兼容光学雷达影像及地形辅助数据的扎龙湿地遥感分类

结合Landsat TM影像、Envisat ASAR的C波段雷达影像和地形辅助数据,采用决策树方法,包括分类回归树(C1assification and Regression Tree,CART)和随机森林(Random Forest,RF)算法,对扎龙湿地进行遥感分类。用实测GPS样本点对分类结果进行精度验证,并与最大似然监督分类方法(Maximum Likelihood Classification,MLC)对比。结果表明,地形辅助数据和雷达后向散射系数对湿地分类精度的提高起重要作用。基于RF算法分类结果的总精度和Kappa系数分别为92.6%和0.901,沼泽湿地的分类精度达到96.3%,较CART算法和MLC监督分类方法有明显提高。该研究提供了一种快速、高效的内陆淡水沼泽湿地遥感分类技术。

基于概率数据关联的地形辅助导航算法

地形辅助导航是解决惯性导航系统定位误差随时间不断增大的缺点重要方法之一,论文在分析概率数据关联滤波器的基础上,提出了一种基于概率数据关联滤波的新的地形辅助导航算法。算法把满足一定条件的相关值作为滤波器的有效量测,把飞行器的位置作为状态,建立了基于概率数据关联的地形辅助导航模型,利用概率数据关联滤波算法计算飞行器的位置坐标。仿真结果表明该算法的正确匹配率、均方根误差和圆概率误差均优于TERCOM算法。

新装置助力提升海域数据采集准确性

一种基于单波束仪器安装的固定辅助装置和一种释放单道地震系统水听器线缆的安装辅助装置,近日获得国家实用新型专利授权。“一种基于单波束仪器安装的固定辅助装置”针对解决单波束仪器在海底地形测量中容易因安装不稳定导致测量出现偏差的问题而设计。该装置可将单波束探头始终保持在船舶竖井固定位置上,保证探头可以稳定接收声波信号;“一种释放单道地震系统水听器线缆的安装辅助装置”针对解决单道地震测量中,震源和水听器因拖电于船尾易受船舶螺旋桨尾流影响。

基于小波分解与分形内插相结合的地形数据压缩方法

地形匹配制导中需要使用大量的地形数据，因此有效的地形数据压缩技术是非常重要的。传统的地形数据压缩方法主要采用线性内插的方法，但这对于地形起伏较大的山区地形失真太大，不能满足高精度导航的要求。本文基于小波分解与分形内插相结合的方法，提出了一种新的地形数据压缩方法，它具有压缩比高，保真性好，解码快的特点，特别适合山区地形数据的压缩。

一种适应较大INS速度误差的地形辅助导航算法

地形辅助导航是飞行器实现自主导航定位的重要方式之一。传统的地形辅助导航算法在匹配过程中,一般对惯性系统的速度误差范围有较严格要求,当速度误差过大时匹配正确概率会迅速下降。提出了一种新的基于短链修正的概率数据关联地形辅助导航算法,首先,依据短时间内由速度误差积累的航位漂移较小的特性,通过附近短链的关联滤波结果修正长链上的节点;其次,设计了通过匹配链后验概率构造关联概率的方法。该方法能较好地处理INS速度误差较大的情况,仿真结果表明该算法的正确匹配率,均方根误差和圆概率误差均优于TERCOM算法和直接基于概率数据关联的地形辅助导航算法。

激光捷联惯导系统/地形辅助导航系统中卡尔曼/粒子组合滤波算法设计及仿真

粒子滤波技术是近几年出现的一种非线性滤波技术,它适用于非线性系统以及非高斯噪声模型。结合粒子滤波和卡尔曼滤波各自的优点,给出了一种卡尔曼/粒子组合滤波器,并将这种滤波器应用到激光捷联惯导(LSINS)/地形辅助导航(TAN)数据融合过程中,避免了地形复杂的线性化问题。仿真结果表明,系统的定位精度得到了明显提高。应用粒子滤波器及其改进算法解决了导航系统中存在的强非线性问题。

地形基准数据库建立技术的探讨

简要介绍了地形基准数据库在地形辅助导航系统（ＴＡＮ系统）中的重要作用，并且给出了地形基准数据库的基本概念和一般的建立方法。最后讨论了一种较为适用、技术可行且方法简便的地形基准数据库的建立技术及其数据库形式和精确度。

桑迪亚惯性地形辅助导航系统

一、引言近年来为了追求“零”圆概率误差(CEP),利用雷达测得的地形轮廓数据来提高武器投放系统的制导精度的新方案已引起了人们颇大的关注。迄今为止,最成功的方案之一是为巡航导弹研制的地形轮廓匹配系统(TERCOM)。

SCS系统在地形图数字化中的应用

本文主要介绍了应用 SCSG 2000系统进行地形图扫描矢量化,通过建立局域网实现数据及打印机共享,合理地规划作业程序,用优避短,在保证地形图原有精度的前题下,达到了提高矢量化的速度、提高工作效率的目的。

港航工程中挖泥计算的新方法 三维地形建模程序设计与应用

在港口水工工程设计中,基槽、港池、调头区开挖量及以上区域的炸礁量的计算是必不可少的内容。采用实体CAD地形模型,将使其计算工作变得更高效、更准确。

计算机辅助设计(CAD)在林业上的应用

目前CAD在林业上的应用属浅层次。绝大多数是PC机的简单CAD系统(如AUTO CAD Micro Cadds Smart等)。用的好一点的是与光绘仪联机出黑白图。可以说这项科学技术转变成生产力还尚未启动,下面简单介绍CAD在林业绘制地形林相图中的应用实例。

ICCP中单纯形优化的误匹配检测

在迭代最近等值点ICCP(Iterative Closest Contour Point)算法的地形辅助导航中,利用单纯形优化方法实现对最优航迹的估计,但在匹配中往往得到的只是局部最优解,导致误匹配发生,严重时导致匹配发散.以ICCP算法为研究对象,研究并建立了ICCP方法的误匹配判断准则,以减小误匹配误差的影响和提高匹配精度.利用概率数据关联建立ICCP算法的误匹配判断准则,仿真结果表明,与无误匹配方法匹配结果相比,提高了其收敛性和精度;与M/N方法相比,降低了误匹配概率的30%,提高了导航的精度和算法的稳定性.

航空导航技术的发展方向

针对航空导航的特点,对现有航空导航装备的特点进行了分析,并结合未来作战的需求,给出了航空导航技术的发展方向,主要是组合式导航体制,将卫星导航与惯导的组合进一步与地形辅助导航、地球物理导航、地磁导航等方式结合起来。

政务电子地图建设新思路

所谓政务电子地图是指在基础测绘地形图的基础上,删除一些测绘专业要素(如测量控制点、等高线以及一些涉密信息等),增加一些具有普遍共享性的属性图层(如行政机关、公共服务及设施和名胜古迹等)。数据涉及到自然、社会和经济等要素的地理实体信息,如交通及辅助设施、水系、植被、行政区划、建筑物、地名点、公共服务及设施、名胜古迹、宗教设施和科学观测站等。政务电子地图数据具有多部门关注和使用频率较高、非仅某一专业部门关注的特点,其主要作用将是为各政府部门的电子政务应用提供一张统一的地理底图。同时,区别于传统基础测绘地形图的更新周期,政务电子地图将基于高分辨率的遥感影像进行一年一更新,保证数据的高现势性,为各部门的电子政务应用提供了良好的支撑。

AutoCAD在有线电视网络中的应用

本文介绍AutoCAD软件,针对有线电视网络的特点,探讨AutocAD在有线电视网络规划、管理中应用的可行性。

CAD数据向GIS数据转换的方法比较

针对传统的CAD地形图数据向ArcGIS数据转换的需求越来越高的现状,该文以某市的计算机辅助设计地形图为实例,讨论了ArcGIS工具模块、FME软件、C/S转换平台、编程这4种数据转换方法的优缺点和适用范围。利用这几种方法对计算机辅助设计地形图数据进行转换,并将转换结果进行对比分析。实验结果表明,基于FME软件的转换方法最为简便、可行,在一定的条件下转换的结果精度更高、更可靠。

数字地形模型(DTM)的特征及其应用

ＤＴＭ 是地形形状大小和起伏特征的数字描述，它是ＧＩＳ功能的一个重要组成部分，在农林、水利、石油、气象、交通、地质等部门有着广阔的应用前景。按数据采集所依据的方式、数据来源以及数据采集的自动化程度，ＤＴＭ 可以分为不同的类型。目前，ＤＴＭ 的数据结构有格网式、不规则三角形格网式、等值线式及随机点式等，以前两者结构最为常用。ＤＴＭ 可以通过相应的数据库管理系统予以管理，以满足数据查询、检索、排序、运算、分析、更新的需要。ＤＴＭ与ＲＳ信息的复合，ＤＴＭ 与ＣＡＤ及相似系统的结合，开拓了其应用的领域，ＤＴＭ 在制图学等领域也正发挥着愈来愈大的作用。