机载通信ARINC429协议总线心跳故障案例分析

在机载通信中,ARINC429协议总线是一种常见的手段,它采用异步时钟控制,一发多收模式,单工传输数据,以其灵活、高速、稳定等特性被广泛应用于现代航空电子通信系统。为保障通信正常,ARINC429协议总线需采用一定的通信中断判故机制,实时监测数据的传输情况,本文针对一起偶发ARINC429协议总线心跳故障案例,通过分析故障成因,设计出一种合理的ARINC429协议总线通信中断判故机制。

基于国产FPGA的ARINC429总线接口的设计

依据ARINC429总线的传输规范,提出了ARINC429总线接口的一种设计方案。设计采用国产FPGA芯片SL2-25E,详细描述了结构设计与软件开发,以及集成在FPGA内部的发送、接收等模块的功能。仿真测试结果表明,基于国产FPGA的ARINC429总线接口能够完成数据无误收发,并且符合总线规范的要求,结构简单,易于扩展,对其他串行总线数据通信以及航空电子系统的发展具有借鉴意义。

基于FPGA的DSP与ARINC429总线控制器接口设计

提出了一种基于FPGA的DSP与ARINC429总线控制器的接口设计方法和电路,该设计方法也适用于DSP与串口控制器、CAN控制器等接口的扩展设计。首先,分析了TMS320C6713 EMIF与HI-8582的主要信号与时序,表明通过FPGA实现译码逻辑和时序控制就可实现TMS320C6713与HI-8582之间的通信;接着,给出了详细的硬件设计和接口逻辑设计;然后,讨论了ARINC429总线驱动软件设计;最后,通过环境试验和实际应用验证了该接口电路工作稳定可靠。

基于DSP+FPGA的ARINC429总线通信设计

ARINC429总线因具有抗干扰能力强、可靠性高等优势而被广泛应用于航空工业领域的机载数据交互场景。对此,提出一种基于DSP+FPGA以及HI-3593芯片的ARINC429总线通信设计方案,着重阐述了系统的架构设计、HI-3593硬件原理设计与控制逻辑设计,最后对数据缓存控制、HI-3593芯片SPI接口控制以及数据读取、写入功能均进行了验证与测试。经测试,所设计的方案能够稳定可靠地实现ARINC429总线数据的接收与发送,满足飞机供电系统与机载管理计算机进行数据实时交互的需求。

机上ARINC429总线信号模拟源设计

为了提高传输系统的可靠性和高效性,以及传输信号的完整性与抗干扰性,文章基于ARINC429总线通信技术设计了机上ARINC429总线信号模拟源,以模拟发送和接收飞机输出信号。该模拟源对ARINC429总线电子设备的设计、试验、维修、测试等具有一定的借鉴意义,可有效提高系统的可靠性以及通用性。

基于USB协议的ARINC 429总线接口板的设计

为实现便携计算机与ARINC 429总线接口的通信,采用PDIUSBDl2、HS-3182、HS-3282芯片,设计了一种基于USB协议的ARINC 429总线接口板;给出了系统的总体设计及工作原理,重点阐述了USB与ARINC 429总线的接口硬件设计、接口板固件程序的编写、USB驱动程序和应用程序的编写;提出了一种外接板卡的电源优化设计方案,解决了便携设备外接口供电总量;实验结果表明,该总线接口板数据传输稳定可靠,具有一定的工程应用价值。

AFDX与ARINC429总线协议转换器设计

航空电子全双工交换式以太网(AFDX)是大型飞机平台广泛采用的总线,而现役飞机大多数子系统均使用成熟的ARINC429或者1553B总线,如何完成多总线可靠转换,是新型飞机航电系统的关键技术之一;简要介绍了AFDX和ARINC429协议特点,并利用HI-8582芯片和FPGA技术设计了这两种总线协议相互转换的系统;从AFDX数据帧中解析出数据字,或者将数据字添加AFDX协议各层首部组成AFDX帧,完成两种总线的桥接;通过Quartus II的时序仿真和物理测试,结果表明AFDX数据帧和429数据字可以转换,验证了这种协议转换模型的可行性和正确性。

基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429总线实时协议转换系统的设计

设计了1553B和ARINC429总线实时协议转换系统。系统硬件部分采用"MCU+FPGA+外围芯片"进行构建;软件部分是将嵌入式实时内核μC/OS-II移植到DSP控制器上从而构建一个低成本的通用嵌入式实时软件平台,基于此平台以C语言和汇编语言在DSP集成化软件开发环境CCS上加以实现。对协议转换系统进行了测试和联机验证,结果表明该系统完全符合设计要求。

ARINC429航空总线典型器件与接口设计

ARINC429航空总线是一种多点接收的高可靠总线,采用双极性归零码、带有奇偶校验的32位信息字传输,其中的标志码来区分设备和信号名称。本文讲述了ARINC429协议关于电气和时序方面的要求,简要介绍了典型ARINC429接口器件,选用HOLT公司HI-3593完成具备自检测的硬件设计,并以时域波形展示了ARINC429信号及其逻辑,可为ARINC429航空总线设计提供参考。

基于FPGA的多通道ARINC429总线测试系统

ARINC429是一种可靠性高、抗干扰能力强的航空通信总线,在航空工业领域得到了非常广泛的应用。提出了一种基于FPGA以及总线接口芯片的系统应用方案,设计了一款多通道、用于ARINC429总线接口的测试系统,意在实现具备ARINC429总线设备的自动化测试并提高测试效率。着重阐述了系统的架构设计、FPGA的逻辑设计、总线接口芯片的硬件设计以及时序的分析与设计,最后对接口芯片的时序、ARINC429总线的信号质量、系统功能进行了验证与测试。经测试,系统进行多通道收发时数据可靠,在不同速率下通信稳定。

多通道ARINC429总线的设计与实现

为了解决传统ARINC429总线电路设计中采用进口协议芯片带来的占用面积大、不便灵活扩展等问题,提出一种基于国产FPGA的ARINC429总线协议的设计方案,并结合国产驱动芯片,设计了多通道ARINC429的硬件原理图。利用硬件描述语言VerilogHDL进行了发送部分和接收部分的总线协议的设计,并且对其进行了仿真和验证。除FPGA外,外围电路只需要搭配国产总线驱动器,简化了PCB电路的设计,节省了板卡面积,可灵活扩展ARINC429总线通道,有效地提升了数据通信模块的处理能力和集成度。

基于ARINC429总线的飞行模拟器DME音频激励方法研究

【目的】使用诸多机载真件的高等级飞行模拟器存在无法通过传统模拟音频方案产生DME导航音频的问题,提出一种适用于ARINC429设备的数字音频解决方案。【方法】通过采集机载DME—4 000设备与RIU之间的数据,解析DME输出到RIU的ARINC429格式数据的传输时序及导航音频的L044数据位组字规则。【结果】以浦东导航台为例,将对应的莫尔斯电码按本研究提出的方法转换成0-1字符串,并以20位为一组分割打包成L044数据字,再按真机时序对其进行传输,最终产生的DME导航音频与真机真实声音要保持一致。【结论】试验证明,本研究提出的基于ARINC429总线法能有效解决某民用客机飞行模拟器在采用RIU、ACP真机设备和真机链路时DME数字音频的激励问题,从而达到预期的仿真效果。

一种多通道ARINC429总线协议IP核的设计与实现

设计了基于FPGA的ARINC429总线协议IP核.给出了IP核的总体设计及工作原理.在设计时采用功能模块的方法,分别设计数据协议处理模块、缓冲模块、定时模块等部分.充分利用同步时钟方法,提高了可靠性,有效解决了数据间干扰和亚稳态问题.经验证表明IP核的功能符合设计要求.最后经过物理验证,能够正确实现收发功能,且满足特定场合的应用.

ARINC429总线协议转换器的设计与实现

为了解决虚拟航空验证系统中航电设备仿真数据协议帧兼容性和实时入库的问题,设计了一种工作于RTX实时环境下的ARINC429总线协议转换器。硬件设计采用FPGA+DM642结构,使用FPGA对ARINC429总线信号进行驱动,采用DM642对协议进行编码和解码,并将数据返回到PC端;在PC端使用RTX实时驱动完成上位机数据的交互,以保证协议转换的实时性。经测试,该设计方案能够得到正确的协议转换结果,并满足了虚拟验证系统对实时性的要求。

基于Cortex-M3的ARINC429总线协议转换模块的实现

设计了一个基于Cortex-M3微处理器的USB/RS232转ARINC 429总线模块,论述了系统的整体框架和软件设计,介绍了ARINC429总线的硬件接口电路及收发器DEI1016的数据接收发送原理、USB的驱动程序、接口的固件程序。模块具有成本低、实时性好的特点,为ARINC429数据测试提供灵活的扩展方法。

数字荧光示波器的ARINC429总线协议分析软件设计

基于数字荧光示波器,提出了一种ARINC429总线协议分析设计方法。该文首先阐述了硬件解码触发和软件读取标签及显示的ARINC429总线协议分析方法的基本原理及实现方法,然后着重介绍了ARINC429总线协议分析的软件实现过程。该软件设计的菜单操作简单,数字波形显示和帧显示的信息全面易懂。相较于软件解码和硬件触发的方法,该设计有效地提高了解码和触发的速度。

基于J750的ARINC429总线协议芯片测试技术研究

本文对ARINC429数据总线作了简要的概述,具体介绍了ARINC429数据字结构和电平特点,同时以DEI1016A芯片为例,详细介绍了该芯片功能,并基于美国泰瑞达J750测试系统,给出了DEI1016A芯片的测试解决方案。

ARINC429总线的故障注入测试方法

传统的ARINC429总线测试仅针对输入的激励测试输出的响应,无法有效涵盖更多在异常状态下的测试环境。为扩大测试的覆盖性与主动性,采用故障注入的方法,分别对ARINC429总线物理层、电气层和协议层中典型的故障模式及注入实现方法进行了研究,实验结果验证了故障注入测试方法的有效性。

基于PCI总线的ARINC429总线接口板硬件设计与实现

介绍了一种基于PCI总线的ARI NC429总线多通道智能接口板硬件设计与实现,设计中,采用了PLX公司的PCI9052作为PCI总线接口芯片,采用TI公司的TMS320F2812作为接口板的嵌入式CPU,采用Device Engineering公司的DEI1016和BD429芯片配套使用作为ARI NC429总线接口,采用Altera公司的FPGA芯片EP1C12来实现接口板的地址译码和逻辑控制等功能;该电路设计方案简化了接口板PCI接口电路的设计,有效地提高了接口板的执行速度,同时具有集成度高、体积小、通信通道数可改变等优点。本接口板已在多个工程项目中得到应用,实验证明其工作稳定,性能良好。

航空用ARINC429总线收发系统设计与实现

针对机载设备地面检测中ARINC429总线数据通信这一关键技术,设计了一种基于十六位单片机80C196的ARINC429总线收发系统;设计中严格依据ARINC429数字信息传输规范,采用通用ARINC429专用器件HS3282/HS3182构成数据收发核心单元,通过对可编程逻辑器件编程实现系统的逻辑设计,并采用硬件上奇偶校验和软件循环冗余校验实现系统智能纠错。