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沥青混合料试件成型形状和空隙率对APA车辙试验的影响 被引量:6
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作者 王慧 谭好奇 张久鹏 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期589-593,共5页
为研究沥青混合料试件成型形状对APA车辙试验的影响,采用2种沥青和3种级配制备了6种类型的沥青混合料,利用轮碾法和SGC旋转压实法分别制作了空隙率为4%和7%的梁式试件和圆柱体试件.对不同形状试件的力学响应进行了有限元分析,并通过室... 为研究沥青混合料试件成型形状对APA车辙试验的影响,采用2种沥青和3种级配制备了6种类型的沥青混合料,利用轮碾法和SGC旋转压实法分别制作了空隙率为4%和7%的梁式试件和圆柱体试件.对不同形状试件的力学响应进行了有限元分析,并通过室内试验研究了沥青混合料试件成型的形状和空隙率对APA车辙深度的影响.结果表明:在APA车辙试验中,梁式试件和圆柱体试件的力学响应基本一致,且采用圆柱体试件时APA车辙试验的平行性和复现性更好;采用空隙率为4%和7%的圆柱体进行APA车辙试验时,前者的复现性更优.因此,推荐APA车辙试验采用SGC旋转压实法制备的空隙率为4%的圆柱体试件. 展开更多
关键词 apa车辙试验 梁式试件 圆柱体试件 空隙率
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基于APA车辙深度的AC-5沥青混合料体积参数的标准 被引量:5
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作者 李闯民 王涛 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1-7,共7页
通过总结国内外应用AC-5的级配,结合规范级配提出了AC-5试验级配范围。用石灰岩和花岗岩集料设计出36种薄层AC-5沥青混合料,通过APA车辙试验对混合料性能进行分析,分析发现很多高温抗车辙性能优异的混合料体积参数并不符合我国规范AC-5... 通过总结国内外应用AC-5的级配,结合规范级配提出了AC-5试验级配范围。用石灰岩和花岗岩集料设计出36种薄层AC-5沥青混合料,通过APA车辙试验对混合料性能进行分析,分析发现很多高温抗车辙性能优异的混合料体积参数并不符合我国规范AC-5沥青混合料体积参数标准,同时我国规范AC-5沥青混合料体积参数标准不完善,也缺少实体工程应用检验。鉴于此在APA车辙试验基础上分析修正AC-5沥青混合料体积参数标准。 展开更多
关键词 道路工程 AC-5沥青混合料 apa车辙试验 体积性能参数 分界筛孔
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沥青混合料高温抗车辙性能试验研究 被引量:7
3
作者 林方虎 《中外公路》 北大核心 2007年第2期138-140,共3页
高温性能是沥青混合料最重要的路用性能之一。该文主要采用表面层3种级配进行了马歇尔稳定度试验、常规车辙试验和APA车辙试验来评价沥青混合料的高温性能,并分析了3种方法的优劣。
关键词 沥青混合料 动稳定度 apa车辙试验
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装料操作程序对沥青混合料空隙率及抗车辙能力的影响 被引量:1
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作者 顾世军 曹林涛 《上海公路》 2003年第S1期69-72,共4页
影响空隙率的因素很多,沥青混合料的密度以及理论最大密度决定着空隙率的计算值,室内装料操作程序影响着沥青混合料密度的测定。本文通过不同装料操作方法,室内旋转压实成型试件,结合APA车辙试验,分析旋转压实装料操作对空隙率和抗车辙... 影响空隙率的因素很多,沥青混合料的密度以及理论最大密度决定着空隙率的计算值,室内装料操作程序影响着沥青混合料密度的测定。本文通过不同装料操作方法,室内旋转压实成型试件,结合APA车辙试验,分析旋转压实装料操作对空隙率和抗车辙能力的影响,补充完善了旋转压实装料操作程序。 展开更多
关键词 空隙率 找平表面 装料操作程序 apa车辙
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装料操作程序对沥青混合料空隙率及抗车辙能力的影响
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作者 郭俊峰 《科技资讯》 2008年第20期102-,共1页
影响空隙率的因素很多,沥青混合料的密度以及理论最大密度决定着空隙率的计算值,室内装料操作程序影响着沥青混合料密度的测定。本文通过不同装料操作方法,室内旋转压实成型试件,结合APA车辙试验,分析旋转压实装料操作对空隙率和抗车辙... 影响空隙率的因素很多,沥青混合料的密度以及理论最大密度决定着空隙率的计算值,室内装料操作程序影响着沥青混合料密度的测定。本文通过不同装料操作方法,室内旋转压实成型试件,结合APA车辙试验,分析旋转压实装料操作对空隙率和抗车辙能力的影响,补充完善了旋转压实装料操作程序。 展开更多
关键词 空隙率 找平平面 装料操作程序 apa车辙
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浅析沥青混合料高温抗车辙性能
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作者 苏灿旭 《石油石化物资采购》 2018年第36期22-22,共1页
高温性能是沥青混合料最重要的路用性能之一。该文主要采用了马歇尔稳定度试验、常规车辙试验和APA车辙试验来评价沥青混合料的高温性能,并分析3种方法的优劣。
关键词 沥青混合料 动稳定度 apa车辙试验
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Superpave沥青混合料在重载高温条件下的性能研究 被引量:7
7
作者 许鹰 许志鸿 张超 《公路工程》 2008年第2期64-67,99,共5页
为了对Superpave混合料在重载情况下的高温性能进行研究,通过对Sup—25、Sup—19和Sup—13进行在模拟重载条件下的APA试验,分析Superpave沥青混合料的压实斜率及空隙率对车辙深度的影响,以及加大成型压力和减少沥青用量与车辙深度的关系... 为了对Superpave混合料在重载情况下的高温性能进行研究,通过对Sup—25、Sup—19和Sup—13进行在模拟重载条件下的APA试验,分析Superpave沥青混合料的压实斜率及空隙率对车辙深度的影响,以及加大成型压力和减少沥青用量与车辙深度的关系,结果表明Superpave混合料旋转压实过程中的压实特性与混合料的高温性能密切相关,重载车辆使路面车辙病害急剧产生,在Superpave路面应用中应考虑采用改性沥青,并采取"减少沥青用量、加强碾压"的措施。 展开更多
关键词 道路工程 SUPERPAVE沥青混合料 apa车辙试验 高温性能 重载
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沥青混合料抗水损害性能评价方法的对比试验研究 被引量:4
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作者 田盛鼎 黄云涌 刘朝晖 《中外公路》 北大核心 2009年第2期194-197,共4页
该文采用冻融劈裂试验、浸水APA车辙试验和冲刷劈裂试验3种沥青混合料抗水损害性能评价方法进行对比试验研究,力图寻找一种合适有效的考虑行车动荷载、水力冲刷、老化效应等影响因素在内的沥青混合料抗水损害性能评价方法。
关键词 抗水损害性能 浸水apa车辙试验 冲刷劈裂试验 冲刷试验仪 评价方法
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沥青混合料高温稳定性试验研究 被引量:9
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作者 张认 秦仁杰 +1 位作者 何婉玉 刘望卓 《路基工程》 2019年第4期138-143,共6页
目前沥青混合料高温稳定性的试验方法较多,且各个试验采用的评价指标和原理均有不同。为此,在不同试验方法取得结果的基础上,选用典型的室内车辙试验与力学试验方法进行沥青混合料高温稳定性试验,分析不同试验方法对不同沥青混合料各项... 目前沥青混合料高温稳定性的试验方法较多,且各个试验采用的评价指标和原理均有不同。为此,在不同试验方法取得结果的基础上,选用典型的室内车辙试验与力学试验方法进行沥青混合料高温稳定性试验,分析不同试验方法对不同沥青混合料各项试验指标的相关性。结果表明:APA车辙相关性排序位于其他试验方法之前,建议将APA作为评价沥青混合料高温稳定性的主要试验方法。 展开更多
关键词 沥青混合料 高温稳定性 汉堡车辙 标准车辙 apa车辙 SPT试验
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沥青混合料水稳性试验研究 被引量:3
10
作者 王中岐 《中外公路》 北大核心 2006年第3期266-268,共3页
通过对不同级配的沥青混合料进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和APA浸水车辙试验,比较得出不同级配对水稳性的影响以及评价沥青混合料水稳性3种试验方法的优劣。最后得出APA浸水车辙试验评价沥青混合料的水稳性能较好地模拟实际路面发... 通过对不同级配的沥青混合料进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和APA浸水车辙试验,比较得出不同级配对水稳性的影响以及评价沥青混合料水稳性3种试验方法的优劣。最后得出APA浸水车辙试验评价沥青混合料的水稳性能较好地模拟实际路面发生水损害的条件。 展开更多
关键词 沥青混合料 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 apa浸水车辙试验
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不同温度下沥青混合料的抗剪性能及其评价指标 被引量:10
11
作者 汤文 孙立军 《公路》 北大核心 2012年第3期191-195,共5页
为了分析不同温度下沥青混合料的抗剪性能,选用了SMA-16、Superpave-16、AC-16及AC-13这4种不同的沥青混合料,分别进行不同温度下的单轴贯入实验、APA车辙实验及单轴贯入疲劳试验,采用3种抗剪性能评价指标评价了这4种沥青混合料不同温... 为了分析不同温度下沥青混合料的抗剪性能,选用了SMA-16、Superpave-16、AC-16及AC-13这4种不同的沥青混合料,分别进行不同温度下的单轴贯入实验、APA车辙实验及单轴贯入疲劳试验,采用3种抗剪性能评价指标评价了这4种沥青混合料不同温度下的抗剪性能,同时对沥青混合料的抗剪评价指标的相关性进行了分析。分析结果表明:温度对沥青混合料的抗剪性能影响很大,对沥青混合料进行抗剪性能评价时应充分考虑其温度特性;抗剪强度、APA车辙深度及剪切模量具有很好的相关性。 展开更多
关键词 沥青混合料 抗剪性能 温度 单轴贯入试验 apa车辙试验 剪切模量
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