基于Pro/e与ANSYS WORKBENCH的复杂装配件协同仿真及优化

针对单一环境下复杂装配件设计过程存在的局限性,提出了基于Pro/e与ANSYSWORKBENCH协同仿真及优化的解决方案。对Pro/e与ANSYS WORKBENCH协同仿真及优化过程的关键技术——参数化建模、参数传递、接口问题、连接问题、网格策略及优化方案进行了系统的研究。并给出了一个基于该方案的复杂装配件设计、分析及优化的应用案例。初步的实践表明该方案可以有效的解决复杂装配件设计、分析及优化问题。

ANSYS Workbench仿真平台在支架优化设计中的应用

计算机辅助工程分析软件ANSYS Workbench提供了全新的协同仿真环境,其数据接口兼容众多主流三维建模软件,可实时进行数据共享与传递。利用三维建模软件SolidWorks建立某车辆制动转向支架实体模型,并将模型通过数据接口导入ANSYS Workbench。使用软件静力学模块进行有限元分析,在优化设计模块中通过改变支架结构尺寸进行参数化优化,以获取承受特定载荷下最小结构重量的尺寸方案。基于仿真平台的有限元分析与优化设计,既缩短了研发时间,又降低了生产成本,产生了明显的经济效益。

基于ANSYS的协同仿真平台建设方案

目前大部分企业数字化的产品设计基本还主要局限在将原有的二维图纸应用CAD软件设计为三维模型,CAE分析停留在单一专业、单一工具的仿真应用层面。基于对国内大部分企业的设计仿真现状及需求分析,企业有必要对仿真业务管理模式进行革新,加强仿真数据和流程的管理,构建特定的协同仿真业务管理平台。

基于ANSYS/WORKBENCH的机床动态性能分析及改进

基于Pro/E与ANSYS/WORKBENCH协同仿真及优化的解决方案,建立了某精密卧式加工中心立柱结构的有限元分析模型。以提高其模态频率为目标,进行了结构型式及尺寸参数的优化设计。在考虑结合面单元特性的整机模型中验证优化效果,结果表明:在降低加工中心质量的同时提高了整机结构动刚度。优化设计方法及结果为机床设计提供了重要依据。

基于ANSYS Workbench的发动机支架优化设计

以某品牌发动机支架为例,运用SolidWorks软件进行参数化三维建模,通过ANSYS软件的"双向参数互动技术"将模型导入到ANSYS Workbench中。利用ANSYS Workbench对该发动机支架进行静力分析,得到发动机支架准确的受力情况和应力分布部位,然后在静力分析的基础上完成该支架的几何尺寸优化和拓扑优化,拓扑优化后的发动机支架在不影响零件工作性能并且满足材料强度要求的条件下约节省40%的材料成本。新一代协同仿真环境ANSYS Workbench的应用,不仅满足了现代企业并行设计、快速设计的需要,也同样实现了产品质量的提高,材料成本的降低,在很大程度上缩短了工业产品的设计周期。

基于ANSYS Workbench的吊装工装静力分析及拓扑优化设计

针对某项目的大型定子件研制一套大型吊装工装。该吊装工装采用UG软件进行参数化三维建模,通过ANSYS自带的三维模型接口程序将模型导入SpaceClaim Direct Modeler进行优化设计,优化后的吊装工装重量大幅度降低;经与优化前的强度进行对比,确定此拓扑方案的可行性。优化设计提高了产品质量,降低了材料成本,增强了产品在市场上的竞争力。

基于AWE协同环境下的环形气瓶结构有限元优化分析

在ANSYS Workbench协同优化分析设计软件平台环境下,针对某环形气瓶压力容器的结构几何尺寸如截面壁厚、环形半径、椭圆截面长短轴、承受的内压载荷等因子对该气瓶强度、刚度的影响,进行了有限元模拟分析。同时对其强度刚度的设计空间和灵敏度进行了综合分析。为该环形气瓶结构设计优化、制造工艺提供了参考借鉴作用。

Workbench在压力容器分析设计中的应用技巧

Workbench是ANSYS公司研发的新一代协同仿真平台,其便先进性、高效性、便捷性深得用户认可。但是目前在压力容器用户群中采用Workbench作为分析平台的并不多。一方面是因为用户习惯了以往的ANSYS APDL平台,另一方面,很多用户没有真正认识并体会到Workbench平台带来的高效与便利。

AWB有限元分析及其与CAD的接口

本文介绍了Ansys公司的多物理场协同仿真技术环境——WorkBench,在该环境下,能快速的建立有限元模型,同时和主流的CAD(Pro/E,SolidWorks,UG,Catia)软件可无缝连接实现协同仿真功能。最后通过一个预应力模态分析例子来说明模型的导入和有限元分析。