基于ASAAC标准的超宽带微波功率模块研究

以外场可更换模块为基本硬件单元的综合模块化航空电子设备已成为航电系统发展的主导。基于目前现代军用飞机航电设备的发展趋势,微波功率器件也需要向着标准化结构的方向发展以适应整机未来的应用需求。本文介绍了符合ASAAC标准的某型4~18 GHz的超宽带微波功率模块产品,通过对超宽带注波互作用、微型化高导热多级降压收集极和热管均热技术的研究,完成了具有超宽频带、高效率、低热耗和标准化结构的微波功率模块,实现了微波功率模块从“非标定制”向“通用/国际标准”结构的迈进,基于微波功率器件结构上的标准化特点,可直接应用于采用ASAAC标准结构的各类型的整机平台。

基于ASAAC标准模块的机载液冷机架的热设计

某机载液冷机架不仅耗散功率大,而且热量集中,怎样及时高效地将模块的热源热量导出传递到机架导轨上并有效地散热是亟待解决的问题。文中详细叙述了基于欧洲联合标准航空电子结构委员会(ASAAC)标准模块的机载液冷机架的热设计,采用了新型液冷冷板,进行了不断的试验。试验结果表明,基于ASAAC标准模块的机载液冷机架的热设计是成功的。文章在ASAAC架构下的高导热率传导散热技术方面做了有益的探索,成功解决了ASAAC标准模块如何在恶劣环境下满足国军标GJB150.3—86高温工作试验要求的问题。

基于ASAAC标准的BIT设计

为满足航空电子系统的可测试性,降低航空电子系统测试维护成本,结合ASAAC标准设计一个机内自测试(BIT)系统。BIT利用自身资源对系统进行故障检测或隔离,采用总线层次化方法将BIT设计分为系统级、分系统级及模块级3层测试结构,并给出模块级测试的软硬件设计方案。测试结果表明,该系统能使测试与航电系统的健康管理和故障管理紧密结合,在满足测试覆盖率等技术指标的同时,提高航空电子系统可靠性与可测试性。

基于ASAAC标准的星载功率分配器研制

为了解决原子钟输出高品质频率标准路数单一的问题,同时针对空间电子系统对高品质频率标准的多路需求,基于欧洲联合标准航空电子结构委员会(ASAAC)标准,完成了一款新型星载功率分配器的设计。采用先功分后隔离的设计思路,不仅具备频率基准信号的分发功能,可输出12路高隔离度的频率标准。并且通过增加控制单元并设计机内自测试系统,实现了故障检测及通信功能。通过采用主、备份设计,提高了该产品的可靠性,主备份切换通过OC指令完成。通过采用LRM连接器,实现了模块的快速插拔替换,增强了模块的可维修性。通过理论分析及测量结果,隔离度优于72 dB,输出功率大于6 dBm,谐波优于-62 dBc,杂波优于-90 dBc(200 MHz以内),验证了该功率分配器的可行性和有效性。

一种基于ASAAC标准的风冷机架的设计

介绍了一种基于ASAAC标准的风冷机架的设计,详细叙述了机架的组成。机架的散热设计和减重设计,通过热仿真和力学仿真均进行了分析验证。目前,该机架已完成生产并在某型号项目中完成了实施和验证,论证了该设计方案可行。

ASAAC航空电子体系结构标准分析

综合模块化航空电子已经成为航电系统发展的主导,其体系结构和模块设计也趋于成熟和完善。文中分析了ASAAC委员会经过多年研究形成的一整套航电体系标准,该标准对综合模块化航空电子系统的软件设计、通信网络、通用功能模块、封装等设计要素作了限定,并提出了指导的设计原则。

安全关键系统的蓝图设计与生成

安全关键系统是指系统功能一旦失效将引起生命、财产等重大损失以及环境可能遭到严重破坏的系统。航空电子系统就是一个典型的安全关键系统,最新航空电子系统的目标是综合模块化航空电子IMA系统。为保证IMA系统的安全可靠,必须做到系统运行可确定、故障可自愈、以及可以处理IMA综合化所带来的问题。该问题的解决方法是在系统设计阶段用"蓝图"来描述系统。针对国内航电系统的实际需求,设计并实现面向安全关键系统的蓝图,介绍华东计算技术研究所自主研发的高可靠实时嵌入式操作系统ReWorks653、开发平台ReDe653及其蓝图的实现。