析,实现对整个车架进行轻量化和参数化设计。

基于ANSYS的双向预应力箱板式高桩码头有限元分析

本文介绍了利用ANSYS有限元软件对双向预应力箱板式高桩码头进行有限元分析时的建模方法。分析了箱板式高桩码头在自重作用下和正常使用期的位移和应力状态,以及不同部位的横向有粘结预应力钢筋和纵向无粘结预应力钢筋的变形情况。通过预应力钢筋的变形情况可进一步得出预应力钢筋的应力变化情况,可作为最初预应力张拉时控制张拉应力大小的依据,使预应力钢筋的作用在码头正常运行过程中得到更有效地发挥。

基于ANSYS的牵引座支腿有限元分析

以牵引座支腿为研究对象,通过改变结构减轻质量、减少应力集中,达到提高结构安全系数以及轻量化的目的。首先建立牵引座支腿及安装板的三维模型,利用ANSYS对牵引座支腿静态加载工况进行了有限元分析;其次分别对比相同结构、不同厚度以及相同厚度、不同结构下的各支腿强度,从而确定出最优化结构;最后将该产品与现有成熟产品作对比分析。结果表明,在质量降低了8.2%的前提下,安全系数相比现有成熟产品增加了23%,既提升了产品的强度,又减轻了质量,优化较为合理,同时为今后的牵引座支腿优化设计提供了依据。

基于等温模锻和自由锻工艺的120MN多功能重型锻造液压机有限元分析

120MN兼顾等温模锻、自由锻的重型多功能锻造液压机是根据用户特定工艺需求设计,专用于航空、航天大型锻件研制实验的锻造液压机,属于重型锻造装备,功能兼容性较大,一台设备可兼顾自由锻开坯、模锻成形等工艺应用。首先根据技术参数要求设计三维模型,然后采用三维模拟软件对120MN多功能锻造液压机进行建模,并利用有限元分析软件ANSYS分析优化了液压机的机身结构,合理地优化了结构布局和材料利用率,为公称力在100MN~150MN范围间的多功能锻造液压机的快速设计提供了参考和借鉴。

基于ANSYS的门式起重机结构有限元分析

以MG20/5 t型双箱形主梁门式起重机结构为例进行研究,依据门式起重机设计规范,结合有限元法的理论基础,运用ANSYS软件建立了该MG20/5 t型双箱形主梁门式起重机结构的有限元模型,并研究该门式起重机在多工况条件下整体结构的变形和应力分布情况,根据分析结果判断起重机的设计参数及结构强度的合理性,并将计算结果初步运用于实际生产,为设计效率的提高奠定基础。

旋转防喷器外壳体的有限元分析与优化设计

针对国外生产的一款旋转防喷器,使用三维造型软件中望3D建立该型号旋转防喷器的三维实体模型;将底座外壳体三维实体模型导入ANSYS软件中,通过有限元分析,求解出了外壳体的应力强度分布情况,设定两条路径分别进行等效线性化,获得了两条路径上的一次整体薄膜应力、一次局部薄膜应力、一次弯曲应力、二次应力和峰值应力,校核了旋转防喷器底座外壳体的强度;通过ANSYS WorkBench仿真平台对底座外壳体进行了优化设计,获得了底座外壳体的优化参数。

压带式输送机压陷阻力有限元分析

压带式输送机作为带式输送机的一种,结构紧凑,可在短距离内实现大倾角输送。目前国内对压带式输送机相关研究较少,须对压带输送机的2条输送带进行相关的分析研究,寻找在恒定压紧力的作用下不同托辊直径对输送带压陷阻力的影响规律。进一步完善输送机的设计计算,不断提高输送机的运行效率并降低运行成本。文中以带宽为1 000 mm的压带式输送机主提升段为研究对象,通过输送带-托辊有限元模型进行有限元分析研究,并模拟在不同托辊直径下输送带的接触应力情况。模拟结果表明,输送带最大应力出现在与托辊接触处,随着托辊直径的增大,输送带接触应力增大,但压陷阻力不断减小。

防辐射挖掘机驾驶舱屏蔽增重对回转平台的有限元分析及其结构优化

用于核退役和核泄漏环境下的防辐射挖掘机在满足屏蔽要求和正常作业的前提下,驾驶舱屏蔽增重为5.4 t。该文对防辐射挖掘机驾驶舱进行屏蔽增重计算,设计了增重后的回转平台结构方案,根据四种危险工况下驾驶舱工作机构对回转平台主梁的受力载荷,运用ANSYS Workbench对改进的回转平台进行有限元分析,找出其应力和变形最大点,根据分析结果采取耳板和地板加厚措施对回转平台进行优化设计,结构改进后的回转平台的应力出现在动臂油缸绞孔耳板与回转平台焊接处和耳板相近的部分螺栓孔处,最大值为193.7 MPa,符合平台强度要求;平台变形为1.2776 mm,比改进前结构变形变小,符合材料的刚度要求。

槟榔收割机结构设计及其有限元分析

【目的】目前槟榔采摘基本停留在人工采摘的阶段,采摘效率低且风险高,因此研制先进的采摘机器,对于提高采摘效率、降低采摘风险有重要意义。【方法】基于视觉和力觉感知理论,设计了一种半自动槟榔收割机。首先,使用SolidWorks软件对槟榔收割机的各个结构1∶1建立模型,主要包括环形本体、开合装置、收网机构、切割机构、轮组机构,然后将各个机构装配起来,以确保整体结构可模块化。其次,对切割机构的锯切力与轮组机构的夹紧力进行计算,以助于液压泵和电机的选型。最后,通过ANSYS软件对收割机的收网机构进行有限元分析,进而验证收网机构的安全性。【结果】轮组机构的最小夹紧力为1000 N,总的锯切力为30.9 N,锯切功率为428.58 W,支撑杆使用低碳钢材料时收网机构比例极限为6.86 GPa,收网机构所受最大应力远小于6.86 GPa,所设计的槟榔收割机结构和材料均符合实用性、安全性、经济性、模块化等要求。【结论】使用该槟榔收割机可大大降低劳动者的采摘风险,降低劳动成本,提高采摘槟榔的效率,同时该槟榔收割机还可应用于其他棕榈科产物的采摘,例如椰子采摘等,对促进智能农业高效发展有着重大意义。

基于ANSYS Workbench的低温绝热罐箱有限元分析

为了提供低温绝热罐式集装箱(以下简称“罐箱”)设计参考和依据,以21K低温绝热罐箱为例,采用ANSYS Workbench软件建立分析模型,在不同方向惯性力工况下对罐箱进行有限元分析和应力计算,针对罐体、框架、裙座及支撑柱等结构提出强度判据。

大跨度料堆棚网架半球棚网架有限元分析与模态分析

为确保大跨度料堆棚网架结构的安全性和避免其与外界激励发生共振,需对其进行有限元分析并且通过模态分析研究其振动特性。本文使用了APDL经典的命令流操作,并且通过利用csys,2球坐标的方法建立了大跨度料堆棚网架几何模型,对网架结构进行有限元分析,得到了大跨度料堆棚网架的应力的云图,对梁单元的支反力,长细比等数据进行输出,得到具体结果;并对其进行了模态分析,得到了前九阶固有频率和固有振型。通过有限元分析和模态分析对网架结构的安全性进行了评估,分析结果表明该结构满足我国规范要求,其设计合理,结构稳定可靠,可为同类网架的进一步结构优化提供参考依据。

水电站Q345压力钢管爆破模型设计和三维有限元计算分析

为满足压力钢管在各种环境下的应用,需要进行不同的焊接方式和不同的坡口的设计,利用有限元分析出爆破压力,由此来试验各种焊缝性能。本文以实际项目为背景,利用SolidWorks设计建立模型,导入ANSYS进行整体受力分析,最后得到压力钢管的受力情况,分析出压力钢管爆破压力值。

电动小型货车驱动桥壳的有限元分析

本文以某型号电动货车为研究对象,分析了驱动桥壳在三种极限工况下的受力特点。运用SolidWorks软件绘出驱动桥壳的简化三维模型,然后转化为STEP文件导入ANSYS软件中进行材料定义、网格划分生成有限元模型。基于此模型进行三种极限工况下的有限元分析,得出相应工况下的应力应变云图。并分析仿真结果,可得桥壳在三种极限工况下的变形和应变满足强度和刚度要求。

基于ANSYS/LS-DYNA的钢板混凝土墙冲击实验的有限元分析

运用经典的显式非线性动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,分析了1/7.5缩尺飞机模型撞击钢板混凝土墙的冲击实验。选用两种不同的混凝土材料本构模型(Winfrith模型、CSCM模型)模拟混凝土的非线性破坏过程,将钢板混凝土墙的破坏模式以及飞机模型的残余速度等与实验结果进行了对比。结果表明,有限元分析结果与实验吻合较好,且Winfrith材料模型能够更好地模拟混凝土的大应变、高应变率的非线性性能,验证了钢板混凝土墙和飞机材料本构模型的选取以及整个分析方法的适用性和有效性。

基于ANSYS/LS-DYNA的双层啮合齿轮接触有限元分析

使用UG建立双层啮合齿轮的动力学模型,通过UG与有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA的接口技术将实体模型导入ANSYS/LS-DYNA中,应用LS-DYNA对双层啮合齿轮模型进行非线性动力有限元分析,为双层啮合齿轮接触应力分析和强度校核提供了快速有效的方法,同时为含有双层啮合齿轮的齿轮系统的动态设计提供参考。

基于ANSYS/LS-DYNA的钢筋混凝土框架柱抗冲击性能有限元分析

基于ANSYS/LS-DYNA非线性有限元显式动力分析软件,对钢筋混凝土框架柱在爆炸荷载作用下的动力响应进行了数值模拟,主要分析了流场压力分布和柱的破坏过程。模拟结果表明,在近距离爆炸空气冲击波荷载作用下,柱中棱边混凝土单元首先发生剪切破坏,然后柱底发生弯曲破坏;框架柱柱端约束与柱动力响应直接相关。

基于ANSYS/LS-DYNA的有限元动力分析应用

运用有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,仿真分析了底面中心起爆预制破片战斗部爆轰驱动破片飞散的过程。仿真结果与实验经验公式进行比较,结果显示,所建模型很好地模拟了爆轰驱动破片飞散的过程。ANSYS/LS-DYNA的功能强大,在军事装备研发和工业产品设计等领域具有其它软件无可比拟的优势。

基于ANSYS/LS-DYNA的铜板矫直有限元分析

介绍了在有限元理论分析的基础上,对整个矫直过程建立了符合实际工况的理论模型、边界条件及摩擦类型等,运用ANSYS/LS-DYNA软件对17辊上辊全可调式铜板矫直机的矫直过程进行动态模拟,得出相关的分析结果。