破片战斗部打击轻型装甲车辆易损性快速计算

为了能够对战斗部打击下的目标易损性进行快速计算与分析,基于C++语言和Qt编程框架编制了目标易损性快速计算软件。针对破片战斗部打击轻型装甲车辆目标建立了相应的计算模型,计算得到了破片战斗部单次打击下的轻型装甲车辆目标毁伤情况,进行了爆点模式下的易损性分析。结果表明:所开发的快速计算软件计算物理毁伤的可靠性较高,可大大节约计算资源,缩短计算耗时;给定工况下打击目标车辆左右两侧时相对更易造成车辆更高等级毁伤程度。

爆炸冲击波对轻型装甲车辆底装甲毁伤效应数值仿真

为了分析爆炸冲击波对轻型装甲车辆底装甲的毁伤规律,在确定底装甲遭受爆炸冲击波毁伤主要影响因素的基础上,采用数值仿真方法进行毁伤效应研究。利用非线性动力学软件AUTODYN进行有限元建模,重点对底装甲厚度、材料、结构和爆距等因素对装甲底板遭爆炸冲击波毁伤的影响规律进行了研究。结果表明单一金属结构中均质装甲的防护性能最优,与复合装甲防护性能相似,硬铝防护性能最差。V形底装甲结构角度为10°时综合防护性能最佳,如果在V形板上加装平板后的抗毁伤能力更强。研究结果将对轻型装甲车辆底部防护与毁伤效能评估提供基础。

某轻型装甲车辆乘员舱人机工效指标体系构建

针对目前轻型装甲车辆乘员舱人机工效评价多为针对单一指标进行工效评价,无相应综合评估方法的问题,本文结合人机工效标准和专家意见,从显示、控制、自动化、环境、告警和乘员舱综合共六个方面61个指标建立了初步的指标体系,通过改进的德尔菲法对指标体系进行指标筛选,最终筛选得出35个指标,通过为传统序关系法添加反馈的方式对序关系法进行了改进,使用改进的序关系法为指标赋予了权重,建立了某轻型装甲车辆乘员舱人机工效指标体系。该指标体系中各指标的影响程度及指标权重可为轻型装甲车辆乘员舱人机工效设计提供参考。

轻型装甲车辆不同底板结构防爆性能比较分析

为了提高轻型装甲车辆底部的防护性能,在轻型装甲车辆车体进行简化的基础上,对V型、W型、波浪型、船型、平板-船形等不同结构装甲底板,对爆炸冲击作用下的毁伤效应进行了数值计算。重点对压力与位移两项参量的变化进行了研究,对比分析了不同底板结构的防爆炸能力。结果表明平板-船型结构的抗爆炸冲击能力最强,但综合车体高度与车内空间等因素,认为船型和V型结构最为适用。研究结果对底部防护能力较强的模块化底装甲设计提供科学依据。

浅谈中轻型装甲车辆防护技术发展需求

本文根据中轻型装甲车辆在战场面临的威胁形式和自身特点，对其采取的防护策略进行了分析，借鉴国外先进防护技术成果，针对国内相应防护技术发展方向和应用需求提出了观点。

地面装甲类目标毁伤建模与评估方法

针对战斗部对地面装甲类目标实战化毁伤评估中破片战斗部爆炸高瞬态形成的不确定破片群很难直接用现有的方法对复杂系统目标进行毁伤评估的现象,论文以轻型地面装甲车为被毁对象,提出了一种新的目标毁伤建模与评估方法。在深入探究目标系统及其子功能的基础上,对轻型地面装甲车进行易损性分析并建立等效模型,给出基于轻型装甲车目标易损性和弹目交会关系的概率模型;最后对目标的毁伤评估进行仿真模拟,结果表明评估破片战斗部对轻型地面装甲车的实战化毁伤效果,可为破片战斗部毁伤效能的研究提供参考,并为目标毁伤概率定量计算提供新的理论支撑。

巴西TUPI4X4轻型装甲车巡礼

TUPI简介TUPI是巴西Avibras公司和雷诺卡车公司联合为巴西军方研制的一款4x4轻型装甲车。该车是执行战术任务的理想平台，可以执行诸如巡逻指挥、护送车队、部队运送、临视侦查等任务。

德国“蒙戈”轻型装甲车

德国陆军目前正在进行一系列的现代化改造和转型，以应对世界范围内政治格局的变化以及迎接现代化战争发展所带来的挑战。目前，德国武装部队面临的不对称条件下爆发战争的几率越来越大此外，还在不断面对来自欧洲内部的传统威胁。

斯特莱克轻型轮式装甲车简介

斯特莱克轻型轮式装甲车2003年2月刚刚被美国陆军命名，是美国陆军装备的一种新型装甲车辆，在伊拉克战争美、英联军的后勤保障中发挥了重要作用，经受了实战检验。斯特莱克新型轮式装甲车有10种车型，分别是：人员输……

法国陆军新型轮式装甲车辆发展概览

20世纪90年代中后期以来，世界格局发生重大变化．地区性威胁不断增长。世界强国陆军在实施快速部署．遂行应急机动作战和维和、救援等任务的理念指引下．纷纷掀起“瘦身”浪潮，把目光更多地投向了轻型轮式装甲车辆。

用于史崔克装甲车装甲工具的高硬钢框架

美国军队的史崔克轻型装甲车采用了阿勒吉尼（Alleghenv）技术公司的新一代ATI 500-MIL装甲钢板材来制作装甲形势察觉工具．这是此种特种金属材料首次应用于传统军事车辆。这种称为“Stryk-Shield”的装甲态势感知套件．由前面和侧面透明的装甲窗户组成，

轻型坦克 被忽视的部落

在装甲车辆的发展中，欧、美、俄自70年代以来都将焦点放在主战坦克、步兵战车、装甲人员运输车等车种上。由于武器、装甲、射控装备等技术的进步，传统轻型坦克的地位已被轻型装甲车辆所取代，使得专职的轻型坦克几乎从国际军火市场上消失。但随着冷战时代的结束，全面战争概念已被低强度区域性冲突所取代，牵动了以往基于大兵力对抗的装备发展方向产生重大改变。

联合军种轻型核生化侦察系统研发计划

一、系统概况 联合军种轻型核生化侦察系统（JSLNBCRS）是美军正在研发的一种集成式核生化机动侦察装备，采用搭载于车辆（高机动多用途轮式车辆（HMMWV）或轻型装甲车（LAV）等）的核生化传感器组合，用于探测、识别和确认核生化危险。该系统较以往的侦察系统具有如下优势：在同一平台上实现核生化侦察；在机动过程中实现遥控监测。

俄罗斯轻型陆基通用平台——“台风”装甲车解析

俄军最新制定的《2011-2020国家武器发展纲要》规定，俄军要用10-15年时间打造符合2l世纪要求的陆军装备体系，计划重点发展3种通月地面机动平台，即代号“台风”的轻型平台，代号为“飞镖”（轮式）与“库尔干人”-25的中型平台（履带式）。

世界轻型轮式装甲车辆发展(下)

意大利 意大利依维柯公司研制的轻型多用途车（LMV）已订购了2700辆左右，不同的用户需求推动该车发展出多种车型。其最大用户是意大利陆军，已订购了1200辆，该车在意军中被命名为“山猫”（Lynx）装甲车。

铁路线上的装甲精灵——波兰轻型铁路装甲车小传

“Draisine”是一个源于德文的词汇，是对小型铁路便道车的统称。其实我们对“DraiSine”一词并不陌生——“寂静的铁道、两个纯真的孩子、一架蛮有味道的便道车”，这样的画面在老电影中似乎并不鲜见。然而，如果铁道不再寂静，纯真的孩子换成了杀气腾腾的士兵，