基于ASAM标准的诊断技术服务化应用浅析

汽车网联功能、智能化功能的落地应用,汽车越来越像手机和电脑,支付、人脸识别、健康管理、远程操控、自动驾驶、道路环境识别等功能日新月异,未来更加智能甚至可以自进化。为了助力以上目标的实现,各主机厂均在积极部署软件定义汽车基础平台,将车辆的各项功能、故障诊断、软件升级、网络管理、信息安全均进行服务化设计。文章重点介绍故障诊断、数据读写、执行器操作等服务化设计方法,为后续技术实施提供一些参考。

基于ASAM MCD标准的ECU数据监测系统研究与设计

文章研究了ASAMMCD标准体系中适用于测量和标定的ASAMMCD1、ASAMMCD 2MC、ASAMMCD3标准和基于ASAM标准的通用测量和校准协议(XCP)。将ASAMMCD标准和XCP协议的数据采集(DAQ)模式应用于电子控制单元(ECU)数据监测系统的设计开发中,对自主开发的ECU数据监测系统的设计原理和功能进行了介绍,ECU数据监测系统适用于所有支持XCP-on-CAN的ECU,具有很好的通用性。

基于ASAM标准的标定数据库逻辑分析与编程实现

ASAM组织提出的ASAM-2MC标准对汽车电子控制系统标定过程中所需要的数据信息进行了规范。深入分析了ASAM-2MC标准并提出了相应的标定信息项目实体之间的逻辑关系及数据库解析算法,开发了符合ASAM-2MC标准的标定数据库管理软件。通过对发动机电控系统标定过程中使用的a2l描述文件的解析表明,该软件能够对整车开发过程中与控制相关的参数信息进行分类,显示并提供可视化界面对其中的项目进行分析与修改。

基于CCP协议的电控柴油机数据采集系统设计

针对目前比较权威的ASAP标准,以及其中功能较完善、规范的CCP协议设计了一套电控柴油机车载数据采集系统,主要包括整体结构、硬件设计和软件设计流程。数据采集系统用于车辆行驶过程中实时采集CAN总线数据,并将数据保存在SD卡或通过TCP/IP协议传输到PC机中。将该系统应用于车辆道路实验,结果能够准确记录行车过程中发动机目标数据。