始发航班运行进程控制研究

实际运行中发现,始发航班正常率低会直接影响机场全天航班正常性。以始发航班"关舱门"为依据,将进程分为"关舱门前"和"关舱门后"两个部分,分析始发航班进程控制。首先,介绍了始发航班关舱门前的三个流程以及关舱门后跑道选择问题;其次,提出采用AOE网关键路径法找出"关舱门前"流程的关键路径并对其进行优化和控制的策略;最后,讨论了航空器"关舱门后",尽快离开机场的跑道选择问题。