基于APDL参数化语言实现拱轴系数m的优化设计

在大跨径拱桥的设计中,悬链线被较多地作为拱轴线,计算拱轴系数是拱桥设计的重要组成部分,但目前确定拱轴系数的常规方法有不足之处.基于APDL参数化语言,建立了实桥模型,运用ANSYS软件强大的有限元计算能力和APDL参数化语言的灵活性,实现了拱轴系数m的优化设计.此方法用于拱桥设计中拱轴系数的确定,可弥补常规方法的不足,对提高拱桥设计的计算效率和精度有一定的参考价值.

基于ANSYS APDL语言的零件参数化有限元分析

对于系列化产品,可以借助参数化设计的思想,将参数化设计与有限元分析相结合,实现复杂模型的结构参数调整,自动生成实体模型并完成有限元分析,以优化产品结构,缩短设计周期。有限元分析软件ANSYS提供的参数化设计语言(APDL)用建立智能分析的方法,为零件进行参数化有限元分析提供了有力工具。文章介绍了采用APDL进行参数化有限元分析的实施步骤,并以圆柱弹簧为例,详细阐述了这一过程的实现。结果表明,这种方法可以减少重复工作,提高工作效率。

基于ANSYS APDL语言的高速主轴参数化有限元分析方法

将参数化设计与有限元分析相结合,实现复杂模型的结构参数调整、自动生成实体模型并完成有限元分析对于优化产品结构有重要的作用。针对高速主轴进行参数化有限元分析的技术问题,论述了运用ANSYS参数化设计语言APDL进行高速主轴性能静态分析、模态分析和谐响应分析全过程的实现方法。应用实例表明,该方法能有效地预估零件的结构特性,可为结构优化设计提供依据。

基于APDL语言的电动车车架参数化优化设计

利用ANSYS软件参数化设计语言—APDL建立电动巡逻车车架的有限元模型,进行弯曲和扭转两种工况下的静力学分析,找出车架受力薄弱环节。在保证车架强度及刚度的条件下,以车架质量最轻为优化目标,对车架主要梁厚度参数进行优化,分析优化后车架的应力应变分布。对优化前后车架质量进行比较,优化后车架质量降低了15%,为实际车架优化设计提供了理论指导。

基于ANSYS参数化设计语言的空间网架优化设计

论述了用有限元软件ANSYS参数化语言(APDL)设计空间网架结构的优化设计程序的主要过程,重点解决了程序的优化设计器与程序前三模块的接口问题,使得结构每一杆件在现有钢管材料规格表中选取最优规格,从而达到整个结构的总重量最轻。

APDL语言在ANSYS参数化建模中的应用

ANSYS的建模方法有多种,文中主要介绍APDL语言在建模中的应用。以一带孔斜板零件为例,论述了APDL语言的参数化建模方法。通过单参数输入界面和多参数输入界面的订制,宏命令的使用等方法分别实现了斜板零件的参数化建模。

基于ANSYS参数化设计语言的门式起重机参数化设计

对ANSYS参数化设计语言进行了介绍,基于ANSYS参数化设计语言对A型50/10T-18m门式起重机进行了参数化设计。在设计中,对网格划分、材料定义、边界条件设置、求解及后处理等采用参数化程序进行控制。针对不同工况,结合GB/T 3811-2008标准和起重机设计手册,对门式起重机的结构进行了静态特性分析。通过分析确认,门式起重机结构在不同工况下,静刚度和强度均满足使用要求。采用ANSYS参数化设计语言,可以在建模和分析阶段大幅减少重复性工作,提高设计效率。

基于ANSYS的参数化设计语言应用

ANSYS是目前有限元算法中较为流行的软件之一,它广泛应用于各领域,其友好的图形用户界面使工程设计人员能够方便的进行设计。然而,在利用图形界面进行分析问题的同时,ANSYS也提供了一种参数化设计语言。通过这种语言可以使用户方便快捷的完成很多重复性的工作,提高工作效率。本文就是利用ANSYS的参数化设计语言建立有规律的有限元模型,然后进行加载和求解。

基于ANSYS参数化语言的微结构拓扑优化设计

提出复合材料周期性线弹性微结构拓扑优化设计的模型:以变密度法作为材料的插值模型,以最小柔度作为目标函数,以优化准则作为优化算法,通过ANSYS参数化编程,实现了微结构拓扑优化。优化结果表明,该模型与ANSYS参数语言编程相结合,可以有效地实现微结构的拓扑优化设计。

基于VB的ANSYS参数化设计及其在电机磁场分析中的应用

以VB良好的文件操作和数据管理功能为基础,结合ANSYS中的二次开发工具APDL语言,实现了ANSYS参数化设计;以长定子直线同步电机磁场分析为例设计了用户界面,从输入电机参数到输出分析结果过程中,良好的中文界面使ANSYS具有更好的人机界面,不但适合对ANSYS操作不熟悉的用户使用,而且对其他类型电机的磁场分析等完全适用。

基于APDL的直线电机进给驱动平台的参数优化设计

介绍了一种采用直线电机的高速数控机床新型进给系统,具有进给速度高、加速度大、响应速度快、定位精度高等特点.为保证响应速度快,驱动平台在足够的必要刚度下,应尽量减少其质量.对其结构进行优化设计,可先利用APDL建立它的参数化模型,然后用ANSYS的优化模块对其结构的尺寸参数进行优化分析,得到轻量化程度高、满足设计要求的工作平台结构.

ANSYS中基于参数化的液压机结构优化设计

以三梁四柱通用液压机为例,讨论了在有限元分析软件ANSYS中,采用APDL参数化分析技术进行液压机主要结构件优化设计的方法和步骤,编写了程序,并以某型液压机上横梁为例进行计算,综合效益明显,有推广应用价值。

ANSYS参数化设计在裂纹扩展模拟中的应用

介绍了大型有限元分析软件ANSYS参数化设计的实现方法,并且在实例中用APDL编写裂纹板裂纹扩展模拟的前处理程序,成功地实现了裂纹扩展过程。

基于ANSYS参数化计算的塔器变径段结构设计

针对塔设备变径段的结构设计问题,根据塔设备的工艺要求和制造的可行性进行变径段结构分析,确定结构形式。根据塔设备的受载情况,应用ANSYS参数化有限元分析技术,对确定的变径段结构进行应力分析和强度计算,给出最佳结构尺寸。综合对比、分析结果,设计的变径段结构能满足工艺要求,且具有较好的强度和良好的制造性。

基于ANSYS的车轮参数化设计与疲劳后处理研究

为了快速设计及分析车轮的疲劳强度,基于VC++与APDL对车轮进行参数化设计,建立了友好的参数化设计界面;利用VC++与MATLAB混合编程法编制了专业的车轮疲劳后处理软件,程序的移植性好,可脱离MATLAB环境运行。根据UIC510-5标准对车轮进行了强度分析,利用4种多轴疲劳评定方法对车轮疲劳强度进行评定。比较研究表明,各种多轴疲劳方法评定的车轮辐板区域的安全系数分布趋势基本一致,最小安全系数存在一定差异,在车轮的疲劳强度评定中,认为UIC法应为最优选择。

基于VC和ANSYS的圆柱齿轮参数化设计及分析系统开发

在ANSYS环境下,基于齿轮啮合原理,对圆柱齿轮副的实体建模、有限元建模、应力分析等问题进行了研究,并利用APDL语言在ANSYS环境中实现了一对圆柱齿轮副的实体建模、有限元建模、静接触应力分析及求解过程的参数化。基于Visual C++(VC)平台,对ANSYS进行了二次开发,设计开发了具有良好人机界面的圆柱齿轮参数化设计及分析系统。使用现有数据仿真,其结果表明,该系统具有简单易用、准确高效等特点,可极大地降低建模过程的重复性,从而有效提高设计效率。

基于Visual C++的ANSYS参数化设计

参数化设计语言APDL是大型有限元分析软件ANSYS自带的一种批处理语言,它为ANSYS的高级应用提供了一个有力的工具。本文探讨用VisualC++来调用ANSYS中的APDL程序,并结合实例进行了示范说明,为从事ANSYS二次开发的研究人员及高级用户提供了新的途径和宝贵参考信息。

基于VB.NET和Ansys的锁环式快开盲板结构参数化设计软件

以Visual Studio 2010平台上的VB.NET为开发环境,结合参数化设计的相关技术要求,提出了一种基于VB.NET对Ansys进行二次开发的锁环式快开盲板结构参数化设计软件,给出了后台调用Ansys并读取APDL命令流的关键代码、软件开发流程与相关界面设计。实际应用结果表明:用户只需要在软件界面输入参数即可完成设计与分析工作,极大地缩短了设计周期,提高了设计效率,由该软件设计出的产品结构合理、安全可靠。

基于APDL语言的参数化建模技术

利用APDL语言与宏技术组织管理ANSYS的有限元命令,简单地改变模型中的某些参数值就可以建立新的模型。创建参数化有限元模型应当遵循一定的规律和步骤,利用APDL语言实现标准渐开线齿轮的参数化建模。

基于ANSYS的参数化设计与分析方法

介绍了一种利用VisualC++集成开发环境对ANSYS有限元分析软件进行二次开发的方法,并结合实例阐述了基本步骤。应用该方法开发的接口程序界面友好、操作方便,设计人员只需输入参数就能完成设计分析过程,可大大提高工作效率。